kam aksler ved turbomotor

[The Sven]

skulle nok vært justert inn med justerbart kamdrev. 12 i løft er ikke så mye.

Hadde justerbart kamdrev og prøvde både noen grader + og noen grader - uten at den ble noe bedre av den grunn:(

[jonass]

hva er det som er riktig klaring da? uten dempere

[TeamBørnOut]

0.35 -0.40

[jonass]

ok, da blir det prøvd

[Testdriver]

sikker på det ikke er skjørte bank i den da??

Jo det er jo også en mulighet. Skal nevnes at den tikker/kakler bare når motor har oppnådd litt temperatur. Men er ikke mega høyt da. Når motoren er iskald å jeg starter opp går den helt uten ulyder. Den kaklinga har vært der helt siden jeg kjøpte bilen for snart 1 år siden, har heldigvis ikke blitt værre og bilen går som ei kule!

Det kan jo kanskje tyde på skjørtebank da stemplene utvider seg litt ved temperatur

[T90]

Kammen fra IPD.
Noen son har prøvd den?

[TeamBørnOut]

noen data på den kammen? jeg ville gått for noe litt mere kvast noe sier meg at det der er noe v / a greier

[volvoRsport]

noen data på den kammen? jeg ville gått for noe litt mere kvast noe sier meg at det der er noe v / a greier

11.95mm i løft og 256 grader durasjon.

[jonass]

rsi eller hva de heter selger jo også kammer

[Ekren]

ipd kammen er vell noe ala kg2t?

[TeamBørnOut]

lobesep? den løftet jo en del. men jeg ville vært skeptisk hadde vært moro å lagt ut en tråd på savar om den kamen

[jonass]

tror erland cox har testet noe slik kam

[volvoRsport]

lobesep? den løftet jo en del. men jeg ville vært skeptisk hadde vært moro å lagt ut en tråd på savar om den kamen

Lobeseparation oppgir de ikke, men de oppgir overlapp til – 32 grader.

[TeamBørnOut]

Den er beregnet på små ekkle singelturbo motorer

[Kenneth R]

http://yhst-26451710505916.stores.yahoo.net/8vpeca.html
Her er R-sportinternational sitt utvalg.

[TeamBørnOut]

14mm of lift 296 degrees of duration 112 degress lobe separation
Godt tegn på at den ikke er laget for små turbo motorer.
T5kammen har lobesep på 17grader for å forhindre at så mye eksos havner tilbake i cylindrene

[Volvo360tic]

er a kam noe serlig? har org,innmat org topp,ettermontert t3turbo,bensin og tenning er orginalt.

[Tinnsoldaten]

Noen som har erfaring med SAM Gr.A T5 kammen? Har en splitter ny som har ligget i flere år, skal i en B23ET når jeg får en bil å montere den i...

[TeamBørnOut]

den er beregnet på motorer som skal gå med mye mottrykk. kjedelig kam. jeg fikk heldigvis slipt om min

[skjarlie]

såg på dei kammane til folkshoppen. er det nødvendig å herde kammen for å bruke den? og korleis er det med utbytte, går det an å sleppe det, og heller betale litt meir?

[volvoRsport]

såg på dei kammane til folkshoppen. er det nødvendig å herde kammen for å bruke den? og korleis er det med utbytte, går det an å sleppe det, og heller betale litt meir?

Var visst ikke nødvendig å herde dem på nytt har jeg lest.

[TeamBørnOut]

de vil ikke holde så lenge hvis de ikke herdes... alle vet jo om bmws kam aksler
MAAAANGE mekaniske verksteder i oslo kan herde de. eller hør med et motorverksted. de vet hvor du kan hendvende deg hvertfall. ski motorverksted herdet min etter sliping

[volvoRsport]

de vil ikke holde så lenge hvis de ikke herdes... alle vet jo om bmws kam aksler
MAAAANGE mekaniske verksteder i oslo kan herde de. eller hør med et motorverksted. de vet hvor du kan hendvende deg hvertfall. ski motorverksted herdet min etter sliping

Volvo-kammer som blir slipt utifra originale kammer er gjennomherdet fra før, og man vil derfor ikke slipe gjennom herdingen når man sliper dem om. Dette skriver folkraceshop selv.

[TeamBørnOut]

at de er gjennomherdet er piss. de er myke som smørr innvendig hvertfall Men da holder det sikkert! Lurer på om jeg ikke skal prøve en slik kam i nye rødblokka mi nå. billigere får man det ikke

[Joakim-G_R]

Har og lest at de fjerner herdingen, sliper om, og herder på nytt.