Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  4
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: Tett katalysator?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Buskerud
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard Tett katalysator?

    Her om dagen snakket jeg med en bilmekaniker om en elektrisk feil. Han sto ved siden av bilen min mens den gikk, og kjente at det slo en del varme ut på begge sider omtrent ved framdørene. Han mente at jeg antagelig burde bytte katalysator, siden denne antagelig var nesten tett etter 350.000 km. Sa at det var derfor det slo ut varme på sidene. Bilen hadde da gått i ganske bratt stigning før jeg stoppet. Han mente at dette ikke hadde noen betydning, og ville absolutt at jeg skulle bytte kat'en... Ifølge Bilia blir det nesten aldri byttet kat'er på disse bilene bortsett fra ved direkte skader. Mekanikeren spurte hvor mye bilen brukte på mila, og mente at bilen lett skulle gå på 0,8. Min går på 1,05-1,1 iflg snittmåler i kjørecomp. og han mente dette var et sikkert tegn på at kat'en er tett. Er ikke dette ganske typisk forbruk?

    Hva mener dere, som ikke skal tjene penger på dette?
    2000 V70 2.0LT (B5204T4) 163Hk, automat, 400.000 km
    Nesten original "brukis" ***avskiltet inntil videre***

    1998 S90 Executive 3,0 (B6304S1) 204Hk, automat, 80.000
    Kosebilen som har "alt" unntatt skilter ;-)

  2. #2
    Registrerte brukere hgnubel sin avatar
    Medlem siden
    06. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    14
    Innlegg
    4.453
    Antall takk

    Standard

    Hvis katalysator er tett skal ikke bilen gå i det hele tatt, men hvis den bare er litt tett f.eks ved at innmaten har løsnet, så skal du merke det med ganske dramatisk redusert ytelse.

    Ser du er fra Buskerud så du kjenner kanskje ikke E39 nord for stavanger så godt, men gamlebilen min lå komfortabelt i 120 opp fra de undersjøiske tunellene der. Etter innmaten i katalysatoren løsnet var jeg heldig om jeg klarte å holde 70..
    --
    Bruksbil: 2016 V70 T4 Dynamic Edition
    Prosjekttråd: 2000 V70R AWD Solgt!

  3. #3
    Erik 850 sin avatar
    Medlem siden
    06. mars 2010
    Sted
    Fredrikstad
    VCCN medlemsnummer
    241
    Innlegg
    341
    Antall takk

    Standard

    Har selv denne varmen ut på siden etter litt hardkjør, men da går motorvifta for å kjøle ned motor. Gikk vifta på bilen din da han sa det?

  4. #4
    Registrerte brukere R-M-I sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    935
    Antall takk

    Standard

    1-1.1l = normalt forbruk på disse bilene "desverre"
    Har diagnoseutstyr for:
    1996-1999 Volvo
    1996-2015 Peugeot, Citroen, Toyota
    1996-2015 VW, AUDI,SKODA, SEAT
    Volvo 850 HUGGES! MYE bra deler!

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Buskerud
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Erik 850 Vis post
    Har selv denne varmen ut på siden etter litt hardkjør, men da går motorvifta for å kjøle ned motor. Gikk vifta på bilen din da han sa det?
    Vifta gikk ja, men varmen kom nok helt tydelig fra eksosen...
    2000 V70 2.0LT (B5204T4) 163Hk, automat, 400.000 km
    Nesten original "brukis" ***avskiltet inntil videre***

    1998 S90 Executive 3,0 (B6304S1) 204Hk, automat, 80.000
    Kosebilen som har "alt" unntatt skilter ;-)

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Buskerud
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard

    Må jo nesten legge til at mekanikeren jeg snakket med (tidligere Volvomekaniker) var såpass "våken" at han påsto at bilen min var en 940, etter å ha gått rundt den og stått ved siden av den i flere minutter...
    2000 V70 2.0LT (B5204T4) 163Hk, automat, 400.000 km
    Nesten original "brukis" ***avskiltet inntil videre***

    1998 S90 Executive 3,0 (B6304S1) 204Hk, automat, 80.000
    Kosebilen som har "alt" unntatt skilter ;-)

  7. Takk Erik 850, Sollien, Morgis, R-M-I takket for denne posten
  8. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    lundamo, melhus
    Innlegg
    605
    Antall takk

    Standard

    jeg å hadde tett kat. plukket ut innmaten, men kom ikke gjennom eu-kont.
    volvo 850 95mod SOLGT
    volvo v70 xc 99mod
    volvo 940 ft classic 97mod

  9. #8
    Registrerte brukere cossykiller sin avatar
    Medlem siden
    10. feb. 2010
    Sted
    Kleppe, Norway
    Innlegg
    927
    Antall takk

    Standard

    blåser god varme utover hvis du står der mens vifta går.... men du må kjenne forskjell på blåsende vind og ekstrem varme, hadde det vært så varmt så han sier, så tror jeg ikke det kan være mye tectyl igjen på den bilen, samt katten må lyse noe iherdig...

  10. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Innlegg
    331
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R-M-I Vis post
    1-1.1l = normalt forbruk på disse bilene "desverre"
    hvor iallvide værden har du det ifra?
    regner det er snakk om om 2,5tdi motorn?
    di jeg har hatt, og den jeg har ligger på 0,7-0,8 i snitt..
    med fin landeveis kjøring er jeg nedi 0,45..

  11. #10
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av JP_Ra©ingTeam Vis post
    hvor iallvide værden har du det ifra?
    regner det er snakk om om 2,5tdi motorn?
    di jeg har hatt, og den jeg har ligger på 0,7-0,8 i snitt..
    med fin landeveis kjøring er jeg nedi 0,45..
    Står 2,0LT i signaturen til trådstarter.

  12. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Innlegg
    331
    Antall takk

    Standard

    beklager, men jeg leste diesel en plass :/

  13. #12
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Har denne varmen jeg også... og ingenting som tyder på tett katt.

    Bare til å se på det som en sikkerhetsløsning fra Volvo. Står du fast i snøen, så smelter den etter en stund
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  14. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    lundamo, melhus
    Innlegg
    605
    Antall takk

    Standard

    hele grenrøret og katèn på min var knalloransj var helt rød-glødenene
    volvo 850 95mod SOLGT
    volvo v70 xc 99mod
    volvo 940 ft classic 97mod

Lignende tråder

  1. Tett vivhusventilasjo, hva vil skje da?
    By frodo_t5 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 52
    Siste post: 25/10/11, 18:34
  2. katalysator på 740
    By micknutzen in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 06/07/11, 23:06
  3. Tett katalysator 2,5 20V ?
    By Roffy in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 24
    Siste post: 03/06/11, 11:00
  4. Kompis vurderer V70 T5 ,Tett eksos?
    By V70T5 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 29/01/11, 16:57
  5. Tett vasspumpe med manglande skruar?
    By Agrostar in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 11/09/10, 17:11

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •