Hvor stort batteri i 850?

[Sharp]

Batteriet jeg har nå er på 70Ah med dimensjonene 278 x 175 x 190 mm.

Dette har nå tatt kvelden, og jeg skulle gjerne hatt et litt kraftigere batteri, har jo oppgradert dynamoen til 200 amp.

Biltema selger et 95Ah batteri som er 302 x 174 x 220 mm. Altså ca 3 cm høyere og 3 cm bredere.

Problemet jeg kan se for meg er at batteriledningene blir for korte, at man ikke får plass til batterifeste eller at røret til innsuget ikke får plass.

Erfaringer med batteri større en 70Ah på 850?

[850GLTsilver]

Kjører Global 80AH på min. Går fint som bare det.
Men jeg tror nesten det er grensen for hva som går inn uten å måtte bygge om litt her og der.

[Sharp]

Kjører Global 80AH på min. Går fint som bare det.
Men jeg tror nesten det er grensen for hva som går inn uten å måtte bygge om litt her og der.

Mekonomen selger dette ser jeg, til 1752 kr!!

Da er kanskje Biltema sitt Sølv-Kalsiuim-batteri til 999 kr et bedre kjøp? Selv om det er 74Ah og ikke 80Ah som Global batteriet.

Men skulle gjerne hørt om noen har fått plass til 90 - 100 Ah i en 850.

[R-M-I]

Er det ikke litt dynamoen som "bestemmer" hvor stort batteriet bør vere? 74 funker fett i 850.. kjører Biltema sølvkalsiumbatteri selv.. ikke noe problem det året jeg har kjørt med det i allefall..

[850GLTsilver]

Er det ikke litt dynamoen som "bestemmer" hvor stort batteriet bør vere? 74 funker fett i 850.. kjører Biltema sølvkalsiumbatteri selv.. ikke noe problem det året jeg har kjørt med det i allefall..

I grunnen ikke
Batteriets størrelse bestemmes ut fra hvor stor belastning man kan vente seg i forbindelse med start og slikt. Skulle man hatt batteri etter dynamostørrelsen, så hadde vi snakket om batterier i størrelsen opp til 1500AH for de dynamoene vi opererer med i disse bilene... Lite realistisk.

Nei det er forventede startstrømmer, belastning i forbindelse med forvarming av motor og kupe samt annet elutstyr som skal ha strøm over tid i bilen som avgjør størrelsen på batterier. For ordens skyld: Antall AH angir lagringskapasiteten til batteriet om nå dette skulle være uklart.

[mrstfu]

Beste rådet jeg kan gi trådstarter, er rett å slett og måle litt, dra littt i kabler, og ta et educated guess, rett og slett. Alternativet er vel å kjøpe det aktuelle batteriet og prøve.

selv har jeg kjørt i snart tre år med et biltema 54ah batteri, som sto i bilen når jeg kjøpte den. Funka fjell, men jeg ser det er litt underdimensjonert i forhold til billyd og lysanleggene jeg har, startstrømmer (evt slag på basselementet feks) blir det et ganske kraftig spenningsfall. Batteriet har jo en kondensatoreffekt og, og etter et uvisst antall utladninger i forbindelse med bruk uten motor i gang er det nok klart for skogen. Evt tjeneste som hjelpebatteri.

[Jan]

Har selv et 74 Ah sølv-kalsium, ut at du har sett på et 95 Ah biltema så er vel det ca 3,5 cm lenger. Du må nok frem med tommestokken og se hvor mye plass du har til slanger og ledninger.