Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: Volvos far vender hjem

  1. #1
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard Volvos far vender hjem

    Sjølv om eg vil kalle mange andre meir for far enn han, ein interessant artikkel:

    http://www.dn.no/dnBil/article1801447.ece
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  2. #2
    boman sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    42
    Innlegg
    2.584
    Antall takk

    Standard

    Jippi! Jeg venter i spenning på flere biler med rwd! 940'n kommer tilbake!!

    (er lov å drømme ihvertfall .. :( )
    Geir Boman Rinde
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Varamedlem

    ---

    Volvo V90 R-design T8 2020

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvo geir Vis post
    Jippi! Jeg venter i spenning på flere biler med rwd! 940'n kommer tilbake!!

    (er lov å drømme ihvertfall .. :( )
    en volvo 940 er en 70tals bil. farlig å krasje med. får heller håpe de gjør en av de nyere bilene med breiere rammevanger til rwd.
    Men det skjer ikke likevell... Blir vell bmw når man blir voksen

  4. #4
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    en volvo 940 er en 70tals bil. farlig å krasje med. får heller håpe de gjør en av de nyere bilene med breiere rammevanger til rwd.
    Men det skjer ikke likevell... Blir vell bmw når man blir voksen
    Heilt enig, den generasjonen der er død.

    Hadde gjerne sett at ein hadde utvikla vidare på 960 95+ konseptet, aller helst i 95 og framover på heile 900-serien.

    Men ein kjem nok ikkje til å sjå ein Volvo utan tverrstilt motor i uoverskuleg framtid, og då vert det litt rart med rein
    RWD
    .

    Horbury kjem frå den tida vi har i dag, var slutt på
    RWD
    -bilen då.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  5. #5
    boman sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    42
    Innlegg
    2.584
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gaupe Vis post
    Heilt enig, den generasjonen der er død.

    Hadde gjerne sett at ein hadde utvikla vidare på 960 95+ konseptet, aller helst i 95 og framover på heile 900-serien.

    Men ein kjem nok ikkje til å sjå ein Volvo utan tverrstilt motor i uoverskuleg framtid, og då vert det litt rart med rein
    RWD
    .

    Horbury kjem frå den tida vi har i dag, var slutt på
    RWD
    -bilen då.
    Jada jada .. ikke vær så negative da :(

    Jeg vet at 940 ikke er sikker osv.. men jeg sa en ny utgave
    Og ja.. jeg så det i artikkelen at han begynte når det var slutt på
    RWD
    bilen .. (han begynte i 1991, da var jo 940 ferdig utvikla..)
    Geir Boman Rinde
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Varamedlem

    ---

    Volvo V90 R-design T8 2020

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvo geir Vis post
    Jada jada .. ikke vær så negative da :(

    Jeg vet at 940 ikke er sikker osv.. men jeg sa en ny utgave
    Og ja.. jeg så det i artikkelen at han begynte når det var slutt på
    RWD
    bilen .. (han begynte i 1991, da var jo 940 ferdig utvikla..)

    en 850 med riktigstilt motor hadde vært noe (850 konseptet) med 960 bakstilling er noe jeg skal ha som familiebil en gang! det ble bestemt for snart 7år siden
    960n ble bare utviklet litt ekstra i forhold til 940n fordi motoren er så jævlig tung å ha i fronten(ikke noe i forhold til nyere volvo) men i forhold til 4ern så er det mye større påkjenning på karoseri og hjuloppheng. Når bmw klarer å få bilene sikkre så kunne volvo fortsatt å prøvd også. man får ikke noe som er så lite eksklusift som en
    FWD
    bil. det OSER fattigdom... Det er det som er så synd med volvo... :(

  7. #7
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    en 850 med riktigstilt motor hadde vært noe (850 konseptet) med 960 bakstilling er noe jeg skal ha som familiebil en gang! det ble bestemt for snart 7år siden
    960n ble bare utviklet litt ekstra i forhold til 940n fordi motoren er så jævlig tung å ha i fronten(ikke noe i forhold til nyere volvo) men i forhold til 4ern så er det mye større påkjenning på karoseri og hjuloppheng. Når bmw klarer å få bilene sikkre så kunne volvo fortsatt å prøvd også. man får ikke noe som er så lite eksklusift som en
    FWD
    bil. det OSER fattigdom... Det er det som er så synd med volvo... :(
    Hvorfor ikke 850 med 1165 bakstilling? Samme konseptet som 960 bakstillinga. Og med
    FWD
    -en fjerna og svingradiusen øket .

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Nøtterøy
    Innlegg
    72
    Antall takk

    Standard

    Hehe mannen sier MB oser kvalitet når lukker døra, joda i salgs hallen, blir annen låt når setter på tenninga å du har 55 gul/rødelamper som blinker eller din ny R320 står på bakken å trenger to nye støtdempere bak etter 50.000km å til 7000kr stk...

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    Kjører du en vinter med r320 må bakluka lakkes på grunn av rustflekker.

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Hvorfor ikke 850 med 1165 bakstilling? Samme konseptet som 960 bakstillinga. Og med
    FWD
    -en fjerna og svingradiusen øket .
    Fordi 960 bakstillinga er mye bedre. fwdn skal jo seff vekk. 5ern skal jo ligger bak forstillinga og lage lyd
    One Ring to rule them all

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Per Ulv Vis post
    Hehe mannen sier MB oser kvalitet når lukker døra, joda i salgs hallen, blir annen låt når setter på tenninga å du har 55 gul/rødelamper som blinker eller din ny R320 står på bakken å trenger to nye støtdempere bak etter 50.000km å til 7000kr stk...

    alle biler har lamper etc. nye støtdempere etter så kort tid? bruker feil. jeg kan nårsomhelst sprenge volvos nivåmatdempere til 21000kr sammlet hvis jeg vil jeg også!
    Ny mercedes ser dyr og fin ut. en ny volvo ser ikke dyr eller fin ut. kanskje ikke så rart når det i bunn og grunn er en ford. man får ikke gjort allverden for å øke utseendet da. volvo har en bil som ser lit dyr ut. xc90. men den er jo bra også selv om den har enormt mye feil med bremser etc.

    Men la oss gå litt tilbake i tid. Man kjøpte en ny volvo R. og fordelings kassa røyk etter ei uke kvalitet? nei.. bedre med rust på bagasjeluka da gitt
    One Ring to rule them all

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    450
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvo geir Vis post
    Jada jada .. ikke vær så negative da :(

    Jeg vet at 940 ikke er sikker osv.. men jeg sa en ny utgave
    Og ja.. jeg så det i artikkelen at han begynte når det var slutt på
    RWD
    bilen .. (han begynte i 1991, da var jo 940 ferdig utvikla..)
    He he, det skjer neppe.. Med mindre det er for lansering i Afrika el. lign.

  13. #13
    Registrerte brukere bigswede sin avatar
    Medlem siden
    19. jan. 2010
    Sted
    Haugesund
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Peter Horbury er erkebritisk, det ser man på hele han. Tøft! Nå må ikke Volvo bli for avhengig av Peter, det vil være skadende. Noen ny bakhjusltrukket Volvo tror jeg vi må vente lenge på.

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •