Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: Bytte plass på dynamo\servopumpe

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Aure i Møre og Romsdal
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard Bytte plass på dynamo\servopumpe

    Hei! Driver og slenger inn grenrør og større turbo i 244`en.. Nå har det seg slik at jeg har en 940-dynamo i den, litt større på alle vis enn den org.

    Grenrøret tørner akkurat borti den. Alternativ 1 er å slipe lett på dynamoen, men da blir det tynt gods og svinvarmt, tviler sterkt på at det er en løsning.

    Alt. 2 er å prøve en org. 240-dynamo, usikker på om den er så mye mindre at det gjør noe, men litt mindre mener jeg den er. Uansett så er det vel mulighet for nedsmelting innvendig her også..?

    Det 3. og muligens beste alternativet jeg kommer på er å bytte plass på dynamo\servo. Jeg har den typen servopumpe med tank på nå.

    Hva trenger jeg? klarer ikke helt å sette meg inn i om jeg trenger nye braketter? Ser ut til at jeg trenger den nyere pumpa hvertfall..

    Kjør på med innspill! Takktakk!
    "300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit

    Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Aure i Møre og Romsdal
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Bump!
    "300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit

    Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."

  3. #3
    TurboNoob sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Skien, Telemark
    VCCN medlemsnummer
    384
    Innlegg
    1.555
    Antall takk

    Standard

    Det finnes en brakett som settes på innsugssiden av motoren som har plass til både servopumpe og dynamo. Tror den kommer fra biler med A/C...
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    1980 Volvo 244 DL, B230FT.
    [x]2012 Volvo V60 R-design
    [x]1997 Volvo 850 R
    [x]2004 Volvo V70 D5 AWD
    [x]1986 Volvo 240 GLT

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    ETmotoren i 740 har jo slik brakett? mine har vertfall hadd det, der sto dynano på innsugsside

    edit: dem alle var uten AC
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Aure i Møre og Romsdal
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Jeg vet det finnes braketter for å bytte side på dette, lurte bare på litt erfaringer! Nå har jeg hentet en komplett F-motor, med servopumpe med extern oljetank, dog på feil side fremdeles.. Tenkte jeg skulle lure til dette, men det var faan ikke så enkelt! Så nå er det vel å legge inn en annonse på ønskes kjøpt, komplett med braketter ogpumpe fra 7-940..:(
    "300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit

    Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    jeg har brakett men ikke pumpa tror jeg
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  7. #7
    Registrerte brukere Torra sin avatar
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Melhus, Sør-Trønderlag
    Innlegg
    2.156
    Antall takk

    Standard

    Tror det letteste vil være å plassere alt på innsugssida som nevnt her
    Men da må du splitte kabelpølsa til dynamoen da

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. sep. 2011
    Innlegg
    6
    Antall takk

    Standard

    kan ikke bruke servo fra 240(den typen med innebygd tank) og ha dynamoen over sånn som på b230et. blir for lite plass..

    en mulighet er å bruke servopumpe fra 740, den er endel midre en 240 pumpa... enten sette den der du har dynamoen nå, men da passer ikke slangene rett over og den kræsjer kansje også i grenrøret ?

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Aure i Møre og Romsdal
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Har en 240-pumpe med extern tank liggende nå, men fremdeles for bruk på "feil" side. Denne løsningen med dynamo/servo på samme side har jeg aldri sett, menmen.. Det skal funke om man bruker 940-løsningen! Ifølge en kompis iallefall.

    Torra: Er ikke særlig redd for å modifisere strømper her i gården nei!
    "300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit

    Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    940 har vel stort sett servo på eksossiden.
    nye typen uten ac har en fin dynamobrakett på innsugssiden som kun er for dynamo.

    Det går å lage overgang og bruke servobrakett på innsugssiden til dynamo, men den knekker stort sett da den ikke tåler vekta.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Aure i Møre og Romsdal
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Skal ha servoen på exhaustsiden.. Dynamoen bygger for mye, tørner akkurat borti grenrøret..:\
    "300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit

    Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."

  12. #12
    Registrerte brukere Torra sin avatar
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Melhus, Sør-Trønderlag
    Innlegg
    2.156
    Antall takk

    Standard

    Snart lettere med nytt grenrør da

Lignende tråder

  1. elektrisk vannpumpe og servopumpe, samt korte inn styring
    By cossykiller in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 19/07/10, 18:25
  2. V40 - demontering/montering av servopumpe
    By magne850 in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 1
    Siste post: 06/04/10, 09:41

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •