Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 14 av 14

Tråd: ATF olje på automat

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. jan. 2011
    Innlegg
    7
    Antall takk

    Standard ATF olje på automat

    Vår 02' V70XC har ved siste oljeservice fått en innblanding av vanlig
    ATF
    i stedet for Original Volvo automatgirolje. Bilen har gått ca. 20.000km på denne "blandingen". Oljeservicen var utført på et ikke merkeverksted av tidligere eier. Noen som på et gennerelt grunnlag kan si noe om hvilke konsekvenser dette kan medføre? Har hvert inne til Volvo og fått flushet kassen osv, men jeg liker den ikke. Den napper mellon 2 og 3. gir, samt nesten hver gang jeg setter den i D kommer det et rykk. Før flushingen var dette et større problem enn nå, i tillegg jaget den mellom to gir ved 70-80km/t. Bilen har rullet 200.000km, og jeg føler at jeg belager meg på et girkassebytte... :-(

  2. #2
    Registrerte brukere Stig-Arne sin avatar
    Medlem siden
    27. mars 2010
    Sted
    Harstad, Norway, Norway
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Tja, kan vel ganske enkelt si at,
    ATF
    olje på automatkassa er lik døden til den girkassa.

    Så kommer det jo ann på hvor mye
    ATF
    olje som kom på systemet også da..

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. sep. 2010
    Innlegg
    53
    Antall takk

    Standard

    Ett lite tips om du skulle komme til løsning om å bytte gearkasse er ett firma i sødertelje som heter Automatlådor i Sødertelje.

    Jeg var der å bytte min gearkasse på v70 2002 for 1 år siden , og er veldig fornøyd. Ca 5 timer å kjøre og scandic hotell ca 10 min gange fra verksted.
    Brukte 1 dag på dette og betalte ca 19 000 NOK.


    Link til dette firmaet:
    www.automatlador.se

  4. #4

    Medlem siden
    26. juli 2010
    VCCN medlemsnummer
    2890
    Innlegg
    270
    Antall takk

    Standard

    Er du sikker på at "Flushingen" er utført riktig? at verktedet har vært nøye med dette? jeg ville gjort det av en som helt sikkert gjør dette etter boka og kansje ikke bare "Litt " skifte av olja , har hørt flere eksempler på dårlig utfør jobb når det gjelder dette ,når jeg gjorde dette selv brukte jeg ca 12 liter volvo olje , det kan være normalt at den ligger å pendeler på gir ved 50-70km/t , men den skal holde seg100% på overgir når du ligger i ca 80km/t også ved litt motbakke ved jevn gass, men en girer ned umiddelbart vis du er litt brå med gassen ,å gi litt mere gass ved motbakke skal ikke ha noe å si , så mitt forslag ,skift ut all olje vis du ikke er sikker og prøv om den oppfører seg slik jeg forklarer :-)

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. jan. 2011
    Innlegg
    7
    Antall takk

    Standard

    Jeg er ganske konfortabel med jobben på flushingen. Den ble utført av et Volvo merkeveksted, og det gikk med ca 12l olje til jobben. SW er blitt oppdattert, og systemet re-satt. Spørsmålet er hvor mye skade
    ATF
    oljen har gjort. Vil tru at ca. 3l
    ATF
    var innblandet av det lokale Mekonomenverkstedet.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2011
    Innlegg
    286
    Antall takk

    Standard

    Med tanke på at gikassa rommer ca. 7l totalt (hvis jeg husker korrekt) er 3l
    ATF
    ganske mye.

  7. #7
    Registrerte brukere Tom K sin avatar
    Medlem siden
    02. mars 2011
    Sted
    Halden
    Innlegg
    993
    Antall takk

    Standard

    Hvis det er etterfyllt 3 liter på Mekonomen så var kassa rimelig tørr før fylling også, vil tro at det har skadet kassa like mye som feil olje har gjort

  8. #8
    Registrerte brukere andreas sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Hordaland
    Innlegg
    414
    Antall takk

    Standard

    Vil tru det er snakk om ordinært oljeskift, der ein tappar ut ca 3 liter og fyller på igjen...

    ** edit : hadde bilen blitt kjørt med 3 liter for lite olje på kassa hadde det ikkje gått mange kilometer (i beste fall) før kassa hadde vore ødelagt.
    -06 VW Phaeton 3.0 TDI 4Motion
    -02 Jaguar X-Type 2.5 V6 AWD Aut.

    x -03 Volvo XC90 D5 AWD

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2011
    Innlegg
    182
    Antall takk

    Standard

    Dette med feile oljer er et interessant tema. Det er et mylder av forskjellige merker og kvaliteter på markedet til motor, diff., automat, man.gir, servo, bremser osv. Hos den jevne bileier er nok forvirringen om rett og galt tilsvarende stor. I mange tilfeller kan det være hipp som happ hva man velger, i andre tilfeller er det viktig å være nøye på det. Redselen for å gjøre feil og påføre bilen skade gjør at de fleste er påpasselige med å følge fabrikkens anvisninger. Men så er det prisen da, og man kan mistenke produsentene for å spekulere i folks avhengighet av merkevarer og spesialprodukter og prise produktene urimelig høyt. Slik sett er det ikke rart om noen tar sjansen på en vanlig
    ATF
    -olje istedenfor den anviste merkevaren til kanskje 10 ganger så høy pris. Derfor kunne det vært nyttig om noen i forumet tok på seg å forklare hvilke produkter man uten risiko kan blande og hvilke alternativer man har til de dyre spesialoljene. Ikke minst hadde det vert greit med en forklaring på hva som egentlig skjer i en automatkasse og hvilke varige skader som oppstår når man fyller
    ATF
    istedenfor Volvos egen automatolje.

  10. #10
    TurboNoob sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Skien, Telemark
    VCCN medlemsnummer
    384
    Innlegg
    1.555
    Antall takk

    Standard

    ATF
    står for Automatic Transmission Fluid (automatgirolje), så har kan man ikke dra alle merker av
    ATF
    over en kam. Volvos automatgirolje er jo også en
    ATF
    -olje.
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    1980 Volvo 244 DL, B230FT.
    [x]2012 Volvo V60 R-design
    [x]1997 Volvo 850 R
    [x]2004 Volvo V70 D5 AWD
    [x]1986 Volvo 240 GLT

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2011
    Innlegg
    182
    Antall takk

    Standard

    Ja jeg vet at
    ATF
    står for automatgear olje og at det finnes mange merker og typer, men nettopp derfor blir det interessant å få vite hva det er som skiller Volvo sin olje fra de andre, og hva det er med Volvo sine automatkasser som gjør dem sårbare for andre
    ATF
    -oljer.

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. april 2011
    Sted
    Ringsaker
    Innlegg
    139
    Antall takk

    Standard

    Skal ikke Volvo'r ha Dexron II eller III? Det er en litt anderledes
    ATF
    -olje, men er fremdeles en
    ATF
    -olje.

  13. #13
    Registrerte brukere Sjakalen sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Drammen
    VCCN medlemsnummer
    337
    Innlegg
    1.440
    Antall takk

    Standard

    JWS-3309 spesifikasjon skal være anderledes. Disse er for Aisin Warnes sine nyere kasser til Volvo fra 00-.

    Mobil har olje til denne og det står litt her:
    http://www.mobil.com/Norway-Norwegia..._ATF_3309.aspx
    2017 V60 T4 Savile grey R-Design (--- Link
    2003 V70 D5 - Ruby red pearl (--- Link
    X 2000 V70 2,4 (--- Link
    X 1988 740 GLE B230E (--- Link
    X 1985 245 B200K, X 1977 240 B19 --) B23

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. april 2011
    Sted
    Ringsaker
    Innlegg
    139
    Antall takk

    Standard

    Ok

Lignende tråder

  1. Svar: 24
    Siste post: 31/01/12, 17:31
  2. Bytte olje i automat 1998 V70 AWD
    By Tore in forum Motor og gir
    Svar: 0
    Siste post: 13/07/10, 10:14
  3. 940 automat : Etterfylle olje på girkasse mens den står i ?
    By gasgasboy in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 17/06/10, 18:14

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •