Blir rått det der!
Blir rått det der!
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
Hehe.. ja prøvde så godt jeg kunne på det
Så da tenker jeg det blir samme gullfarge på forstilling, felger og små detaljer. Så får vi se åssen det blir
Men! lurer på en ting.. Jeg er ute etter mye og kjapp akserlasjon. Gjør ikke noe om toppfart er 200. hvilken utveksling burde jeg gå for? å hvor kjøper jeg slike sats? ser pedersen har noe. men har ikke så mye erfaring med det, så derfor spørr jeg
I min erfaring har du vel så god aksellerasjon med 3.31 utveksling som en lett utveksling som 3.73. 3.73 er irriterende, for må gire hele tiden. Med 3.31 så har man mye lengre gir og bilen er ikke merkbart tyngre å trekke ut.
Kommer såklart an på girkasse. Jeg kjører med M90.
Jeg hadde 4.10 på den gamle 242'en, synes den aksa utrolig fint. toppfart var vel 183 med 4 trinns.
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
Okei. ja nå veit ikke jeg helt hvem kasse jeg havner på enda. Hvis penga strekker til blir det TKO600 kassa. Eller så blir det m90 til å begynne med.
jeg kjører med 3.73 i diffen og 1:1 på 5 gir, syns det er helt konge. Toppfart på 202
Mener du fikk nye utvekslinger på Bakaxel.se.
Ellers har jo Pedersens/Sellholm..
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
antall tenner på kronhjul dele på pinjong skal du finne ut av. Ellers kan du jo trekke pinjongen rundt, og telle antall runder for at hjula går 1 runde
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Ahaaaaaaaaa
jaja. da har jeg bestillt litt eksosbiter. kommer med en litt snasen eksosløsning, som mange sikkert ikke kommer til å like hehe...
Bilder kommer om en uke's tid ca..
Ah, nok en gang noen som har "fornuft" til å bygge på femmer
Kjempegreier dette! Men dog forbauset over hvor velvillige Vegvesenet er i ditt område :S Ikke en snøballsjangse i helvettet om noe sånnt hadde gått gjennom på Sortland trafikkstasjon
Ser du også har "mellommodellen" av T5 motoren (den rett før RN utgaven kom). Bygger på samme saken selv bare med 90mm veiva aka 2,3L.
Var en vanvittig slitekant du hadde dær, det var det på mi blokk originalt også, og den var bare gått 140k (kjerrigkjørt, med fullt laddetrykk i alle motbakker på 1500rpm = 0 oljefilm) hvis jeg ikke gjetter helt feil er slitekanten oval og øket gradvis opp til +0,4mm de siste 30mm under slitekanten, slik var min.
Jeg vil anbefale deg å få satt inn nye foringer som er tykkere gods i, spess hvis du skal hente over 400 holdbare. Og ikke finn på å gå opp til storboringa 83mm... blir en god del svakere av det. Jeg løste det i alle fall med å fore opp med tykke foringer og 81mm boring, jeg har vel laget det litt overkill, men det skal tåle mye pryl og være holdbart.
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
Heisann! Jo takk:-) ja vart litt imponert selv over vegvesenet.
Den slitekanten er oval ja. Får ikke tak i den med neggelen engang.
Er ikke sylinderene på denne blokka ganske holdbare da? Er jo bare 2.0 L det der:-)
Men det er kanskje ikke så mye forskjell på borringa?
KRB skulle ha 3 lapper for å setta inn no andre foringer. Er ikke sikker på åssen stål dette er.
nå ble jeg litt forvirra wetterhus skulle ha 40 lapper for å sette inn forsterka sylinderforinger i seksern jeg har ståendes så da må jeg bare spørre hva slaks stål er det dem bruker i forhold til KRB?
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
kan begynne å lure men det skal sies at da inngikk også smide stempler og råder og sammen setning av bunndel da men alikevell så syns jeg det var dyrt
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.