Noen som har bilder av senkede v70 2,4d/D5 awd 01-07 ? Skal senke til våren, 30 eller 40mm.
Noen som har bilder av senkede v70 2,4d/D5 awd 01-07 ? Skal senke til våren, 30 eller 40mm.
Ingen D5, men den harAWDog det er montert EibachAWDfjærer på den. Grei høyde til en bruksbil, selv om jeg hadde ønsket den var ett par cm lavere.
men r awd er vel lavere fra før enn min, er det 30mm fjærer eller 40mm, synes det så lavt ut jeg..
Din blir nok lik tenker jeg..
Samme her på min..
Felgen, Reodor Felgen...
2X FEM sylindere i rekke!
1987 Volvo 240
2018 Volvo S60 Polestar 383/1500
Men hva slags senk er det i mm?
30mm på R.
Felgen, Reodor Felgen...
2X FEM sylindere i rekke!
1987 Volvo 240
2018 Volvo S60 Polestar 383/1500
Har kjørt ein slik 05, den åt ein del kant på dekka. Har dessverre ikkje biletet av den.
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Flotte biler det er bilder av her....
Hva koster det å senke bilen 40mm?
bytter dere kun fjører eller støtdempere og?
Hva koster et sett med 18-19` R Felger med dekk?
V70 2.0T 05modell...
Volvo V70 2005 2.0T
senking er jo alt fra 1500kr til kw sitt coilover kit til 14000kr.
jeg kjøpte kw, hatt på tidligere biler og, anbefales på det sterkeste! blir racerbil
billigeste er jo å kjøpe senkefjører, de monterer du på orginal demperene. men beste er jo såklart å bytte til sportsdempere og, men om du liker volvo's komfortable stil så er det greiest kunn med fjører
mine kostet 13 000 med jalla nankang dekk, 18" kopi felger
Volvo xc70 2013 D5 Inscription
30mm Eibach, har vel ikke satt seg så mye da de var bare noen uker gamle
Ser sånn ut i dag..
Da mener du på innsiden av bakdekka? Har ikke kjørt så mye med min enda, men ser helt klart at jeg må montere camber foringene fra IPD. På papiret står det 2,85 grader negativ camber bak, litt i meste laget det.
Her er løsningen på "problemet".
Camber foringer.
Meinar det var slite på innsida både framme og bake på den bilen, var ein 05 D5AWDmed senkesett frå Heico, funka greitt å køyre på, men fekk den typiske senka bil på standard demparar følelsen, litt hoppete. Chippa D5 med sekstrinnsmanuell, var ganske mykje ketchup over effekta.
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Bak skyldes det nok mangel på de camberforingene. Forran kan det være slitte foringer i bruene. Kan også være at senkede biler trenger litt andre innstillinger av spissing mm. for å kompansere litt. Får ikke den følelsen av at bilen oppleves hoppete, men det kan skyldes at den har R'ens 4C dempere. Synes den er svært behagelig å kjøre tiltross for 19" og senkefjærer. Hadde jeg ikke visst bedre så hadde jeg trodd den var orginal.
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
men er det ikke forskjell på fjærene om du har nivåregulering eller ikke bak, På volvo sier di at jeg ikke har nivåregulering ifølge "pc`n" derens....
Selv om Volvo informasjonen sier du ikke har Nivomat, så sjekk demperene uansett. Kan ha blitt ettermontert.. så er du sikker. Nivomat demperne er tjukkere og har mansjett mens standard dempere bare ser vanlige ut
Stemmer at det er 235/35-19 ja. Denne bilen er orginal med denne fangeren
Eibach føres av Hellanor