Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: Justering av clutch wire

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. okt. 2011
    Innlegg
    14
    Antall takk

    Standard Justering av clutch wire

    har søkt litt rundt og finner ingen tråder om man kan justere clutchwiren på en 240.

    hvordan gjør man dette ?

    takker for svar

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. feb. 2010
    Sted
    Harstad, Troms
    Innlegg
    814
    Antall takk

    Standard

    Skrur på justeringsskruen?
    '78 265GL Prosjektet. V8'ern skal ut
    '89 245 - Turbosleden, skal bli sleeper *Solgt* :(
    '87 Chevrolet Van 6.2 V8 Diesel - Festvogn! *Solgt*
    '99 Chevrolet Suburban 5,7L Vortec - Bensindyret/bruksbilen

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. okt. 2011
    Innlegg
    14
    Antall takk

    Standard

    tenker du da på den lille som er på pedalen eller der wiren kommer ut under girkassen ?

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. feb. 2010
    Sted
    Harstad, Troms
    Innlegg
    814
    Antall takk

    Standard

    Den som er der ved det hullet i clutchhuset der wiren går gjennom.. Er ei plasthylse som går gjennom hullet, og en skru på framsiden av hylsa.
    '78 265GL Prosjektet. V8'ern skal ut
    '89 245 - Turbosleden, skal bli sleeper *Solgt* :(
    '87 Chevrolet Van 6.2 V8 Diesel - Festvogn! *Solgt*
    '99 Chevrolet Suburban 5,7L Vortec - Bensindyret/bruksbilen

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. okt. 2011
    Innlegg
    14
    Antall takk

    Standard

    får man mange cm ut av denne når den er helt inne ?

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. feb. 2010
    Sted
    Harstad, Troms
    Innlegg
    814
    Antall takk

    Standard

    Skjønner ikke helt hva du mener, men du kan justere wiren så langt du vil. Er jo gjenger på hele wire-røret..
    '78 265GL Prosjektet. V8'ern skal ut
    '89 245 - Turbosleden, skal bli sleeper *Solgt* :(
    '87 Chevrolet Van 6.2 V8 Diesel - Festvogn! *Solgt*
    '99 Chevrolet Suburban 5,7L Vortec - Bensindyret/bruksbilen

  7. Takk kossmaster557 takket for denne posten
  8. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. okt. 2011
    Innlegg
    14
    Antall takk

    Thumbs up

    flott takker for hjelpen

  9. #8
    Registrerte brukere Joakimny91 sin avatar
    Medlem siden
    20. mai 2010
    Sted
    Nordkjosbotn
    Innlegg
    356
    Antall takk

    Standard

    Lite clutch eller? :P jo mere du slakker jo tidligere vil clutchen starte og ta når du slipper pedalen
    Volvo 244DL '81 (Turbo prosjekt) http://forum.vccn.no/showthread.php?t=20704
    Volvo S40 `96 (bruksbil)
    Volvo 345 '83 B230F (bilcross) http://www.facebook.com/media/set/?s...1391055&type=3

    Selges: KTM 450 SXS 2006 http://forum.vccn.no/showthread.php?34755

Lignende tråder

  1. Forskjell på wire og hydraulisk clutch på M47
    By Feiltenning in forum Motor og gir
    Svar: 6
    Siste post: 18/09/11, 20:42
  2. øk. gass wire til b230a (240)
    By Arrnty90 in forum K: 100 / 200 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 26/09/10, 14:40
  3. Justering på hyd. clutch
    By JørnM_940 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 27/06/10, 15:41
  4. m47 med wire uttak
    By _emil_ in forum K: 100 / 200 -serien
    Svar: 12
    Siste post: 01/04/10, 01:14

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •