T5 i 940! To do list!

**henrik940** · 19/02/12, 19:24

Jeg trenger en punkt by punkt liste for hva som trengs å gjøres med en T5 motor, for å få den i 940, og til den starter.

Vet det er mye tråder rundt omkring, men er så sprikende svar!

**R.G** · 19/02/12, 19:28

sselve maskinist:

960 båndpanne
960 oljepickup
960 motorfester, da brakkett på motor, brakkett på travers og hydrauliske feste
960 vannrør som ligger langs blokka på høyre side
enkelmasse svinghjul
m90 kasse fra 960
clutch til en el anna 5er, samme splines som m90
turbo må snues, da den på 5er sitter bakvent

oljepanne og oljepickup fra 960 må kappes og kortes inn så det får riktig lengde.
da er resten mekanisk bolton.

så er det elektriske, men det har jeg ikke satt meg inn i på 5er.

**henrik940** · 19/02/12, 19:31

Så det passer ikke med M90 fra rødblokk?

**volvoRsport** · 19/02/12, 19:39

Opprinnelig postet av henrik940

Så det passer ikke med M90 fra rødblokk?

M90 fra rødblokk passer ikke på hvitblokk nei.

**turb00le** · 20/02/12, 06:05

Opprinnelig postet av henrik940

Så det passer ikke med M90 fra rødblokk?

Du kan bruke en adapter fra KL, tror du må kappe litt i kåpa for å få den på.
Letteste er å bruke M90 hvit.
Du trenger også ett annet innsug eller modde std t5 innsuget, spjeldhuset peker mot torpedo.
Kan bruke "rett" innsug fra nyere femmer som kom med el spjeld og separate spoler, må lage fester til gasswire og litt div.

**Kalsn** · 20/02/12, 12:52

Samt nytt fordelerlokk / også kalt krabbelokk. Viss du ikke kjøper fordelerløs fra sverige, kommer på ca 700 for ledningsnette og 3000 for boksen

Ombygd fordelerlokk ligger til ca 1500 sekl

**turb00le** · 20/02/12, 15:19

jörgen g tar vel rett over 2000sek for boksen, så tror jeg det går å kjøre med vag coiler, de er vel kanskje litt bedre enn org t5 coilene og garantert billigere.
ser ingen god grunn til å kjøre med ombygd fordelerlokk, står liksom med snoppen i postkassa den dagen dritten sprekker og en trenger nytt fortere enn svint.

**OlavS.** · 20/02/12, 16:43

har tilfeldigvis ett "R" innsug som jeg skal selge. skal få det brukbart billig. lei av å flytte på det

**crazyclomp** · 22/02/12, 07:12

OlavS: Hvor mye skal du ha for det innsuget?

**OlavS.** · 22/02/12, 07:48

send en PM med bud. har bilder også

**SirKim** · 23/02/12, 20:27

Du må også ha stabstag fra Volvo 760 med V6 motor

**kjellt** · 24/02/12, 16:43

Ekke bare bare med andre ord:P

**SirKim** · 26/02/12, 00:28

noe jobb er det

Etter hukommelsen nå seint på en lørdagskveld, kan jeg komme på dette :

* 960 motorfester (det ene må modifiseres litt for å få plass til åndinga, den svarte boksen)
* 960 bunnpanne (må kortes inn)
* 960 oljepickup (må kortes inn)
* 960 vannrør (må kortes litt inn)
* 960 girkasse (m90h)
* Enkeltmassesvinghjul fra 850 med tilhørende clutch. Kan sikkert bruke utløserlager fra 850, men jeg bruker 960 utløserlager
* Fordelerlokket må bygges om så tennkablene går ut til sidene, å ikke rett ut som det gjør orginalt. Eventuelt gå for COP.
* krenghemmer fra 760 V6 må monteres foran for å få klaring til oljefilter
* Må enten gjenge i 960 bunnpanne, eller lage egen hylse som er en forlenga utgave av hylse som står mellom blokk å filter på B230. Jeg har gjenget, å bruker bare hylse fra en vanlig B230FB for å få på mitt oljefilter iallefall. Usikker på om man kan bruke noe ferdig fra 960??
* må ha innsug fra v70 eller s60, altså dette "raka innsuget". Dette må bygges litt om med m.t.p gass,spjeld, samt må kappes litt i enden for at servopompa med beholder skal passe
* Turbo må snus, så da må oljeretur tilpasses deretter. samt olje inn.
* må lages egen downpipe som går ganske bratt ned grunnet avstand fra eksos-hus til torpedovegg.
* Elnettet må modifiseres, og kobles inn på 940 nettet. Kun kontaktstykke B i motornett som skal monteres inn mot 940 nettet. Også kontaktstykke C, om man ikke velger å bruker starter-innslag, kabel til oljetrykk osv fra 940 nettet. Jeg brukte disse fra 940 nettet for å kunne ta bort kontaktstykke C. Jeg har også droppet ladetrykks-styringa. Husker ikke om dette skulle på kontaktstykke A eller B i huet. Men ligger masse skjemaer på nett som du/dere kan kikke på.. Husk at har du elnett fra en automat som jeg har, så er det litt ekstra arbeid. Polvende kablene til svinghjuls-sensor å slike ting. men det ser dere når dere studerer el-skjemaet

Dette er det jeg kom på nå i farta iallefall, sikkert noe jeg har glemt men

**henrik940** · 26/02/12, 09:27

Jeg kommer å ser på bilen din snart Kim, når passer det

?

**turb00le** · 27/02/12, 05:48

960 bånnpanne nyere enn 95 (mener jeg) har gjenger i bånnpanna så en slipper å gjenge i blokka. "Bolt-on" etter korting.

**500** · 27/02/12, 22:37

Har vel et 1 eller 2 M90 kasser for hvit blokk til salgs...

**SirKim** · 27/02/12, 22:48

hvor holder du til, å hvor mye? komplette?

**henrik940** · 28/02/12, 09:25

Opprinnelig postet av SirKim

hvor holder du til, å hvor mye? komplette?

Det er vel godeste Åge Flugre, dvs han holder til i Kongsberg

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: T5 i 940! To do list!

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

T5 i 940! To do list!

Lignende tråder

Svart list

List på bakrute

list på takrenne

List under hovedlykt

Regler for innlegg