Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 15 av 15

Tråd: Turbotrykk måler ! hjelp

  1. #1
    Steelseries850
    Gjest

    Smile Turbotrykk måler ! hjelp

    Har montert turbo trykk måler før !!!!! men ikke på en strøken familie bil v70 2010/11 model ! det er ikke slange der :O hva skal jeg gjøre ! det er bare ledninger

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. jan. 2010
    Innlegg
    829
    Antall takk

    Standard

    Du må jo koble måleren på innsuget for å kunne måle vakum/ladetrykk. koble deg på en nippel med slange mellom, anten med ett t-stykke, eller på en nippel som ikke er ibruk.
    Massey Ferguson - Alltid en snute foran

    Fader Turbo,
    du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
    Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
    som vi forlater bryet med service.
    Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
    For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
    Amen.

  3. #3
    Steelseries850
    Gjest

    Standard

    Jeg har tenkt på dette here skal kjøpte en siliconslangen ! så bruke grov gjenger på denne ! men jeg er keen p å at dette skal holde ikke noe jalla mekk opplegg ! :P har tenkt på det ! jeg tørr ikke haha ! 2011 model :P er så keen på å ødlebilen til far !

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. jan. 2010
    Innlegg
    829
    Antall takk

    Standard

    Sitter ikke en blendeskrue på insuget du kan skru ut og erstatte med en nippel da? Da ødelegger du jo ingenting..?
    Massey Ferguson - Alltid en snute foran

    Fader Turbo,
    du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
    Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
    som vi forlater bryet med service.
    Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
    For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
    Amen.

  5. #5
    Registrerte brukere Stig-Arne sin avatar
    Medlem siden
    27. mars 2010
    Sted
    Harstad, Norway, Norway
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Kjøp deg en ELM 327
    OBD
    2 dongle Bluetooth, bruk en Android eller Symbian telefon.
    Vips, har du turbotrykksmåler.
    Denne henter ut dataene som legges ut på
    CAN
    nettverket. Kan bla få kjøletemperatur, motor kraft og moment + masse annet snacks

    http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&t=62297

  6. Takk volvo2før takket for denne posten
  7. #6
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    Og det store spørsmålet til trådstarter, er dette en bensiner?
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  8. #7
    Steelseries850
    Gjest

    Standard

    Har sett på den ELM å koster jo faen meg litt å :P så fikk jeg en ganske bra trykk måler til den prisen

    Jeg testa den nippelen på innsuget funka ikke det er den på toppen ? der suger den inn fra turboen så ut Intercoolern ! :P må nesten byge noe ut av en svart silicon slange !


    Det er her D5 disel :O

  9. #8
    Registrerte brukere Stig-Arne sin avatar
    Medlem siden
    27. mars 2010
    Sted
    Harstad, Norway, Norway
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Steelseries850 Vis post
    Har sett på den ELM å koster jo faen meg litt å :P så fikk jeg en ganske bra trykk måler til den prisen

    Jeg testa den nippelen på innsuget funka ikke det er den på toppen ? der suger den inn fra turboen så ut Intercoolern ! :P må nesten byge noe ut av en svart silicon slange !


    Det er her D5 disel :O
    Koster 19 dollar på ebay
    Så ikke rare kostnaden..

    Så slipper du ikke minst å måtte trekke ledninger, å masse styr...

  10. #9
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    Vil tro det er manko med nippler på innsuget til en diesel, mtp det ikke er så mye vakum å hente..

    Hadde gått for løsningen til han her over meg, er ikke noe behov for å ha konstant overvåkning av turbotrykk på en orginal diseselmotor uansett.
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  11. #10
    Steelseries850
    Gjest

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Stig-Arne Vis post
    Koster 19 dollar på ebay
    Så ikke rare kostnaden..

    Så slipper du ikke minst å måtte trekke ledninger, å masse styr...
    leste 900 norske eller noe ! kanskje jeg så litt feil ! :P men liker måleren som jeg har brukt 500 spenn på bedre

  12. #11
    Steelseries850
    Gjest

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Mr. Crepsley Vis post
    Vil tro det er manko med nippler på innsuget til en diesel, mtp det ikke er så mye vakum å hente..

    Hadde gått for løsningen til han her over meg, er ikke noe behov for å ha konstant overvåkning av turbotrykk på en orginal diseselmotor uansett.
    Det er ganske vansklig å komme til innsuget :P vil ikke skru så mye :P men mener du at nippel ved insuget ! etter inntercoolern ! ? S bøy opp til innsuget

  13. #12
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    Nei, jeg sier jeg vil tro at det ikke er så mange nippler på innsuget, da dette er en dieselmotor.
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  14. #13
    Steelseries850
    Gjest

    Standard

    Sitter en 8mm på topen under D5 lokket :P der får jeg ikkke en dritt utslag ! kobla meg inn på en annen slange der fikk jeg vacum ! :P nede help ! :P

  15. #14
    Registrerte brukere C.Erstad sin avatar
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Sted
    Radøy
    Innlegg
    2.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Steelseries850 Vis post
    Sitter en 8mm på topen under D5 lokket :P der får jeg ikkke en dritt utslag ! kobla meg inn på en annen slange der fikk jeg vacum ! :P nede help ! :P
    Er vel ingen plass på innsuget hvor man kan koble til dette.......

  16. #15
    Steelseries850
    Gjest

    Standard

    jo like under nippelen med 8mm under D5 lokket :P der er det silicon slange som jeg bruke til å feste en nippel på da må jeg ta opp alt ! :P O:

Lignende tråder

  1. Turbotrykk på 4000omd.... hjelp?
    By gnilrE in forum Motor og gir
    Svar: 17
    Siste post: 02/07/11, 18:07
  2. bensin måler måler "feil vei"
    By Dimmern in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 14
    Siste post: 11/03/11, 00:54
  3. Svar: 5
    Siste post: 21/11/10, 23:18
  4. Turbotrykk måler!
    By v70dude in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 09/08/10, 14:46

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •