Motorval i volvo

**Dieselsmoke** · 09/02/12, 10:52

Opprinnelig postet av flyfaen

har kjørt både 2011 Camaro SS og 2011 Mustang GT 5.0... kan ikke si meg imponert... begge har rundt 400 og noe smått hk...

Du digger ikke en amerikaner til over en halv mill. Men du digger en volvo med 3.0 L til 20-30 laken? noe som ikke stemmer her

**Marius Skau** · 09/02/12, 11:09

Han flyfaen er litt sær ^^

(På en positiv måte)

**Dieselsmoke** · 09/02/12, 11:23

Har respekt for at folk har forskjellige meninger. Men fader da

Henger jo ikke på greip xD

**Marius Skau** · 09/02/12, 11:25

Er faktiskt eni med Flyfaen på akkurat det der.

Kjører heller en Flyfaen edition Volvo en en americaner fra nyere årgang ^^

**Dieselsmoke** · 09/02/12, 11:29

Opprinnelig postet av Marius-Skau

Er faktiskt eni med Flyfaen på akkurat det der.

Kjører heller en Flyfaen edition Volvo en en americaner fra nyere årgang ^^

Jaja, det får nå væra ditt problem

**Marius Skau** · 09/02/12, 11:31

Haha :P

Dessutenom er jo di nye americaneran førferdeli stygg :O MAKAN til ødeleggelse av arvet

**R.G** · 09/02/12, 11:45

huff mye rart som kommer i tråden her.

får å si det sånn, en ny amricaner kan ikke sammenlignes med en gammel. fatter hadde en ny durango med 5,2 v8, denna gikk dårligere enn 75 dodgen med 2 porta 5,2 v8.

gamle v8era går bedre.

noe som hadde vært artig og som er gjennomførbart hadde vært å klemt en chevy 572 i en volvo

liker ikke nye amricanere jge el, men er vi på 70 tallet er det en heeelt anna sak

**Marius Skau** · 09/02/12, 11:48

Står fast med min mening om at V8 ska stå i americanera og 4-5-6 i VOlvo ^^

**R.G** · 09/02/12, 11:51

smak og behag. er litt anna med folk som har fått inn 8 syl med morsmjølka

jeg syns er gromt med 4,5 og 6 i volvo, og v8.

**Marius Skau** · 09/02/12, 11:55

Har fått inn V8 med teskje siden jeg blev til jeg og ^^

Pappa HATER Volvo og kjører kunn Amerikanskt. Har per dags dato en Dodge Van med 360, 2x Suburban 6.2 D Starcrafter

**R.G** · 09/02/12, 11:58

hehe fatter å er sånn, hadd en ikke amcar i hele sitt billiv, og det var en amazon herregårdsvogn som han hadde i 1 dag på slutten av 70 tallet

**Sebbe** · 09/02/12, 16:12

Opprinnelig postet av R.G

huff mye rart som kommer i tråden her.

får å si det sånn, en ny amricaner kan ikke sammenlignes med en gammel. fatter hadde en ny durango med 5,2 v8, denna gikk dårligere enn 75 dodgen med 2 porta 5,2 v8.

gamle v8era går bedre.

noe som hadde vært artig og som er gjennomførbart hadde vært å klemt en chevy 572 i en volvo

liker ikke nye amricanere jge el, men er vi på 70 tallet er det en heeelt anna sak

big block er ikke noe poeng om man ikke skal ha halvmeter brede dragslicks bak

spinner jo lett ut alle gira med en trimma smallblock

**NikolaiB** · 09/02/12, 17:48

Flyfaen,kanskje litt OT,men blei det noen ganger av noe med det Tsx prosjektet ditt på mopedportalen som skulle nå 150 km/t på 50cc?

**OlavS.** · 09/02/12, 18:14

Opprinnelig postet av Marius-Skau

Står fast med min mening om at V8 ska stå i americanera og 4-5-6 i VOlvo ^^

så sant så sant. V8 er fint til sitt bruk, men volvo har bør være 4-5-6. kommer selvsagt an på hvilken volvo det er:P

**A.Finstad** · 09/02/12, 21:15

ser det er mye snakk om at gammal åtter går bedre en en ny åtter. det blir det samma som å si at en B18 går bedre en en B230FT.....(orginale motororer selvsakt)

jeg jobber DAGLIG med amerikanere da jeg jobber på et verksted som er spesialist på US-GM å har skrudd på alt fra 55 chevy til 2010 suburban har også hatt en del camaroer å en del corvetter i div årsmodeller å litt forskjellig innom så har kjørt mye rart oppigjennom det året jeg har jobba der nå, men det å si at et gammalt bly søkke av en motor går bedre en en ny moderne motor det er bare piss!! har kjørt camaroer med så å si alt fra 350sb til LS7 også da innom 396bb, 454bb, LS1 og 3 å den desidert morsomste bilen å kjøre var en 70 modell med LS1, sekstrins manuell kasse å 10 lapper i understell! FY FAEN å den satt på veien å ikke minst den gikk som et ville hælvete selvom det "bare" var 300-350 hester i den!

**Njål Nilssen** · 09/02/12, 23:21

Opprinnelig postet av NikolaiB

Flyfaen,kanskje litt OT,men blei det noen ganger av noe med det Tsx prosjektet ditt på mopedportalen som skulle nå 150 km/t på 50cc?

Nei, ble ikke det. Hadde ikke råd på den tia, så begynte jeg med bil fikk nogenlunde råd, men da var hele greia glemt

Kan alltids gjøre det for morroskyld en gang jeg har tid

Dog korrigerte meg selv den gangen til 130km/t... hvis jeg hadde fått ut en plass rundt 18hk hadde det akkuratt gått

Egentlig fult mulig også. Stempelhastighets-rediline er ikke før på 17500rpm. Trenger 7,3Nm ved det turtallet for å genrere 18hk

Men om du prøver å hinte til at jeg er en som bare har det i kjeften eller noe, så får du tro det da... Kanskje på tide at du tar en titt inne på medlems-prosjektene

**Dieselsmoke** · 10/02/12, 00:44

Fullt mulig å få en moped til å nå 130 km/t. Min gjorde jo 110 km/t med 11 hester så

å til den mopeden fikk man 25 hk sett den gangen. Tviler dog litt på holdbarheten

sorry OT

**Jan-Einar Jenssen** · 10/02/12, 01:02

Opprinnelig postet av R.G

smak og behag. er litt anna med folk som har fått inn 8 syl med morsmjølka

jeg syns er gromt med 4,5 og 6 i volvo, og v8.

V8 er noe jeg har fått inn med morsmelka

og det høre hjemme i vilken bakhjulstrekker som helst ja

god gammel 745 med en gammel spøypejærns åtter, us front og skam senk er bare snadder

**Njål Nilssen** · 10/02/12, 06:56

Opprinnelig postet av Dieselsmoke

Fullt mulig å få en moped til å nå 130 km/t. Min gjorde jo 110 km/t med 11 hester så

å til den mopeden fikk man 25 hk sett den gangen. Tviler dog litt på holdbarheten

sorry OT

Jeg hadde planer om 130km/t med 49,8cc skjønner du... og på en heller lite aerodyanmisk TSX :P

**Njål Nilssen** · 10/02/12, 06:57

Opprinnelig postet av 1janeinar

V8 er noe jeg har fått inn med morsmelka

og det høre hjemme i vilken bakhjulstrekker som helst ja

god gammel 745 med en gammel spøypejærns åtter, us front og skam senk er bare snadder

Og drar gjennom autoværnet i første sving

**NikolaiB** · 10/02/12, 09:30

Opprinnelig postet av flyfaen

Men om du prøver å hinte til at jeg er en som bare har det i kjeften eller noe, så får du tro det da... Kanskje på tide at du tar en titt inne på medlems-prosjektene

Nei det var nå mest av rein nysgjerrighet jeg spurte..Joda jeg har fått med meg den 940'en du har ribba

Opprinnelig postet av flyfaen

Og drar gjennom autoværnet i første sving

Hvorfor?Du glemmer ikke at den tunge motorn er der fremme altså,å du lære deg den å kjenne som hvilken som helst anna bil

Jeg pendla 50 mil tur-retur hver helg før med min Oldsmobile Cutlass Cruiser med oppjazza 350/350,og den bilen er ikke noe jeg betegner som en go-cart akkurat.Man lærer seg fint hvor grensa går,å det er iiiiingen problem å kjøre fortere enn det er lov heller foresten.Greit hadde den ''moderne'' spiralfjærer,men fortsatt en tung klump bygd på ramme.

**Dieselsmoke** · 10/02/12, 10:23

Opprinnelig postet av flyfaen

Jeg hadde planer om 130km/t med 49,8cc skjønner du... og på en heller lite aerodyanmisk TSX :P

hehehe. Bruker man nok tid, så går det sikkert ann, med riktige drev, og hjul med lite rullemotstand

Men jeg hadde en Aprilia RX, å den var også lite aerodynamisk

**Jan-Einar Jenssen** · 10/02/12, 11:24

Opprinnelig postet av flyfaen

Og drar gjennom autoværnet i første sving

akurat det kommer vel helt ann på hvor talentløs sjåføren er

**Njål Nilssen** · 10/02/12, 12:53

Opprinnelig postet av 1janeinar

akurat det kommer vel helt ann på hvor talentløs sjåføren er

Hjelper ikke om du har samme vektbalanse som de eldre Audiene... de søker også rett inn i skauen

**Jan-Einar Jenssen** · 10/02/12, 12:59

Opprinnelig postet av flyfaen

Hjelper ikke om du har samme vektbalanse som de eldre Audiene... de søker også rett inn i skauen

som grevlinger generelt^^

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Motorval i volvo

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg