Thanks: 
Hvilke bokstaver på skiltene på min Volvo 164?
Jeg synes ikke det virker helt åpenbart hvilken seksjon jeg skal legge denne tråden i - men siden det nærmere bestemt gjelder min Volvo 164, tar jeg det her:
Jeg har stående en 75-modell 164 som nylig har kommet til landet fraktet i container fra USA. Jeg har tenkt å få den registrert til sommeren, og her er det nettopp registreringsskilt som er temaet.
Det som er klart, er at den skal få korrekt tidstypisk type skilt, altså de som var i perioden 1971-1982 (typen 1982-2001 med refleksoverflate kan se ut til å være et annet kapittel). Det er flott at det har blitt mulig og lovlig å få lagd slike skilt til gamle biler igjen, lenge etter at typen har gått ut av ordinær produksjon. Det er strengt tatt det viktigste. Men så er det også spørsmålet om bokstavkombinasjon/nummerserier, i den grad det er adgang til å øve innflytelse på dette. Det er kanskje ikke så viktig, men det interesserer meg en hel del...
Det er i utgangspunktet slik at når man førstegangsregistrerer en bil, får den et nytt nummer i serien som hører til på det aktuelle registreringssted. Men i de senere år har det også blitt mulig, for den som er interessert, å velge hvilken som helst av de andre bokstavseriene som utleveres andre steder i landet. Visst nok skal dette ha medført at mange biler uavhengig av geografi har blitt registrert med BP/BR/BS (for Bærum) pga en antatt økt statusverdi...
Selv bor jeg i Hammerfest, men bilen vil bli kjørt om sommeren og høre hjemme på mitt opprinnelige hjemsted i Hedmark. Det kan være litt vanskelig å sette ord på det, men det er noe med de "lokale" bokstavene HJ (for Kongsvinger) og HB (for Elverum) som kjennes litt for ordinært for denne bilen. FT (for Hamar) er kanskje litt bedre?
Helst skulle jeg hvis mulig ha hatt en tidstypisk Oslo-serie, nemlig DB - men det ser i hvert fall foreløpig ut til å være et nærmest ubrytelig prinsipp at brukte numre ikke utleveres til en annen bil, samme hvor lenge det måtte ha gått siden den første bilen ble skrotet. I forbindelse med annonsen på en flott restaurert (og dyr) 144 Grand Luxe for en tid siden, så vi litt på det interessante poeng at den var importert og likevel hadde fått et tidstypisk nummer på DA. Men jeg har søkt litt rundt og funnet ut at det nok bare dreide seg om en serie nummer på DA40... som i sin tid ble satt av til anlegg og kanskje først og fremst flyplassbruk (svarte skilter). En del av disse ble aldri brukt og sto ledige frem til at noen i det senere oppdaget at de kunne brukes for å imøtekomme ønsket om tidstypiske serier ved registrering av nylig importerte 70-tallsbiler. Problemet her er at disse DA-numrene trolig var så få at de godt kan være oppbrukt nå, og at de dessuten er "rett" bare på 71-73-modeller. Prinsippet om at gamle numre ikke kan gjenbrukes står foreløpig sterkt, etter hva jeg har forstått.
Jeg har også plukket opp rykter om at det mange steder i landet "ligger igjen" gamle nummerserier som av en eller annen grunn ble satt av til et spesielt formål eller hoppet over og aldri brukt. Med litt detektivarbeid og godsnakking med folk på kontorene skal det visst nok i noen tilfeller kunne la seg gjøre å få "ristet løs" et mer tidstypisk nummer til en gammel bil. Men det kan nok kreve en del innsats.
Et nummer på BL hadde passet fint til en slik gammel "direktørbil", men slike finnes det sikkert ingen igjen av. Dagens kombinasjon BS vil jeg ikke ha, da jeg synes den er "uestetisk", om ikke annet fordi at "BS" på gjengs internett-engelsk betyr "bullshit"... Jeg tror kanskje jeg går for et nytt Oslo-nummer, DN, hvis det ikke har rukket å bli DP til sommeren. Eller kanskje BD (Drøbak/Follo) kunne være lurt, på grunn av likheten med DB? Eller kanskje jeg rett og slett skulle satse på det "eksotiske" ZX for Hammerfest?
Svar med sitat
Enbokstavsnummer var uansett aldri aktuelt, og ville ikke ha vært det i 1975 heller - det systemet gikk ut i 1971. Hadde den vært så gammel, derimot, hadde det vært enklere, for det tillates nye enbokstavsnummer på så gamle biler, og der kan man til og med velge selv blant alle som er ledige. ZX for Hammerfest ville eventuelt først og fremst være et litt "sært" valg, for det er ikke en gang sikkert at bilen noen gang kommer dit...
Opprinnelig postet av larsverm
