Trimming på 360

[gautiz]

Hei,
er det noen som vet av en form for lett trimming av en volvo 360 1983modell, har hørt snakk om V-kam hva vil isåfall dette koste sånn ca?

[Ola Moen]

hva slags motor sitter det i denne bilen egentlig?

[gautiz]

Det står inne en B19A 2.0

[Sebbe]

B230A passer vel rett oppi? det er kansje det letteste

[gautiz]

Takk for svar
Men er det ikke en ganske stor jobb å bytte motor.....?

[Sebbe]

vet ikke hvordan det er i 360 mtp plass og sånn, men i 240 er det veldig enkelt, med forgasser er det jo bare ett par ledninger og slanger som må tas av. så om man har noe å løfte med går det fort. men er mulig det ikke er like lett i 360

[Christian]

Er ganske trangt i 360, men burde ikke være umulig.

[Sebbe]

du må vel også bytte bunnpanne og litt sånn når jeg tenker meg om. men du merker nok de ekstra 0,4 literene mer enn å bytte kam i motoren du har nå, også kan du jo trimme B230A motoren også om du vil ha enda mer effekt. og da har du jo mye mer potensiale enn i en B19

[Ola Moen]

Lure nedi en B23E, eller en B230FT
I Charlottenberg gikk det for noen år siden, en grønn kostemalt 360 med B23AT motor,
Og den gikk ganske godt den bilen der

[Stian360]

Noen som veit om det går ann å sette i b230 motor i 340?

[850GLTsilver]

Noen som veit om det går ann å sette i b230 motor i 340?

Skal la seg gjøre det ja.
Er så langt jeg ser identiske bremser på 340/360.
Er ikke sikker på maks HK i 360, men mener det er 125HK.

Sorry. Helt feil.


Kode XLB El - Motoreffekt:
Maksimalt tillatt motoreffekt for Volvo 340 er 100 hk DIN (maks dreiemoment 13 kpm DIN). Endringer
i chassiset er ikke nødvendig.
Maksimalt tillatt motoreffekt for Volvo 360 er 140 hk DIN (maks dreiemoment 17,3 kpm DIN).
Endringer i chassiset er ikke nødvendig.

[Joakimny91]

Har en 360 selv som jeg bruker i bilcross

Har montert en B230F er ikke noe vanskelig og bytte motor det eneste du må ta vare på fra den gammle motoren er Bunnpanna, oljepumpa og motorfestene

Bunnpanna fra 240en passer ikke i, så du må bruke den som står på 360'n den er i helaluminium, Oljepumpa tar du av B19 blokka (HUSK O-Ringene og det 90 graders røret), Motorfestene i 3 serien er designet slik at motoren egentlig bare henger på ramma i motorrommet så de må du og fløtte over kan sende bilde om ønskelig

[Joakimny91]

Hær har du bilder fra min 360 med B230F

Glemte kansje og si at vifta er det ikke plass til som står på B230F motorene orginalt, laget til selv viftekjøling på min da, er ei sugevifte fra en ford escort






var raskt ute og tok bilder, er svinkaldt hær oppe i nord

Her har du video og av min 360 :P http://www.youtube.com/watch?v=kjf4C...eature=related