Bytte av kjørekomputer

[smugen]

vurderer å bytte kjørekomputeren på min 850 fra USA å over til Europeisk, noen som veit om dette går fint eller om det er meir enn innstrumente eg treng å bytte.

takker for alle svar.

[850GLTsilver]

vurderer å bytte kjørekomputeren på min 850 fra USA å over til Europeisk, noen som veit om dette går fint eller om det er meir enn innstrumente eg treng å bytte.

takker for alle svar.

Ut med amerikanerinstrumentet og inn med det "Norske".

MEN, Volvo har utrolig nok klart å lage til ikke mindre enn 4 måter å koble computeren inn på instrumentet.
Forsøk å få tak i "europeisk" instrument med lik årsmodell som den du har i bilen nå. Da klaffer som oftest tilkoblingen også.
I motsatt fall så kan du spørre meg veldig pent om jeg kan lage til en overgang så du får koblet den til.

Men ingenting annet enn selve kjørecomputeren skal skiftes utover dette.

[mrstfu]

du Silver, siden du er en elektronikkyndig som sådan (eller elektrinne, som det heter hos oss)... er det mulig, uansett hvor mye omkobling det vil bety, å koble inn en kjørecomputer (altså med snittforbruk, hastighet osv) på en

OBD

1 bil, uten støpsel på den eksisterende computeren? altså, den eksisterende er fast koblet, kan tenke meg Dagmar lider under samme syndromet.

[850GLTsilver]

du Silver, siden du er en elektronikkyndig som sådan (eller elektrinne, som det heter hos oss)... er det mulig, uansett hvor mye omkobling det vil bety, å koble inn en kjørecomputer (altså med snittforbruk, hastighet osv) på en

OBD

1 bil, uten støpsel på den eksisterende computeren? altså, den eksisterende er fast koblet, kan tenke meg Dagmar lider under samme syndromet.

Dagmar har fått en slik mellomkabel for å få instrument og computer til å passe sammen.
Er kontakt i alle, UNNTATT i Yazaki-instrumentene. På de så er ikke kjørecomputer mulig uansett.

[mrstfu]

ok, og hvordan kjennetegnes yazaki kontra VDO? det aktuelle instrumentet har tripteller over kilometer, og kjørecomputeren har kun utetemp og klokke, samt frostvakta på høyre side. er det på et slikt et mulig med den større kjørecomputeren? tilkobling via et antall hvite ledere i bakkant, uten støpsel, ledere henger sammen i isolasjonen.

[850GLTsilver]

ok, og hvordan kjennetegnes yazaki kontra VDO? det aktuelle instrumentet har tripteller over kilometer, og kjørecomputeren har kun utetemp og klokke, samt frostvakta på høyre side. er det på et slikt et mulig med den større kjørecomputeren? tilkobling via et antall hvite ledere i bakkant, uten støpsel, ledere henger sammen i isolasjonen.

Se på tripptelleren.

Yazaki har "stolper" i bunnplata som skiller sifferne, mens det i VDO er et helt rektangulært hull for hele sifferrekken.

[smugen]

takker for alle svar. skal hente nytt instrument snarest så får se om eg får det til og funke

[mrstfu]

ingen stolper, såvidt jeg ser.



VDO?

[850GLTsilver]

VDO det der ja.

Bimmerfarge var ikkeno kult ;(

[mrstfu]

Du er ikke noe kul.

og det er ikke bimmerfarge, denne er faktisk så rød som du ser på bildet, kontra kebabtrallene, som har oransje. deilig å kjøre i mørket med:-)

så.... det lar seg faktisk montere kkørekomputer i instrumentet? finnes ikke noe støpsel bakpå til computeren, hvertfall ikke noe jeg klarer å plugge ut.

[850GLTsilver]

Du er ikke noe kul.

og det er ikke bimmerfarge, denne er faktisk så rød som du ser på bildet, kontra kebabtrallene, som har oransje. deilig å kjøre i mørket med:-)

så.... det lar seg faktisk montere kkørekomputer i instrumentet? finnes ikke noe støpsel bakpå til computeren, hvertfall ikke noe jeg klarer å plugge ut.

Som sagt. Volvo har klart å lage fire forskjellige varianter av tilkoblinger (kanskje flere?)
Det finnes en variant med 9 pinner som man ser nedi en sprekk på høyre side av åpningen der computeren settes inn.
En variant med 10 pinner på samme sted
Det finnes sågar en variant der disse pinnene ikke er tilgjengelige uten å ta ut instrumentets kretskort for så å plugge inn kontakten "forfra"
En variant med en liten fastmontert kabel med kontakt som skal inn på computerens kontakt.

Eneste sikre: På VDO lar det seg gjøre å få montert kjørecomputer, på Yazaki går det ikke.

[mrstfu]

da skal jeg plugge ut instrumentet og se hva jeg har. kan bli spennende.

[850GLTsilver]

Du skal i alle tilfelle finne 9 eller 11 loddepunkter pent på rekke der til høyre (sett forfra) eller om du ser på instrumentet bakfra, i øvre venstre hjørne, fra hjørnet og inn mot midten. De er 2,54mm fra hverandre, C-C.

[mrstfu]

kjørecomputeren (altså klokka og utetemp) mener jeg bestemt har et antall hvite ledninger med et særdeles lite slingrobgsmonn på ledningene, kanskje et par centimeter, ig går inn i bunn av instrumentet.

[850GLTsilver]

kjørecomputeren (altså klokka og utetemp) mener jeg bestemt har et antall hvite ledninger med et særdeles lite slingrobgsmonn på ledningene, kanskje et par centimeter, ig går inn i bunn av instrumentet.

Bunn av klokke/temp/computer ja, forsåvidt.
Men om du ser på baksiden av instrumentet med klokke/temp-modul ute, så vil du se tilkoblingen i øvre venstre hjørne av det hullet modulen etterlater.
5 ledninger på klokke/temp-modul om jeg ikke minns helt feil. MEN så var det dette med varianter og slikt da
Fullt bestykket så er det 8 ledninger.

Bilde kommer.

YAZAKI


VDO

[mrstfu]

da har vi nok en gang vært uenige om å være enige, Silver. Tolket det som at ledningene fra computer gikk opp til øverste venstre hjørne av selve instrumentet.