Som noen kanskje har fått med seg, har jeg gått til anskaffelse av en ny motor til min kjære Turid, en 2.5 20v sugis. I toppen, under pluggdekselet, ved siden av slangen fra oljefella til toppen, er det et hull som går ca 2 cm ned, og svinger ut mot innsugssida. Har blitt fortalt at dette har noe med EGR å gjøre, og at denne må plugges, ellers står oljespruten opp ved start.
Funny thing, jeg har fått inntrykk av at EGR dreier seg om et uttak fra eksosmanifolden, hvilket det ikke er påselve manifolden, kun 5rør ned i downpipe. I tillegg til dette har jeg sett motoren i gang, og det var minimalt med oljerester under pluggdekselet.
Om denne må plugges, er dette noe man får tak i på Volvo? Må det plugges i det hele tatt?