Hei trenger litt hjelp til å velge chip, det står mellom viking ecomax eller chipen fra turbotrimming steg 1?
skal kjøre på 0,8 i trykk.
volvo 940 94mod 692 hjerne
takk for svar
Hei trenger litt hjelp til å velge chip, det står mellom viking ecomax eller chipen fra turbotrimming steg 1?
skal kjøre på 0,8 i trykk.
volvo 940 94mod 692 hjerne
takk for svar
det som er fint med thelostartof (TLAO) chipper er at du kan sette på (innenfor rimelighetenes grenser) store dyser den klarer å justere dette inn. og da er utvalget for dyser nesten ubegrenset.
sitter å tenker på min 940, har lyst til å shippe denne jeg å.
det er en ft- høyrtykksturbo. 97mod. man. hvilken shipp skal jeg gå får, vil ha litt over 200hk. må jeg justere turbotrykk, vil ha det slik jeg har det nå.
tenkte å kjøpe hos scstyling?
Sist endret av lyngen; 19/08/11 kl 20:19
volvo 850 95mod SOLGT
volvo v70 xc 99mod
volvo 940 ft classic 97mod
Vil gjerne legge til at disse chippene må ha endel mil med "innkjøring" før de fungerer skikkelig.
Jeg kjører slike i både tenning og bensin. med turtallsperre på 7000rpm.
standard blokk og topp, med A-kam. 346cc saab turbodyser, T3 som lader 1.4 bar uten at den magrer ut på blandinga. Jeg betalte $100 for begge chippene inkl. frakt. det ble 555,70,- har hatt Ecomax tidligere, men.... Disse fungerer bedre. man må passe høyrebenet på de første tre girene når det er vått ute
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Jeg kjøpte steg1 chip fra turbotrimming.no til min bensinhjerne -954, og kjøpte justerbar WG-klokke. Kjører på 0.9 i trykk og fungerer utmerket
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
kjøp KRB sine, di har blitt programert av en som har jobbet på volvo i sverige med programering, kjørte på 1.3bar å det var ikke noe stress i det hele tatt
Hva koster KRB sine?
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
TLAO-chippene får man kjøpt på turbobricks forumet (turbobricks.com mener jeg det er). Er en bruker der som kaller seg thelostartof.
-91 945 med FK og litt større turbo
-07 V70 D5 AWD Summum
-76 242 B21
X:69 144 med B20
Tenkte jeg kunne informere om at det ikke er nødvendig å bruke den tenningschippen til TLAO. Han anbefaler de som kjører 93+ oktan bensin å bruke de orginale
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Jawohl? Må nesten teste det med den originale igjen da..
'83 242
'92 BMW 325i coupe
'92 BMW 325td coupe
samme her spørs om den EZK chippen senker tenningen endel mer i kombinasjon med høyere ladetrykk enn den orginale. de kjører jo stort sett på 91 oktan der borte, og i beste fall 93 oktan "Premium"
Og jeg lurer på hvor jeg har lagt den orginale... Vet den ligger sammen med bensinchippen..
men hvem er hvem? Neida når jeg tenker etter, så står det bare et 962 klistremerke på den gamle bensinchippen
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
har turbotrimming sin steg 1 chip. funker helt fint bare i bensin hjernen. kjører 0,9 og ingen tegn til fusk
Volvo 245 Turbo 75'
Volvo 740 USA 87'
Volvo S80 T6 00'
Chevy Tahoe 98'
Det kan fort ta 3 uker før du har dem jeg kjører TLAO chip, og lader 1.4 bar, og kunne sikkert ladet mer, men det tåler nok ikke T3 turboen. måler AFR på 11.0-11.5 under pådrag. litt feit blanding, men heller det enn for magert
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Hehe Kai Roger Bakken i et nøtteskall Var bare interessert i å høre
Jeg kjøper ikke så mye som en skrue av den klysa der
Jeg bruker TLAO chip ligger på $100 per par. tenning og bensin ferdig tilsendt rett i postkassa.
Jeg kjører på 1,5-1.7 bar ladetrykk med AFR på 11.4-11.8 nå.
For å si det slik, DE fungerer
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Jeg har testet med Orginal EZK chip, og merket at den ikke gikk fullt så fett på
topp lenger. Jeg hadde AFR på 10.2-10.6 ved pådrag.
Den magret ut litt, ble mye piggere, og turtallsperra er fortsatt på 7000rpm
Jeg har fortsatt AFR på 9.4 ved brått pådrag, men det korrigerer seg.
Skal sende en mail og spørre om han kan fikse en chip som er litt mer redusert fuel supply ved pådrag kjører med bredbåndslambda, LM-1 logger på dashbordet, og simulert smalbånd nå,
så nå korrigerer den mer riktig.
Sist endret av Ola Moen; 24/08/11 kl 00:50
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Når jeg kjøpte 940'n min satt det BSR steg 2 på den og jeg syntes den fungerer veldig bra Bytta wastegate på den, og den lader 0.8 bar.
Jeg kjørte med vikingchipp på min og det fungerte veldig bra.
Den skal foresten selges er til 986 boks trur jeg det var
1. Chevrolett Starckaft G30 93mod (Stort savn)
2. Ford Granada Giha 2,9L 82mod (Vrak, prøvde på salto)
3. Volvo 240 Stasjonsvogn 90mod (Solgt)
4. Volvo 940 FK med M90(sveisa 3. sync) 95mod (litt oppjasset og nåværende bruktsbil)
5. Buick wildcat 68mod stolpe(Gliset)
Styr værtfall unna BSR chippen, søppel!
Hvis vi sprengte hverandre i luften, ville verden være trygg
Du tenkte Motor som går på standard komp?
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)