Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 14 av 14

Tråd: S40/V50 ERG, hvordan er det blitt med det?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. sep. 2010
    Sted
    Fredrikstad
    VCCN medlemsnummer
    1273
    Innlegg
    241
    Antall takk

    Standard S40/V50 ERG, hvordan er det blitt med det?

    Hei. Ser på finn.no at De litt eldre bilene har begynt å bli rimelige bruktbiler. Har tidligere hatt en V50 2.0D summum 2004, men denne gikk urent pga ERG-problemer. Ble masse krangel med forhandler, endte med tvist og jeg fikk hevet kjøpet. Forhandler "fikset" feilen ved å blende av ERG-systemet, noe jeg hevdet, og vant frem med, at ikke var en tilstrekkelig utbedring, selv om bilen tilsynelatende gikk som den skulle etterpå. (dette var i 2006 og bilen kostet omkring 320.000,-, kjøpt med garanti). Dette var en skikkelig ubehagelig prosess med mye nerve og jeg ble skremt vekk fra volvo for noen år.

    Det jeg lurer på er hvordan det har gått med denne problematikken og biler som hadde problemet? Har Volvo tatt noe ansvar for å ordne opp, slik at det nå går ann å kjøpe en slik bil igjen dersom den har blitt fulgt opp av merkeforhandler? Hva er i så fall gjort med disse bilene? Har avblending av ERG vist seg å være den eneste løsningen og er den varig?

    Jeg likte jo godt V50`en som bil på flere områder. Relativt sprek og kompakt, men romslig nok når barnevogn-tiden er forbi. Vi testet den mot samtidens varianter av Audi A4 og BMW 3-serie, og V50 kom dengang ut som vår favoritt. Nå noen år senere har de blitt såpass rimelige, at en V50 2.0D kan kjøpes inn som en bil nr2, og hvis ERG-"reparasjon" ved å blende den av har vist seg å være en holdbar løsning, så kanskje det er greit på en halvgammel bruktbil.
    Kjøpsråd?
    Mvh Morten
    2007 XC90 D5 Sport RØD, med en 2013 Knaus Sudwind 580QS bakpå i ferien.
    2008 Renault Trafic 2.0DCI
    X: V70 2.4D Summum, S60 2.0 LT, V50 2.0 D, V70 2.5 LT
    Porsche, Opel, Jeep, Fordx2, SAAB, Chrysler, VWx3, Audi.

  2. #2
    Registrerte brukere Stig-Arne sin avatar
    Medlem siden
    27. mars 2010
    Sted
    Harstad, Norway, Norway
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    2004 var jo en veldig tidlig utgave av V50, aller første om jeg ikke husker feil.
    Vet iallefall på min forige bil en V50 1.6 D så ble ventilen byttet en gang, og etterpå hadde jeg ikke noe problemer med den.

    På senere årsmodeller har jeg ikke hørt om nevneverdige problemer med EGR ventilen, på de første årsmodellene var motoren for svak som styrte ventilen, slik at når det ble sot i den så klarte den ikke å justere. Men nå er det kommet en sterkere variant som tåler dette bedre.

    Så tror nok ikke EGR er det du bør frykte mest ved å handle en bil som er 1-2 år gammel.

  3. #3
    Registrerte brukere -Tommy sin avatar
    Medlem siden
    11. jan. 2011
    Sted
    Hordaland
    Innlegg
    736
    Antall takk

    Standard

    Merket ikke noe problemer med EGR ventilen på min 07 S40 2.0D hvertfall.

  4. #4
    Registrerte brukere angerman sin avatar
    Medlem siden
    01. mai 2010
    Sted
    Brumunddal
    Innlegg
    489
    Antall takk

    Standard

    var nok i starten på v50 n sitt liv dette. var mye egr problemer da. nå er det lenge siden jeg har skiftet noen.
    2012 V60 R-design

    Volvomekaniker,Bilia Hamar.


  5. #5
    Registrerte brukere C.Erstad sin avatar
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Sted
    Radøy
    Innlegg
    2.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av angerman Vis post
    var nok i starten på v50 n sitt liv dette. var mye egr problemer da. nå er det lenge siden jeg har skiftet noen.
    Jepp, etter 07 sdå kom det seg...

    Eller alt gjorde vel det på de bilene!

  6. #6
    Registrerte brukere angerman sin avatar
    Medlem siden
    01. mai 2010
    Sted
    Brumunddal
    Innlegg
    489
    Antall takk

    Standard

    ja, skifter bare register reimer på de nyere.og dieselpumper... hehe
    2012 V60 R-design

    Volvomekaniker,Bilia Hamar.


  7. #7
    Registrerte brukere C.Erstad sin avatar
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Sted
    Radøy
    Innlegg
    2.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av angerman Vis post
    ja, skifter bare register reimer på de nyere.og dieselpumper... hehe
    Jepp!

  8. #8
    Registrerte brukere angerman sin avatar
    Medlem siden
    01. mai 2010
    Sted
    Brumunddal
    Innlegg
    489
    Antall takk

    Standard

    ...og svingningsdempere... arven fra citroen det bare at der hadde vi det på lager. og eksakt samme del til 1/3 av prisen...
    2012 V60 R-design

    Volvomekaniker,Bilia Hamar.


  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. sep. 2010
    Sted
    Fredrikstad
    VCCN medlemsnummer
    1273
    Innlegg
    241
    Antall takk

    Standard

    Det var jo positivt når det gjelder de nyere v50`ene. Men skulle det blitt en V50 som bil nr.2, så måtte det blitt en relativt tidlig en, feks. en 2005. Men siden det skrives at det meste ble bedre først i 2007, så er det nok ikke så aktuelt med eldre V50 2.0D tror jeg. Har det jo fint nok i s60`en egentlig.
    Dere som byttet disse delene i EGR-systemet, var det etter innkalling, eller når de sviktet? Måtte dere koste det selv? Tok Volvo ansvar for disse problemene? Det er etter hva jeg har skjønt en gjengangerfeil.
    Mvh Morten
    2007 XC90 D5 Sport RØD, med en 2013 Knaus Sudwind 580QS bakpå i ferien.
    2008 Renault Trafic 2.0DCI
    X: V70 2.4D Summum, S60 2.0 LT, V50 2.0 D, V70 2.5 LT
    Porsche, Opel, Jeep, Fordx2, SAAB, Chrysler, VWx3, Audi.

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    27. mai 2011
    Innlegg
    20
    Antall takk

    Standard

    Jeg skiftet EGR ventilen på min 2005mod V50 for et par mnd siden. Den ble riktignok byttet privat, men det var ikke et tema at denne skulle bli kostet av Volvo da jeg kjøpte den.

    Kan også nevne at EGR ventilen jeg skiftet var hel og fin uten sot. Bilen hadde da gått ca 135000km og ventilen hadde sittet der fra bilen var ny.

  11. #11
    Registrerte brukere runepv50 sin avatar
    Medlem siden
    23. mai 2010
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    335
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av angerman Vis post
    ja, skifter bare register reimer på de nyere.og dieselpumper... hehe
    På min 2007 V50 ble registeret skiftet på 60.000km...er dette vanlig altså? Også dette hjulet som reima går over med sånn demping inni.
    Volvo V70 2.0D 2010

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. aug. 2011
    Sted
    Ålesund, Norway, Norway
    Innlegg
    32
    Antall takk

    Standard

    Register reima skal no ikke skiftes før 180k etter Volvo sin standar.

  13. #13
    Registrerte brukere C.Erstad sin avatar
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Sted
    Radøy
    Innlegg
    2.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av runepv50 Vis post
    På min 2007 V50 ble registeret skiftet på 60.000km...er dette vanlig altså? Også dette hjulet som reima går over med sånn demping inni.
    Er ikke vanligt... kommer en slags "rust" på reima som lager lyd!

    Sitat Opprinnelig postet av Panzzer Vis post
    Register reima skal no ikke skiftes før 180k etter Volvo sin standar.
    240.000km er det vel

  14. #14
    Registrerte brukere Stig-Arne sin avatar
    Medlem siden
    27. mars 2010
    Sted
    Harstad, Norway, Norway
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Panzzer Vis post
    Register reima skal no ikke skiftes før 180k etter Volvo sin standar.
    240 000 / 10 år på 1.6 D og 2.0 D, altså PSA motorene.

    På min V50 1.6 D 2007 modell ble reima skfitet inkludert noen løperuller grunnet ulyd ved 45 000 km. Så er vel ikke helt ukjent sak nei.

Lignende tråder

  1. Volvo 850, dauer så fort den har blitt kjørt i 8-10 min.
    By Rønningen in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 17/05/11, 10:09
  2. Har jeg blitt lurt ? Frosterker
    By Thomas-Volvo in forum Bilstereo og Multimedia
    Svar: 16
    Siste post: 28/06/10, 02:21

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •