ABS sensor får 12V fra Styreenhet. [LØST]

[gekve]

Hei alle sammen!
Dette er min første tråd på forumet, ettersom eg nyleg vart stolt eigar av min første Volvo. Vennligst hjelp meg ut av denne knipa, dersom du har greie på 850/v70!?

Kjøpte ein V70 2.0t 1999mod, med ein betydlig feil;

ABS

lampa lyste sjølv om sensor nettopp var bytta. Tenkte at det berre var feilmontert sensor, eller at uorginal sensor for "-> 1998 modell" var satt inn (min blei registrert i 98). Feilmelding var omtrent "Feil på hastighetssensor venstre forhjul".

Dersom

ABS

lampa lyser, og bilen blir stoppa og starta igjen, begynner også motorlampa å lyse med feilkoden "Feil på hastighetssensor" (noke som igjen fører til høgre bensinforbruk). Har plugga av og på batteriet, eller nullstilt feil på data, for å unngå å kjøre med tent motorlampe (kortsiktig løsning deluxe). Samme problem oppstår igjen og igjen (dersom

ABS

lampa lyser)

SPM 1: Er det

ABS

-sensor-feilen som får motolampa til å lyse? Kan dette ha sammenheng med cruise kontroll?

I dag monterte eg inn original sensor fra Volvo, men denne blei "svidd av" etter 2 småturer...fant etter en del fundering & feilsøking ut at pluggen som

ABS

sensor settes i sendte 12V spenning til sensoren. Har derfor en misstanke om at selve

ABS

-styreenheten er kaputt.

ABS

lampa lyser fortsatt av og til (selv om sensor har uendelig ohm motstand) og motorlampa tennes fortsatt etter

ABS

lampa har slått ut. Cruise kontroll funker ikke når

ABS

lampa lyser.

SPM 2: Kan feil på styreenhet for cruisecontrol eller feil på selve motoren gjøre at

ABS

sensor får strøm? Kan det være noke anna enn

ABS

-styreenhet?

Får ikkje opp andre feilkoder enn "feil på hastighetssensor" (på både motor og

ABS

) ...merk at feilkodene ikkje er gjenngitt ordrett...husker ikkje eksakt.

SPM 3: Er denne typen feil typisk for V70? Blir det dyrt å fikse?

På forhånd takk for all respons!

[850GLTsilver]

Her får jo "hele bilen" hastighetssignalet fra

ABS

-sensoren
Dermed vil hverken motorelektronikk, eller cruisekontroll få riktig beskjed om hastigheten på bilen.
Så til spm 1:

ABS

-hjernen er nok defekt ja.
Spm 2. Nei.
Spm 3 Vil ikke kalle det en typisk feil, selv om det ikke er ukjent at det oppstår feil på

ABS

-sensorene på disse bilene. Din feil har jeg ikke hørt om før, uten at det egentlig behøver å bety all verden.

[gekve]

Tusen takk for hurtig svar 850GLTsilver! Berre sånn at eg ikkje har missforstått deg:
Heile bilen SKAL basere seg på hastighetssignalet fra

ABS

sensor (når alt er OK)?
Einaste utvei er å kjøpe ny (eller ny-brukt)

ABS

-styreenhet? (er disse dyre?)

[850GLTsilver]

Hele bilen ja.

ABS

-signalet går via

ABS

-hjernen og opp til instrumentet. Der deles signalets pulser på 4 og fordeles videre ut.
Du finner slike hjerner brukte og nye over det hele, Ebay, FCPGroton, IPDUSA, Swedeparts SCStyling og slike.
Prisene er jeg ikke sikker på, men sånn rundt $40-60 (3-500Kroner) må du vel regne med.

[mrstfu]

tror du har bomma litt på valutakonverteringa, Silver... $60 er i skrivende stund 325.867 NOK....

[gekve]

Tusen takk for gode svar! Då gjenstår berre å finne & bestille ein slik ein
Må vel ha samme produktnummer for å funke? (2.0 bensinturbo, automatkasse, 2WD, cruise, tracs(?har eg det?))
Ser også at det er mulig å fikse en ødelagt styringsenhet med litt lodding:
http://volvoforum.no/tips_triks/850-absmodul.htm
Mulig eg prøver meg på dette. Er bilen kjørbar uten

ABS

styringsenhet (midlertidig)?

[mrstfu]

jada, null problem, du vil bare ikke ha

ABS

. sannsynligvis vil ABSlampa lyse, ellers er alt fungerende.

[850GLTsilver]

tror du har bomma litt på valutakonverteringa, Silver... $60 er i skrivende stund 325.867 NOK....

Skjønner ikke hvor jeg var.

2-300 var det da meningen å skrive.... Men jeg la kanskje til for frakt uten å vite det?

[gekve]

Hmm...er vel ikkje utenkelig at motorstyring kan ha feil -> sender 12V gjennom signalkabler ->

ABS

modul sender videre 12V til sensor -> Kortslutning
...eller er eg heil på jordet då?

Er det noken smart måte å finne ut om bilen har tracs eller ikkje? Har årsmodell, motor-type & gir betydning for type modul? (må den ha samme serienummer?)

[850GLTsilver]

Hmm...er vel ikkje utenkelig at motorstyring kan ha feil -> sender 12V gjennom signalkabler ->

ABS

modul sender videre 12V til sensor -> Kortslutning
...eller er eg heil på jordet då?

Er det noken smart måte å finne ut om bilen har tracs eller ikkje? Har årsmodell, motor-type & gir betydning for type modul? (må den ha samme serienummer?)

Motorstyring klarer på ingen måte å gjøre at

ABS

-modulen sender 12V ut til sensoerene, Dette da begge moduler har en mikroprosessor innebygget som på den ene siden tar seg av å hente signaler fra forskjellige sensorer og på den andre siden har signaler som går ut til aktuatorer, ventiler, andre moduler og så videre.
Det er ingenting i signalene fra Motorstyring som på noen som helst måte skal aktivere noe som helst i

ABS

-modulen. Det er heller ingenting i

ABS

-modulen som er konstruert for å skulle sende signal ut til

ABS

-sensorene.
Det er kun ved feil i de kretsene som er tilsluttet

ABS

-sensorene der inne i

ABS

-modulen som kan bevirke at 12V kommer direkte ut til sensorene.

For å finne ut om du har

TRACS

, så kan du sjelkke siste siffer på

ABS

.-modulens delenummer.
Jeg skal i mellomtiden sjekke med VADIS hva siste siffer er på moduler med/uten

TRACS

.