Hei
Har kikket på en "2006" XC 70 som er registrert 21. Desember 2005, har denne motoren på 185 hk og den "nye" automat kassa? Mener å ha lest noe om at dette kom i 2006 engang.....
Hei
Har kikket på en "2006" XC 70 som er registrert 21. Desember 2005, har denne motoren på 185 hk og den "nye" automat kassa? Mener å ha lest noe om at dette kom i 2006 engang.....
Kom ny på 2006 årsmodellen saman med D5-motoren, 2,5T hadde fortsatt femtrinns automaten.
På V70 og S60, fekk også R-modellane den nye kassa dette året.
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Trur alle 185hk D5 har den nye ja. 6-trinns kassa kom først i 2004/05 på XC90 V8 forøvrig
-06 VW Phaeton 3.0 TDI 4Motion
-02 Jaguar X-Type 2.5 V6 AWD Aut.
x -03 Volvo XC90 D5 AWD
Sjekket ut dette via mekonomen sine sider og her sto det at den hadde motoren med 185 hk og dermed så har den vel 6-trinns kassa.
Finnes sikkert mange meninger om disse motorene/girkassene kombinert med høy km.stand (263.000 km), men er det noen spesielle svakheter på disse? Ser mange har byttet kasser og motor, hva er det som skjer med disse siden de rett og slett byttes?
Er det ellers noen spesielle svakheter med disse bilen, bortsett fra vanlige slitedeler? Har en 2001 V70 så jeg kjenner litt til disse bilene.
I frykt for og terge på meg noe sjeler så er det jo kjent att Automatkassene til nyere Volvo er noe forbanna møkk. Finnes vel nesten ingen Volvoer nyere enn 2000 som har den girkassa de ble levert med originalt. Men er jo rart Volvo ikke har lært?