BSR PPC Tuning

[Mr. RAH]

Hei

Noen her som har brukt PPC fra BSR på sin diesel volvo? Hadde vært kjekt med noen erfaringer osv.

Vurderer strekt og kjøpe en slik til min V70 126hk/300nm.

http://sv.bsr.se/products/t948/

Takker for hjelpen....

[_tormod_]

Har brukt en del av disse, aldri hatt problemer
Eneste er at clutchen på manuellbiler kan begynne slure ved gasspådrag etter noen 1000km om man liker å bruke bilen litt... Det er nok spesielt ved steg 3 chip, 220 hk og 455 nm ell hva det er...
Men det blir enorm forskjell fra dine 126 hk!

[Mr. RAH]

Har brukt en del av disse, aldri hatt problemer
Eneste er at clutchen på manuellbiler kan begynne slure ved gasspådrag etter noen 1000km om man liker å bruke bilen litt... Det er nok spesielt ved steg 3 chip, 220 hk og 455 nm ell hva det er...
Men det blir enorm forskjell fra dine 126 hk!

Hmm, hørdes ikke helt bra ut det med clutchen, er jo litt domt viss den ryker bare etter noen 1000km, nå er ikke bilen gått mere enn 57000km og eid av en voksen man som har hatt mesteparten av km på langkjøring. Hadde håpet på at det skulle gå greit, er vel litt arbeid og bytte clutchen, og ikke minst litt kostbart. Må vel bytte til en sterkere clutch også da.

[Per-erik]

Du kan jo få bilen chippet på tradisjonelt vis(programmering), og begrense effekten til 185hk/400nm. Dette har min orginalt, og dette skal clutchen på din visst nok tåle, men noen kan vel sjekke delenr. på clutch?
Dette koster 7500.- hos TS foreksempel..

eller her : http://www.bilelektronikk.no/index.p...pper&Itemid=65

kjenner ikke til disse btw.

P-E

[flobben]

ppc fra bsr er veldig bra og seriøst firma.
clutchen hadde jeg nok ikke bekymret meg veldig mye for, men klart hvis du virkelig bruker bilen så vil den slites tidligere en hvis du er litt forsiktig med clutchen. man må ikke nødvendig vis ha 5000 rpm og slippe cluthcen brått i hvert eneste lyskryss.

jeg hadde bsr på min s60 2.0t og det hjalp virkelig.

[Per-erik]

ppc fra bsr er veldig bra og seriøst firma.
clutchen hadde jeg nok ikke bekymret meg veldig mye for, men klart hvis du virkelig bruker bilen så vil den slites tidligere en hvis du er litt forsiktig med clutchen. man må ikke nødvendig vis ha 5000 rpm og slippe cluthcen brått i hvert eneste lyskryss.

jeg hadde bsr på min s60 2.0t og det hjalp virkelig.

Hei,
hvis du leser litt poster rundt om på de 3 store volvo forumene ser du at det er et kjent problem at clutchen ikke tåler 450Nm. du trenger ikke være lyskryssbølle for å oppleve dette. relativt dyrt å bytte clutch..
P-E

[Mr. RAH]

Får ta og se litt på hva det koster og bytte clutch før jeg bestiller den som er 450nm, viss den skulle ryke, eller om jeg skal gå for den som er 185/400. Har vert i kontakt med de på http://www.bilelektronikk.no/index.p...pper&Itemid=65 der var det bare og ringe 2dager i forveien så installerte de boksen gratis, men de sa ikke noe om at clutchen ikke skulle holde, men ser den. Er jo litt dumt og trimme den for 8900kr så ryker clutchen og koster det dobble og bytte, det høres ikke akkurat ut som en god butikk.

Den er jo bare 300nm orginalt og regner med at det er stor forskjell ved og gå til 450nm, men er det noen som vet om dette er det samme om man bruker denne på en bil som har 185/400 orginalt, eller sitter det en annen clutch på 185hk?

[Kodja]

hvor mye effekt tåler automatgirkassen på S60n med 2.0Turbo? ev må man chipe noe i girkassen/programvare der?

[han22i]

ppc fra bsr er veldig bra og seriøst firma.
clutchen hadde jeg nok ikke bekymret meg veldig mye for, men klart hvis du virkelig bruker bilen så vil den slites tidligere en hvis du er litt forsiktig med clutchen. man må ikke nødvendig vis ha 5000 rpm og slippe cluthcen brått i hvert eneste lyskryss.

jeg hadde bsr på min s60 2.0t og det hjalp virkelig.

had du manuell eller automat? korsn steg?
har automat å lure veldi på om kassa tål steg 3

[flobben]

had du manuell eller automat? korsn steg?
har automat å lure veldi på om kassa tål steg 3

jeg hadde automat og bare steg 1.

BSR senker så vidt jeg vet maks moment når det er automat for at havari ikke skal oppstå.

[han22i]

jeg hadde automat og bare steg 1.

BSR senker så vidt jeg vet maks moment når det er automat for at havari ikke skal oppstå.

Okei... litt lyst på steg 3, men har ikke så lyst på havari :S
kanskje heller bytte til en T5 =)

[a|ex]

jeg hadde automat og bare steg 1.

BSR senker så vidt jeg vet maks moment når det er automat for at havari ikke skal oppstå.

Det gjør dem bare på de sprekeste bilene, T5, D5 og R - og det er kun på 1. og 2. gir det er en liten senkning.

BSR-softwaren er også utviklet for å senke momentet akkurat i girskiftet, slik at det skal være mest mulig driftsikkert. Kjørt med BSR-software på min S60 T5 automat i tre år uten et eneste problem.

Det gir ca. 300hk/400 nm. Men denne automatkassa tåler ikke spesielt mer moment enn det, derfor frarådes det å innstallere steg3 på T5 med automat.

[han22i]

får høre med BSR ka dem sir da alt blir nu bedre en det som e nu

[S60]

låner tråden litt om det er greit, lurer på om det er samme problem med manuel gir ved bruk av bsr ppc på 2,4D 131hk. tenkte då på steg1 197hk/470nm

[Marius]

Okei... litt lyst på steg 3, men har ikke så lyst på havari :S
kanskje heller bytte til en T5 =)

nå vet jeg ikke hvordan den kassa di er pr dags dato, men når jeg bygde opp den bilen du kjører rundt i så hadde kassa aldri i verden tålt steg 3.

han som kjøpte den etter meg kjørte enda værre og flusha vel kassa 2 ganger i mnd

[trudlang]

Hei,
Kjører med PPC Steg1 på en 05 D5(163hk)

AWD

med automat (gått 80K).
Har opplevd dette som problemfritt med tanke på girkasse og ellers.

Etter å ha kjørt med dette er år, vil jeg ikke være foruten... :-)

Torbjørn

[han22i]

har du eid biln min?

nå vet jeg ikke hvordan den kassa di er pr dags dato, men når jeg bygde opp den bilen du kjører rundt i så hadde kassa aldri i verden tålt steg 3.

han som kjøpte den etter meg kjørte enda værre og flusha vel kassa 2 ganger i mnd

[Marius]

har du eid biln min?

yes.
jeg som bygde den slik den er i dag, bortsett fra sota baklamper og sharif felga + stripa i frontruta osv.

dk42...

[han22i]

ålrait! du som had biln først da eller?

[Marius]

ålrait! du som had biln først da eller?

ja eller var nr to. men første eier var en voksen selger så bilen hadde vel gått rundt 120 000 når jeg overtok den, helt standar. med nesten ikke utstyr osv.

den har fått gjennomgå noen 1000 lapper kan du si.
har forresten vært forside pike på IPD sin delekatalog hvis du ikke har fått med deg dette. bildene som ble tatt er ifra den var i mitt eie. men når de bestemte seg for å bruke bildet som forside hadde jeg desverre solgt bilen

men morro uansett å havne på forsiden av en katalog på andre siden av dammen

[han22i]

va det dæ æ prata med på volvoforum eller?
du som solgt den til nesteman som tok helt av med ettermontering av div utstyr?
ja har bilde e jo nåkka gøy da

[Marius]

va det dæ æ prata med på volvoforum eller?
du som solgt den til nesteman som tok helt av med ettermontering av div utstyr?
ja har bilde e jo nåkka gøy da

godt mulig det var meg du snakket med. han som var neste eier monterte sorte baklamper, R xenonlysa, sharif felgene, tok av nesten hele eksosen, og turbotrykksmåler.

alt annet har jeg gjort, ringer i instrumentet, 04 speil, sportschassi, styling, sota ruter, alt av stereo byttet fra dårligste til beste, alt fra høytalere til spiller og forsterker, ratt, hjemmebygd eksos, små trimming,( ifølge alle som prøvde den gikk den mye bedre enn en med samme motor, selv med automaten)
hadde 3 eller 4 sett sommerfelger på den, blant annet 19" evolve h5 felger.
og sikkert en haug mere jeg ikke kommer på i farten

[han22i]

turbotrykksmåler? :O har æ ikke sett no til :S
såppas ja
ka som e trimma på den ? chip?

[S60]

Noken som har prøvd ppc på 2,4D 131hk?

[_tormod_]

Noken som har prøvd ppc på 2,4D 131hk?

Ja-a Det anbefales det.