Meir bileter av luka på 245en, såg ut som pent arbeid.
Meir bileter av luka på 245en, såg ut som pent arbeid.
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Så utrolig strøken ut :-) Ta godt vare på den
Kjør hardt kjør stil! V8er uten tvil :-D
Kjempe flott bil du har der, Even! Hadde det vært min hadde jeg ikke gjort så mye mer enn å slenge på noen hvite compomotive felger, siden den allerede er senket. Flott bil, men synes den også hadde kledd flathood panser og runde lykter
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Den takgrina på 245 er grom =)
Vet om en som er sugen på slik så du får hyle om du skal selge !! Kan ta det på pm evt
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
Den takgrinda skal moddes og festes på taket til 242'n
Utrolig pen bil! Likte denne Ja, få på takgrinda fra 245'en!
Hehe, har målt, og med noen cm. innkorting går den rett påJa, få på takgrinda fra 245'en!
Så det viktige, hva er dette. sitter på innerskjermen på donatorbilen med r-sport turbo sette. Går vakumslange fra wastgaten, gjennom denne og inn i et t-stykke. En slange til luftfilterboksen, og en til intercooler røret på gasser siden. Ledningen går til ett rele som det står: 4200/min. Noen som vet hva dette er/gjør?
Volvo 240SE -93
Volvo 242
Volvo 940 -98
Det kan ikke være trykkvakt av noe slag?
Teori e når man veit allt og ingenting funger.
Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
Å me dette så førenes teori og praksis.
Ingenting funger og ingen veit kofør.
Selg takgrinda til meg. Ikke ødlegg den for og sette den på 242.
Resultate av en god helg
Motoren hjemme i hobbyrommet til far, klar til demontering.
Volvo 240SE -93
Volvo 242
Volvo 940 -98
Den koblingen med ventilen, releet og wastegaten er vel kanskje en slags ventil som øker turbotrykk over 4200omdr. Husker en kamerat hadde noe sånt.
En gammel Volvo, er en Ekte Volvo
Fant en del morsomme hefter i hanskerommet på 245en. Her fant jeg også svar på hva den ventilen er. Det var riktig som nevnt over at denne ventilen åpner for mer trykk over 4200 rpm, nermere bestemt 12 kPa (0,12bar)
Har skannet inn noe av heftene, er usikker på kvaliteten.
Det lå også no godkjennings papir der
Sist endret av Even; 07/03/10 kl 22:14
Volvo 240SE -93
Volvo 242
Volvo 940 -98
Da er demonteringen av motoren ferdig. Driver og måler ymse ting, men her trengs det hjelp. Må få noen innom til og se på de forskjellige måla.
Driver og skaffer litt deler, men akkurat nå starter ikke bilen. Får (dårlig?) gnist og bensin. Skjer ingenting når jeg drar den på starteren. Den går fort og fint rundt, og hoster til en ganng i skuddåret, ellers helt død.
Volvo 240SE -93
Volvo 242
Volvo 940 -98
Det er liv igjen!! Skifta kondensator og noen billig plugger, det gjorde underverker.
Volvo 240SE -93
Volvo 242
Volvo 940 -98
gjorde akkurat det samme som deg med en av mine 240ier en gang i tiden
og den turbo boostern trenger du ikke husker min var tett, så jeg fjerna min
bare husk at bensin forbruket blir noe sykt me AT motor
Spotta denne bilen i dag! Var faktisk såpass at jeg måtte stoppe og gå ut av bilen for å ta en titt! Da kan jeg vel avsløre at bilen ruller på eikerfelger nå om dagen
Volvo 242 L 77 B19A
Vært litt fraværende det siste året, går med planer om å kjøpe bil igjen
Fy flate for en bil! Sett på turbo og alt stæsj, bare bruk orginaldeler!
Du har fått tak i et stykke pen Volvo som burde tas hånd om, men det gjør du helt sikkert :-)
Tummen upp!
Hva skjedde med denna, Even?
Martin.S kjøpte den av Even og rocka den ett års tid, fikk en heftig shine og nye felger. Solgt videre til Østfold og blei spotta rett etterpå med japsepotte...