Spm om Haldex

[Belia]

Jeg har akkurat kjøpt meg xc90. Jeg har egentlig ingen erfaring med firehjulstrekk fra før bortsett fra at jeg har prøvd en Outlander en gang. Jeg er altså litt usikker på hva man kan forvente.

Bilen er bare gått 78000 og tidligere eid av et petimeter, og er således helt strøken. Det er piggfrie dekk med bra mønster igjen fra '07, og de er nok blitt noe harde.
Jeg har oppsøkt litt dårlig vinterføre (parkeringsplasser/bakker med is/slaps/snø) og føler ikke at det drar på bakhjulene. Jeg får hjulspinn framme, og står egentlig fort fast.
Hvis firehjulstrekken var helt ute av drift, hvordan ville dette arte seg? Varsel i instrumeentpanel, ulyder ved kjøring eller lignende?

Grunnen til at jeg spør er at jeg er litt skuffet over hvordan dette har funket, og det har sneket seg inn en tanke på om alt er som det skal være.

[gaupe]

Du skal ikkje spinne kun på forhjula på ein 07-modell. I 06 kom Haldex III, dette gir deg umiddelbart drift på bakhjula, og du vil oppleve det som du spinn på fire hjul, når du spinn. På bilar før 06, vil du oppleve det som framhjula spinn litt.

Eg var og prøvde ein 06 XC90, og oppdaga fort at denne bilen ikkje vart heilt i form, ved glatt føre drog den mykje i rattet, som ein forhjulstrekkar, den vart i det heile litt nervøs. Tok den då med på ein glatt parkeringsplass, mens dama spann den laus, og som forventa var det berre framhjula som spann.

Det er ulike grunnar til dette skjer, men dei to vanlegaste er sannsynlegvis overføringshylsa mellom girkasse og vinkeldrev, og pumpa på Haldexen.

Dersom det er hylsa og eller vinkeldrevet som er problemet, vil ikkje mellomakslingen rotere når bilen heng fritt på bukk, dersom det er pumpa på Haldexen, vil mellomakslingen rotere, men ikkje bakhjula.

Ingen av desse reperasjonane er veldig dyre, hylsa kjem sikkert på rundt 10k på verkstad, pumpa er vel snakk om 5-6k. Vinkeldrevet kostar nok frå 10k og oppover.

[Revell]

Støtter geniet over meg Ifølge en kompis som jobber på Volvo verksted så er det de to feila Gaupe nevner. Og av de to feila er det oftest overføringshylsa/Vinkeldrevet som er defekt. Ta en tur til ett Volvoverksted så tar de en sjekk og finner fort ut av det

[kimove]

får man ikke antisladd service erfordras i displayet hvis oljepumpen på haldexen er gåen da ?

[Belia]

Snakket nettopp med Nardo Bil (Volvo) og de sa at det var en kampanje på trykkgiver (tror det var det eller pumpe) med ett år utvidet garanti i sin tid ('07). Bytte vil komme på ca 3000 kr. Jeg nevnte vinkeldrevet nevnt over. Han sa at det var svært lite sannsynlig på min bil (vedkommende kjenner til bilen og forrige eier).
Klamrer meg til håpet om at det ikke er verre. Fikk time i morgen, så da får jeg endelige dommen

[andreas]

Meiner å ha lese at på Haldex 2 er problemet hylse og evt. vinkeldrev, og på Haldex 3 er problemet pumpa.

[thagoo]

ikke rart om pumpa ryker evt når volvo ikke har noe olje eller filterintervall på haldex systemet.

[Belia]

Meiner å ha lese at på Haldex 2 er problemet hylse og evt. vinkeldrev, og på Haldex 3 er problemet pumpa.

Håper i det lengste at det du skriver her stemmmer.

[Svirre]

Hvis du tar tak i mellomakselen under bilen og vrir den fram og tilbake, så får du to resultater.
1. Den rikker seg minimalt (vinkelkassa)
2. Den rikker seg veldig mye og lager "klankelyder" hver gang det butter (hylsa)

Stort sett det som er vanlig på disse bilene

[gaupe]

Meiner å ha lese at på Haldex 2 er problemet hylse og evt. vinkeldrev, og på Haldex 3 er problemet pumpa.

På den XC90en eg nemnte, som er ein 06 med Haldex III, så var det overføringshylsa som var gåen.

[Belia]

Nå er samboeren og henter bilen. Det var som de tenkte på Volvo (pumpe/trykkgiver eller noe slikt?) og kostnaden ble 3100 kr. Det er til å leve med., så jeg er godt fornøyd. Takker for alle innspill.
Fra å ha vært 940-entusiast i alle år hvor alt er oversiktlig og enkelt har læringskurven om Haldex vært vel bratt og noe kostbar

[locked]

Nå er samboeren og henter bilen. Det var som de tenkte på Volvo (pumpe/trykkgiver eller noe slikt?) og kostnaden ble 3100 kr. Det er til å leve med., så jeg er godt fornøyd. Takker for alle innspill.
Fra å ha vært 940-entusiast i alle år hvor alt er oversiktlig og enkelt har læringskurven om Haldex vært vel bratt og noe kostbar

Gled deg til å prøve bilen på glatta med firehjulstrekken i orden. Du kjem til å bli meget imponert! :-)

[Svirre]

Enig der! I den perioden jeg var aktiv på volvo så fikk jeg en meget grei måte å teste forskjellen med samme bil når 4-hjulstrekk systemet fungerte og motsatt. Første prøvde jeg meg på en parkeringsplass (vinter altså) for så å prøve meg på en bakke som er ganske bratt. Når det bare var

FWD

så kunne man ikke sladde og bakkestart var totalt umulig. Etter at vi bytta hylsa så var bilen plutselig et leiketøy (for de som bruker den til det) og bakkestart gikk som en drøm. Var moro å stoppe i 17% helling og ta en ganske brå bakke start! God fremkommelighet mao

[Belia]

Gled deg til å prøve bilen på glatta med firehjulstrekken i orden. Du kjem til å bli meget imponert! :-)

No er det vel ikkje noko særleg glatte plassar igjen då det har regna utruleg mykje siste veka og snøen er borte. Må ut og leite etter litt is i morgon
Elles skeptisk til å burne rundt. Har fått følelsen av at dette er skjøre greier, så er redd det ikkje skal tole litt morro.

[locked]

Eg har samme drivlinje som du har, og visst tåle den sladding og hard køyring men det går hardt på bremseklossar framme ;-)

Men såklart, prøv ikkje på berr asfalt og for all del prøv å unngå hjulspinn når du kjem frå ex snø og over på asfalt.

Leiking er greit, men voldtekt er unødvendig :-)

[Belia]

Da har jeg prøvd ut bilen litt og må si jeg er godt fornøyd. Nå fungerer firehjulstrekket ypperlig.
Ser ellers i "bruksanvisningen" i hanskerommet at ekstra oljekjøler står som tips hvis man drar tungt.
Ellers gjør man sine oppdagelser. Forrige eier sa det ikke var lovregulering. Ser nå at bilen har dette

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

[Svirre]

Da har jeg prøvd ut bilen litt og må si jeg er godt fornøyd. Nå fungerer firehjulstrekket ypperlig.
Ser ellers i "bruksanvisningen" i hanskerommet at ekstra oljekjøler står som tips hvis man drar tungt.
Ellers gjør man sine oppdagelser. Forrige eier sa det ikke var lovregulering. Ser nå at bilen har dette

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

Oljekjøler er lurt å ha i seg selv egentlig Det sparer kassa mye kontra å ikke ha det, men selfølgelig; kassa ble jo levert uten oljekjøler så da skal det jo holde. Men som sagt; mer motstand på kassa, jo varmere blir den.

[locked]

Da har jeg prøvd ut bilen litt og må si jeg er godt fornøyd. Nå fungerer firehjulstrekket ypperlig.
Ser ellers i "bruksanvisningen" i hanskerommet at ekstra oljekjøler står som tips hvis man drar tungt.
Ellers gjør man sine oppdagelser. Forrige eier sa det ikke var lovregulering. Ser nå at bilen har dette

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

Nivåregulering du meina? :-)

[Belia]

Ja
Forbaska autocorrect...

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk