Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 3 av 3 FørstFørst 1 2 3
Viser resultater 51 til 57 av 57

Tråd: volvo 850 2.0 LT Chip/trimming

  1. #51
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. okt. 2014
    Sted
    Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2803
    Innlegg
    321
    Antall takk

    Standard

    To the top!
    2017 Volvo V60 D5 Twin Engine R-design Bursting Blue
    [x] 2011 Volvo S60 D3 Summum Vibrant Copper
    [x] 1996 Volvo 850 2.0LT http://forum.vccn.no/showthread.php?...osjekt-worklog
    2014 Polaris Switchback Assault

  2. #52
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Original vanlig T5 får du opp på drøyt 250hk uten å bytte eksos, så det originale downpipen holder til en moderat effektøkning, jo.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  3. #53
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. okt. 2014
    Sted
    Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2803
    Innlegg
    321
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    Original vanlig T5 får du opp på drøyt 250hk uten å bytte eksos, så det originale downpipen holder til en moderat effektøkning, jo.
    Er T5 2.0 eller 2.3? Så det vil si at jeg kan regne med ca 250hk på min B5204T2 med chippet T5 Italia hjerne, samt 15G turbo?

    Hadde vært flott å slippe å bytte downpipe da den er svindyr, ca halvparten av hva jeg gav for bilen..
    2017 Volvo V60 D5 Twin Engine R-design Bursting Blue
    [x] 2011 Volvo S60 D3 Summum Vibrant Copper
    [x] 1996 Volvo 850 2.0LT http://forum.vccn.no/showthread.php?...osjekt-worklog
    2014 Polaris Switchback Assault

  4. #54
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. okt. 2014
    Sted
    Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2803
    Innlegg
    321
    Antall takk

    Standard

    Har forøvrig orange/sorte dyser, gode for ca 300hk?
    2017 Volvo V60 D5 Twin Engine R-design Bursting Blue
    [x] 2011 Volvo S60 D3 Summum Vibrant Copper
    [x] 1996 Volvo 850 2.0LT http://forum.vccn.no/showthread.php?...osjekt-worklog
    2014 Polaris Switchback Assault

  5. #55
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Det jeg sa var at en vanlig T5, som er 2.3, fint klarer 250hk på veiva uten å bytte eksos - ikke at du kan regne med 250hk sånn uten videre, bare at eksosen din fløder godt nok til å tillate det. Hvor mye du kan få ut av setupen din aner jeg ikke dessverre.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  6. #56
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. okt. 2014
    Sted
    Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2803
    Innlegg
    321
    Antall takk

    Standard

    Aha, da var jeg nok for snar da jeg leste innlegget ditt.

    Vet ikke om det er samme eksos på T5 og min 2litring, men går ut fra det.
    Noen som vet om det er effekt å hente med 2.5" catback fra f.eks. BSR, eller er det mest for lydens skyld? Hadde ikke gjort noe med litt grovere femmer-lyd

    Angående dyser har jeg lest meg fram til at målet de fløder grovt sett tilsier hvor mye HK de er gode for, i mitt tilfelle 315cc --> ca 315 HK.
    2017 Volvo V60 D5 Twin Engine R-design Bursting Blue
    [x] 2011 Volvo S60 D3 Summum Vibrant Copper
    [x] 1996 Volvo 850 2.0LT http://forum.vccn.no/showthread.php?...osjekt-worklog
    2014 Polaris Switchback Assault

  7. #57
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Yttervik Vis post
    Aha, da var jeg nok for snar da jeg leste innlegget ditt.

    Vet ikke om det er samme eksos på T5 og min 2litring, men går ut fra det.
    Noen som vet om det er effekt å hente med 2.5" catback fra f.eks. BSR, eller er det mest for lydens skyld? Hadde ikke gjort noe med litt grovere femmer-lyd

    Angående dyser har jeg lest meg fram til at målet de fløder grovt sett tilsier hvor mye HK de er gode for, i mitt tilfelle 315cc --> ca 315 HK.
    På en 6'er holder de vel til 315hk, men på en 5'er holder de til 262hk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

Side 3 av 3 FørstFørst 1 2 3

Lignende tråder

  1. t5 trimming
    By kompi in forum Avansert trimming
    Svar: 75
    Siste post: 10/11/11, 21:55
  2. Spm ang. lett trimming av v70 2,0 T 04 mod.
    By Viking in forum Motor og gir
    Svar: 7
    Siste post: 11/06/11, 20:26
  3. trimming av B-21
    By johmolan in forum Motor og gir
    Svar: 13
    Siste post: 31/01/11, 21:17
  4. volvo b20 trimming
    By Sten-Are in forum Motor og gir
    Svar: 1
    Siste post: 29/09/10, 13:53
  5. trimming av fk i 240.
    By wunder-hansi in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 21/07/10, 15:34

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •