Håper det blir litt blest rundt tråden her, da jeg trenger litt motivasjon til å begynne
Motoren går nå med lh2.4/ez116k, i skuffa her hjemme har jeg et helt standard ms2 v3. I tillegg har jeg en 4bars mapsensor, bosch tps med sluttnr. -001 og gm iat sensor. Den orginale fordeleren vil fortsatt bli brukt, med 60-2 trigger (svinghjul). Det hadde også vært greit å bruke den orginale tomgangsregulatoren.
Første spørsmål:
Hva må/bør jeg forandre på ms-kortet for å kunne bruke det på min motor? For å bruke tomgangsregulatoren som lh2.4 bruker så må det vel loddes litt?
Videre blir det klipp og lim i det orginale ledningsnettet, så egentlig trenger jeg vel bare å legge opp ledning til iat-sensoren og slange til mapsensoren? Noen triks jeg bør vite om når det gjelder å bruke det orginale ledningsnettet?
Selve mappingen blir etterhvert, første steg er å få bilen til å starte med megasquirt. Og det kunne jo vært greit å lage en slags miniguide, med oppdateringer underveis, for andre som skal gjøre akkurat det samme