Xenon (igjen)

**Lightyear** · 29/03/10, 08:01

Jeg lurer på å handle meg noen xenon lamper snart. Hadde en tråd på VF om dette men den ble jo borte

Spørsmålet er egentlig om noen har erfaringer med forskjellige kits, ser at det ligger mye ute på finn som koster nesten ingenting nå. Er det slik at man får det man betaler for så er det fint lite vits å handle de billigste, men får litt følelsen av at de som tar 1500,- pr kit selger det samme som de som tar 5-600 pr kit, bare at de har bedre fortjeneste.
Hvilke merker eller kits er trygge, hva kan jeg se etter for å se om det er dårlige varer?

Er en kar som bor nesten i nabolaget mitt som selger billige kits, lurer på om jeg skal ta en tur til han for da kan jeg bare kjøre innom dersom det skulle vise seg å være noe dritt han selger

Jeg må vel ha to kit siden det er fire lamper foran på min '96 850?

Alle erfaringer mottas med takk!

A

**940pearl** · 29/03/10, 08:04

Anbefaler www.qwt.no Dem selger Philips, og det er jo kvalitet.

Pæren blir meget fort varmet opp.

**boman** · 27/05/10, 21:27

Opprinnelig postet av 940pearl

Anbefaler www.qwt.no Dem selger Philips, og det er jo kvalitet.

Pæren blir meget fort varmet opp.

Det er vel ikke Philips. Kun Philips teknologi.

**Per Turbo** · 29/03/10, 08:24

www.dioder.no selger også Philips kit, eller kit med Philips komponenter ihvertfall.

Ett par bekjente har disse kit'ene og er veldig fornøyde med de

**940pearl** · 29/03/10, 08:32

500,- billigere hos qwt

Men får vel litt rabatter hos dioder, viss man er medlem?

**Lightyear** · 29/03/10, 11:18

Philips kan jo lys, såpass vet jeg, men er det oppvarmingstiden som er den store forskjellen fra philips til de billigste? Kjedelig med lys som tar litt tid før de lyser optimalt, men på feks vanlig kjørelys har det jo ingen betydning egentlig om det tar litt tid før de lyser skikkelig.

A

**ChrML** · 29/03/10, 11:30

Jeg vet at de kittene som det står King2 på at de er bra. Er kinamerke. Har aldri sett noen av dem ryke enda og oppvarmingstiden er ikke noe å snakke om selv om man bruker de i fulltlysa (lyser umiddelbart bedre enn halogen, noen få sekunder senere når pærene er helt kalde så lyser de nesten fullt).

Koster ikke mer enn 5-600 kr å få inn i landet.

**Lightyear** · 29/03/10, 11:30

Jeg trenger to 35w kit til bilen min, eller evt ett 35 og ett 55?
Dette blir et par tusen skjønner jeg. Han fyren som bor i nærheten skulle ha 550,- for to sett med 35w, det blir jo litt sånn for godt til å være sant pris syns jeg

Og det er H7 på fjern og nærlys på bilen min, ikke sant?

Fargetemp er jo også et tema som har mange meninger. Jeg vil ha normalt hvitt lys. Men jeg så en bil her en dag som hadde et bittelite hint av grønt i lyset, veeeldig lite men det så ganske varmt ut kontra det helt hvite eller blå.
Hvordan er forskjellene med tanke på sikt og opplevelse under kjøring? Har skjønt at gult og rosa utgår fullstendig ihvertfall

A

**ChrML** · 29/03/10, 11:32

Opprinnelig postet av Lightyear

Jeg trenger to 35w kit til bilen min, eller evt ett 35 og ett 55?
Dette blir et par tusen skjønner jeg. Han fyren som bor i nærheten skulle ha 550,- for to sett med 35w, det blir jo litt sånn for godt til å være sant pris syns jeg

Og det er H7 på fjern og nærlys på bilen min, ikke sant?

Fargetemp er jo også et tema som har mange meninger. Jeg vil ha normalt hvitt lys. Men jeg så en bil her en dag som hadde et bittelite hint av grønt i lyset, veeeldig lite men det så ganske varmt ut kontra det helt hvite eller blå.
Hvordan er forskjellene med tanke på sikt og opplevelse under kjøring? Har skjønt at gult og rosa utgår fullstendig ihvertfall

A

Rundt 600 kr pr kit er normal pris på det som ikke er produsert i Tyskland. 4300K er det du vil ha for best lys. Det er helt hvitt og avgir mest lys i alle synlige frekvenser.

**88230fk** · 29/03/10, 20:07

Hva sier politiet om xenon på eldre biler da?

**andreas y.** · 29/03/10, 20:16

Opprinnelig postet av 88230fk

Hva sier politiet om xenon på eldre biler da?

er vel 2000 i bot

**henrik940** · 29/03/10, 20:31

Nei, men det gir et annet lys på snøen, jeg opplever det sterkere.

**jonass** · 29/03/10, 21:50

mine 6000k var ikke farget glass på hvertfall. Heller ikke på 10000k og slike jeg har sett.
Hadde i 6000k og de er supre i snø som henrik sier.

Men på våt asvalt så jeg ikke en dritt, så vil tippe 4300k er bedre da ja. Pluss at det lyser ikke at du har ettermontert xenon med slike.

**ChrML** · 29/03/10, 21:53

Det meste er supert på snø, dog

. Aldri noe problemer å se snøen med mine hvite eller, men er jo ikke snøen man skal se

, er den mørke elgen som går på den.

Er viktigere å se godt når det er mørkt og regn. Og godt poeng at 4300K ikke er så purkemagnet som 6000K

.

**henrik940** · 29/03/10, 21:58

Opprinnelig postet av ChrML

Det meste er supert på snø, dog

. Aldri noe problemer å se snøen med mine hvite eller, men er jo ikke snøen man skal se

, er den mørke elgen som går på den.

Er viktigere å se godt når det er mørkt og regn. Og godt poeng at 4300K ikke er så purkemagnet som 6000K

.

Uansett så syntes jeg 6000K gir bedre lys når man har snø som underlag, enn 4300K. Men snøen har kanskje ikke noe å si for refleksjoner.

**jonass** · 29/03/10, 22:10

6000k er bedre på snø, man får frem dybde mer med den fargen

**940pearl** · 29/03/10, 23:24

Det er da meget rart at alle forhandlere sier at 6000k er det beste..

har 6000k selv i alt, lyser meget bra.

**ChrML** · 29/03/10, 23:40

Ser ganske godt her at rundt 4300-5000K gir det mest naturlige lyset. Er ikke allverdens blåskjær i 6000K eller, så lysstyrken er ikke noe stort problem der.

Men opp på 8000K og oppover så blir lyset en del "mørkere".

**Langedal** · 13/04/11, 20:20

Opprinnelig postet av 940pearl

Det er da meget rart at alle forhandlere sier at 6000k er det beste..

har 6000k selv i alt, lyser meget bra.

Men bilprodusentene leverer 4300 kelvin, og de har vel brukt litt mer penger på research/utvikling enn en lokal bilselger.

Støtter meg på ChrML i denne tråden. 4300k er det som gjelder for godt lys under alle forhold. Samt ser fornuftig ut.

Under kjøring på vanlig snødekte veier fungerer halogen også bra. Det er ikke et argument etter min mening. Det er under vanskelige forhold 4300k virkelig viser sin styrke.

**henrik940** · 30/03/10, 10:13

Det sier seg jo selv. Men poenget var at man opplever 6000K bedre enn 4300K når det er snø som underlag og omgivelser.

**ThePlace** · 30/03/10, 10:35

De bilene som kommer med Xenon orginalt, er ikke de levert med 4300K eller mulig litt lavere da?!?
Eller varierer dette også?

**Lightyear** · 30/03/10, 11:05

Jeg trodde det var lovlig å ettermontere xenon så lenge jeg har original-lykter på bilen?

A

**henrik940** · 30/03/10, 11:27

Opprinnelig postet av Lightyear

Jeg trodde det var lovlig å ettermontere xenon så lenge jeg har original-lykter på bilen?

A

Har du automatisk høydejustering, godkjente lykter med linser for xenon og lyktespylere, så er det lov

**ChrML** · 30/03/10, 12:06

Opprinnelig postet av henrik940

Har du automatisk høydejustering, godkjente lykter med linser for xenon og lyktespylere, så er det lov

Yep. Dessverre er ingen lykter godkjent for både halogen og xenon, det er enten eller. Så skal man bygge om til xenon lovlig så kommer man ikke utenom å bytte hele lykteinnsatsen til noe som er xenon godkjent.

**Lightyear** · 30/03/10, 12:08

Tror ikke det er noe automatisk høydejustering på lyktene mine?
Er det påbudt med lyktespylere? Jeg har det nå men viskere og spylere skal fjernes, jeg kan evt sette på bare noen spylerdyser isteden men vil helst ha vekk alt sammen.
Men jeg trodde at originale 850 lykter var godkjent for xenon oppgradering, men hvis man har stylinglykter eller klarglass så er det ikke lov.
Jeg vil helst at alt på bilen skal være etter boka, alternativt kan jeg jo montere xenon tusenmetere bak grillen men det er jo ikke like tøft

A

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Xenon (igjen)

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Hybrid View

Xenon (igjen)

Regler for innlegg