Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 17 av 17

Tråd: bygge om fra lh 2,2 til lh 2,4

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Innlegg
    228
    Antall takk

    Standard bygge om fra lh 2,2 til lh 2,4

    heisann, skal bygge om bilen fra lh 2,2 til lh 2,4 men hva er forskjellen på bensinpumper og slikt eller er alt det samma? :P

  2. #2
    Registrerte brukere Pwrvolvo sin avatar
    Medlem siden
    24. des. 2009
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    90
    Antall takk

    Standard

    Bensinpumper skal gå fint og bruke fra 2,2. Men er jo litt andre ting på motorn som må byttes over.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Innlegg
    228
    Antall takk

    Standard

    setter inn motor og motornett fra en bil med lh 2,4.

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Møre og Romsdal
    Innlegg
    691
    Antall takk

    Standard

    må bytte ledningsnettet som går fra motorrom og inn til hjernene også. og bensin og tendings hjernene
    Volvo 740 TIC 88mod selges i deler! - http://forum.vccn.no/showthread.php?...ddon-USA-front
    BMW 520 04mod
    BMW 740 99mod

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Innlegg
    228
    Antall takk

    Standard

    vet, var bare det med bensinpumpene jeg var usikker på

  6. #6
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Frigstad her på forumet har nettopp gjort denne jobben mener jeg på sin 740 vinterbil.

    Han har sikkert svar på det du lurer på
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  7. #7
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    vanntempsensoren og tomgangsventilen må byttes.
    Du må bytte svinghjul og montere svinghjulsensor.
    Og montere ledningsnett til LH2.4 og tilhørende styreenheter.

    Og vil du kvitte deg med LH 2.2 systemet til en vettug pris, så si ifra.
    Jeg foretrekker det framfor LH 2.4

    Ola
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  8. #8
    Registrerte brukere Motstand sin avatar
    Medlem siden
    28. des. 2010
    Sted
    Espa
    VCCN medlemsnummer
    358
    Innlegg
    451
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V20T Vis post
    vanntempsensoren og tomgangsventilen må byttes.
    Du må bytte svinghjul og montere svinghjulsensor.
    Og montere ledningsnett til LH2.4 og tilhørende styreenheter.

    Og vil du kvitte deg med LH 2.2 systemet til en vettug pris, så si ifra.
    Jeg foretrekker det framfor LH 2.4

    Ola
    Hvorfor?
    95` Volvo 945 B230FB
    99` Toyota Hilux
    96` Volvo 855 2.5 10v

  9. #9
    Registrerte brukere lian1992 sin avatar
    Medlem siden
    03. aug. 2011
    Sted
    Revetal-Vestfold
    Innlegg
    131
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V20T Vis post
    vanntempsensoren og tomgangsventilen må byttes.
    Du må bytte svinghjul og montere svinghjulsensor.
    Og montere ledningsnett til LH2.4 og tilhørende styreenheter.

    Og vil du kvitte deg med LH 2.2 systemet til en vettug pris, så si ifra.
    Jeg foretrekker det framfor LH 2.4

    Ola
    Ja, hvorfor liker du det bedre ? :P
    #1- Volvo 240, 1990, Turbobil (Totalvrak 2013 :(..)
    #2- Bmw E21T 79'
    #3- Volvo 850, bruksbil, Ras
    #4- Volvo 240 90" nytt prosjekt. turbobil
    #5- Golf Mk4 00"

  10. #10
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Det kan dere fundere litt på
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Møre og Romsdal
    Innlegg
    691
    Antall takk

    Standard

    Jeg har bensin og tenndings hjerne fra 740 turbo lh2.2 om du er interisert V20T
    Volvo 740 TIC 88mod selges i deler! - http://forum.vccn.no/showthread.php?...ddon-USA-front
    BMW 520 04mod
    BMW 740 99mod

  12. #12
    Registrerte brukere Motstand sin avatar
    Medlem siden
    28. des. 2010
    Sted
    Espa
    VCCN medlemsnummer
    358
    Innlegg
    451
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V20T Vis post
    Det kan dere fundere litt på
    ja da har jeg fundert litt. Eneste jeg kom fram til var at jeg ikke kan nok om LH 2.2 til å komme fram til no vettu:P
    95` Volvo 945 B230FB
    99` Toyota Hilux
    96` Volvo 855 2.5 10v

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Innlegg
    228
    Antall takk

    Standard

    skal nokk ikke selge det nei, om du ikke kommer med et bra bud da??

  14. #14
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Bra bud får du nok ikke av meg gitt Hehe
    Men nok om det Gjør som jeg skrev lenger opp i tråden her, så kommer du i mål
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  15. #15
    Registrerte brukere Pwrvolvo sin avatar
    Medlem siden
    24. des. 2009
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    90
    Antall takk

    Standard

    Forskjellig spjedhus på innsug på 2,2 motorer. På 2,2 kan man vel justere på en svart vriskru under hvor mye luft som kan gjennomstrømme på tomgang med spjeld stengt. Dette fungerer ikke så bra når du bytter over til 2,4 og den drar luft der og blir noe høy/ujevn på tomgang.

    Foresten andre dyser på 2,2 i forhold til 2,4 med tanke på bosch nr/farge osv. Men det skal vel funke
    Sist endret av Pwrvolvo; 26/11/11 kl 16:05

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Vormsund Nes på Romerike
    Innlegg
    824
    Antall takk

    Standard

    Og en ting til,på 2,2 kan du vel justere co på lmm.

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Innlegg
    228
    Antall takk

    Standard

    skal fortsatt sette inn komplett motor og nett fra en 240 med lh 2,4 så da er det kun bensinpumpene jeg var usikker på...

Lignende tråder

  1. bygge om btr?
    By VolvoR-Sport in forum Motor og gir
    Svar: 22
    Siste post: 20/12/15, 15:27
  2. bygge om 850
    By johnjo in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 31
    Siste post: 22/12/10, 01:06
  3. Bygge om fra AC til ECC
    By Christian in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 15/08/10, 23:27
  4. bygge om til ft
    By skistav in forum Motor og gir
    Svar: 6
    Siste post: 28/07/10, 04:46

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •