Volvo 960 Chip

**volvo24v** · 06/04/10, 22:09

Lurer på om de er noen som vet hvor man evt kan få tak i chip til B6254S?
Bilen er 95mod volvo 960 2,5 liter
Eller om en kan omprogramere datachipen i styringsenheten (

ECU

)?

**Volvo_960_1995** · 06/04/10, 23:36

Opprinnelig postet av volvo24v

Lurer på om de er noen som vet hvor man evt kan få tak i chip til B6254S?
Bilen er 95mod volvo 960 2,5 liter
Eller om en kan omprogramere datachipen i styringsenheten (

ECU

)?

Har selv funnet bare jalla løsninger....

http://www.atb-tuning.de/shop/Volvo-...g-103,1519.htm

Så følger litt med på denne om det dukker opp noen som kan / vet noe.

**T90** · 07/04/10, 10:45

Hør på turbobricks.com
Muligens han svensken som lager chips til N/A rødblock kan ha noe til hvitblock også?
Han heter frpe82 der på forumet.

**volvo24v** · 07/04/10, 16:49

Vanskelig og få tak i chip til disse motorene, Men får bare prøve og forhøre seg rundtomkring om de er noen som vet om noe

**Biker4life** · 08/04/10, 11:34

MegaSquert! 4200

**volvo24v** · 09/04/10, 16:28

Har du link?

**jonass** · 09/04/10, 16:44

Han mener nok at du må sette opp megasquirt, som er et programerbart sprut.

**Biker4life** · 09/04/10, 22:49

Ja, da kan du kaste boksene dine og llm

Få tak i bredbåndslamba, og ha tennning fra hva som helst + større dyser og mere bensintrykk, få noen til å lage ett grunn map til deg på squerten og brems bilen. Dette hjelper de deg med, stortsett om du kjøper squerten hos noen som driver med dette

Oppnår max effekt og slipper bokser, chipper og masse ledningsDRIT

**Shaiko** · 10/04/10, 11:04

skulle jeg hatt dette som noen form for bruksbil så ville jeg ikke hatt datasprut iallefall.

**ArneR** · 13/04/10, 03:16

http://www.powerchipgroup.com/index.asp

**Ole Jakob** · 14/04/10, 06:47

Har funnet ut at Turbocenter i Stockholm mapper disse på orginalstyreenheten.

Her er noen priser:

vi debiterar 3200 skr ink moms för grundprogrammet sen tillkommer det för unik optimering/mappning med mellan 1800-2800 kr .

vill du ha en bänkning gjord av bilen/motorn före och efter ,så tillkommer det 1250 kr .

Håper at noen andre også får nytte av denne informasjonen!

**Volvo_960_1995** · 14/04/10, 10:08

Opprinnelig postet av Ole Jakob

Har funnet ut at Turbocenter i Stockholm mapper disse på orginalstyreenheten.

Her er noen priser:

vi debiterar 3200 skr ink moms för grundprogrammet sen tillkommer det för unik optimering/mappning med mellan 1800-2800 kr .

vill du ha en bänkning gjord av bilen/motorn före och efter ,så tillkommer det 1250 kr .

Håper at noen andre også får nytte av denne informasjonen!

Kan få nytte av denne, så Takk.

Men det kom ikke frem på denne siden http://www.turbocenter.se/ hvordan det nye programmet ser ut. Tenker da på effekt / drivstoff bruk o.s.v.

Har du fått sett hvordan programmet er ?.

Du og jeg har samme motor, så det hadde vært kjekt å vite litt mer, visst du har info om det.

Takk.

**gaupe** · 14/04/10, 11:37

Opprinnelig postet av Biker4life

Ja, da kan du kaste boksene dine og llm

Få tak i bredbåndslamba, og ha tennning fra hva som helst + større dyser og mere bensintrykk, få noen til å lage ett grunn map til deg på squerten og brems bilen. Dette hjelper de deg med, stortsett om du kjøper squerten hos noen som driver med dette

Oppnår max effekt og slipper bokser, chipper og masse ledningsDRIT

Er jo ikkje så rett fram, men ein kombinasjon med eksisterande og megasquirt går. Men trur ikkje eg hadde gjort det på ein bil som skal vere dag-til-dag bil.

**Ole Jakob** · 14/04/10, 23:52

Opprinnelig postet av Volvo_960_1995

Kan få nytte av denne, så Takk.

Men det kom ikke frem på denne siden http://www.turbocenter.se/ hvordan det nye programmet ser ut. Tenker da på effekt / drivstoff bruk o.s.v.

Har du fått sett hvordan programmet er ?.

Du og jeg har samme motor, så det hadde vært kjekt å vite litt mer, visst du har info om det.

Takk.

Har snakket litt med de på mail så derfor har jeg priser. Vil tro forbruket forblir ca det samme, mulig bitte litt ned med rolig kjøring. Effekt kommer jo an på hva du gjør før du bremser. Jeg tenkte å ha i en 3 liter med eksos og forhåpentligvis kammer fra kmcams.

Du får et program som blir optimert etter ditt oppsett og det er det fine. Så slipper en også annet sprut og en haug av omkobling.

Lurte på om jeg skulle ta meg en tur bort i sommer. Kanskje det kan bestilles 2 chip så en får den andre billigere, men skal dette bli gjøres må vi nøyaktig samme oppsett...

**volvo24v** · 04/08/10, 20:10

Mange nyttige svar =) Takker får tips =)

**Volvo_960_1995** · 26/09/10, 21:23

Opprinnelig postet av Ole Jakob

Har snakket litt med de på mail så derfor har jeg priser. Vil tro forbruket forblir ca det samme, mulig bitte litt ned med rolig kjøring. Effekt kommer jo an på hva du gjør før du bremser. Jeg tenkte å ha i en 3 liter med eksos og forhåpentligvis kammer fra kmcams.

Du får et program som blir optimert etter ditt oppsett og det er det fine. Så slipper en også annet sprut og en haug av omkobling.

Lurte på om jeg skulle ta meg en tur bort i sommer. Kanskje det kan bestilles 2 chip så en får den andre billigere, men skal dette bli gjøres må vi nøyaktig samme oppsett...

Har du fått gjort noe med Chip og bil, eller ?

Takk for svar

**Njål Nilssen** · 26/09/10, 23:10

Jeg skal også mappe om mi originalmotorstyring (Motronic 4.4 m/

OBDII

) men mulig jeg får gjort det hos flissundet... får se hvem som vinner på kvalitet...

Jeg skal jo da også gjøre litt flere modi enn bare eksos... jeg skal få slipt om originalkammene, lage nytt innsug og avstemt eksos og gjøre lett portejobb. Så blir uaktuelt med noe ferdigchip som ikke kommer til å passe med oppsettet...

**Iversen** · 27/09/10, 22:23

Tenkte også jeg skulle få mappet min hos turbocenter. Har motronic 1,8.
Må først finne noen her hjemme som kan trimme "ned" motoren så den kan godkjennes med en liten turbo og 238 hk.

**Njål Nilssen** · 27/09/10, 22:33

Opprinnelig postet av Iversen

Tenkte også jeg skulle få mappet min hos turbocenter. Har motronic 1,8.
Må først finne noen her hjemme som kan trimme "ned" motoren så den kan godkjennes med en liten turbo og 238 hk.

Den kan vel ikke mappes med motoren i gang? Må vel montere ut chip, for så å gjette seg til noe og så sette inn for å finne ut at det ble feil, ut igjen og prøve på nytt...

Med 4.4 trenger du bare å kopiere over originalprogrammet på en EEPROM, montere den inn, fyre igang, koble seg på

OBDII

, noe fænsy programvare og begynne å justere...

**gnilrE** · 17/10/12, 19:35

Åpner gammal tråd, noen som har prøvd ut noe det dere snakker om over?

**R.G** · 17/10/12, 20:54

Opprinnelig postet av gnilrE

Åpner gammal tråd, noen som har prøvd ut noe det dere snakker om over?

jepp, mappet sprutet i min.

så på min får jeg tenningsbank ved 1,2-1,3 i ladetrykk på 315cc dyser på 95 pumpesuppe (erfart etter wastegateslange hadde løsnet). da med org 2,5 kammer i org stilling. noe annet nå etter kammer er justert også.

med motronic sprut, turbo og uvist ladetrykk (kjører uten trykkmåler nå), så bli det hjulspinn i 80kmt når pedal plantes. fungerer bra og drikker suppe

**Njål Nilssen** · 17/10/12, 22:36

Opprinnelig postet av R.G

jepp, mappet sprutet i min.

så på min får jeg tenningsbank ved 1,2-1,3 i ladetrykk på 315cc dyser på 95 pumpesuppe (erfart etter wastegateslange hadde løsnet). da med org 2,5 kammer i org stilling. noe annet nå etter kammer er justert også.

med motronic sprut, turbo og uvist ladetrykk (kjører uten trykkmåler nå), så bli det hjulspinn i 80kmt når pedal plantes. fungerer bra og drikker suppe

Går noe suppe med limt pedal og 300ognoe hk

Bør ikke være for mye forbruk ved finkjøring, men så har du automat?

**turb00le** · 18/10/12, 09:29

Hvilket styresystem har du?
Hvis du har motronic 4.4 og er litt nevenyttig kan du bruke motronicsuite.

Tror vel kanskje ikke at du kan forvente at chipping av denne motoren gir deg noen "wooohooo" følelse.

Er det automat eller manuell? Hvis manuell; Få på enkelmassesvinghjul fra 850, vil gi en noe rappere motor.

**R.G** · 18/10/12, 15:16

Opprinnelig postet av flyfaen

Går noe suppe med limt pedal og 300ognoe hk

Bør ikke være for mye forbruk ved finkjøring, men så har du automat?

ved flat pedal så går det suppe ja, får nok til att den spytte flammer over hekken etter pådrag.

men ved fin kjøring, da langkjøring så ligger den godt under litern. juger ikke når jeg sier 0,7. motor går utrulig lett når man kjører jevnt på langkjøring. og har fint turtall når ligger i 80-100, rundt 2000omdrel noe i 100. kjører automaten ja. funker fjell med lockup på alle gir utenom 1, så turtall holder seg omtrent konstant på samme sted.

**gnilrE** · 18/10/12, 21:38

Jeg driver bare og trøbler med 4.4 og ingen som vill svare meg på spørsmål eller gjøre... så tror nok det bli BMW kasse og sprut gitt

erfaringer med volvo 6er? hadde vert morro om noen ville dele litt fakta her

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Volvo 960 Chip

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Volvo 960 Chip

Regler for innlegg