Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 27

Tråd: Compomotive 18" til volvo 240, bredde og ET?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Innlegg
    9
    Antall takk

    Standard Compomotive 18" til volvo 240, bredde og ET?

    Hei, skal bestille meg MO6 i 18" til min 245,
    er ute etter litt erfaringer angående 8 og 9 toms bredde når det kommer til innpresset på disse.
    Etter noe lesing på div. forum har jeg kommet frem til at ET15 på 18x8 skal passe fint fremme,
    men er interessert i å få den lengst mulig ut bak (med kapping av skjerm) og kanskje gå noe ned på ET der?
    Vurderer også 18x9 bak men hvilket innpress vil funke på disse?
    Post gjerne bilder og oppgi bredde/ET på felgene som er avbildet.
    Vil helst unngå å space ut felgene når man først skal bestille nytt

  2. #2
    Registrerte brukere 242DL sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Brumunddal, Norway
    Innlegg
    56
    Antall takk

    Standard

    Den blå 242 til vs motor som stod til salgs på rudskogen i helga hadde 8x18 et15 foran og 9x18 et23 med to spacere (tror dem var 5mm og 3mm) så i teorien skulle vel det si et15 også bak.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    240 har jo orginalt veldig bred sporvidde foran i forhold til bak,noe som ser rart ut sett bak ifra.

    For å korrigere dette ville iallefall jeg kappa kanten bak+flytta fram akslingen en 10-15mm og valgt et innpress som får felgen så langt ut som mulig.

    Nå vet ikke jeg hvilket innpress disse felgene er å få i,men bak burde man ha et0 evt minus noen millimeter for å fylle ut helt.snakker her om 8-9" bred felg..

  4. Takk Tarell takket for denne posten
  5. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mars 2010
    Sted
    Tønsberg
    Innlegg
    3.019
    Antall takk

    Standard

    Jeg har ett bilde av bilen min når jeg kjørte med 8" et 0 bak, med dårlig valset kant. Med kappet kant og framflyttet aksel er jeg sikker på at 9" et 0 går.




  6. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mars 2010
    Sted
    Tønsberg
    Innlegg
    3.019
    Antall takk

    Standard

    Jeg hadde/har ikke just. panhardstag på disse bildene, så det siste bildet har litt mindre klaring.

  7. #6
    Registrerte brukere Tarell sin avatar
    Medlem siden
    03. mai 2011
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.286
    Antall takk

    Standard

    Kan bli bra det der ja!
    Ensom V70 Turbo

  8. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Innlegg
    9
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Terje1 Vis post
    240 har jo orginalt veldig bred sporvidde foran i forhold til bak,noe som ser rart ut sett bak ifra.

    For å korrigere dette ville iallefall jeg kappa kanten bak+flytta fram akslingen en 10-15mm og valgt et innpress som får felgen så langt ut som mulig.

    Nå vet ikke jeg hvilket innpress disse felgene er å få i,men bak burde man ha et0 evt minus noen millimeter for å fylle ut helt.snakker her om 8-9" bred felg..
    Takker for alt av svar, kommer nok til å gå for ET20 bak for å ha mer å gå på så får man ta større modifikasjoner og spacing etterhvert. Når det kommer til å flytte frem akslingen, er det noen som kan forklare fremgangsmåte og evt. har bilder av dette? Borrer man nye hull på bærearmen der bakakslingen skrus fast? Hvor mye kan man flytte den med tanke på mellomakslingen? Har både justerbart panhard og momentstag.

  9. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    1.217
    Antall takk

    Standard

    du justerer momentstagene så de blir kortere

  10. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Sebbe Vis post
    du justerer momentstagene så de blir kortere

    OG borrer nye hull i hovedbærebroene slik at man flytter hele akslingen forover.

  11. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av spiker Vis post
    Takker for alt av svar, kommer nok til å gå for ET20 bak for å ha mer å gå på så får man ta større modifikasjoner og spacing etterhvert. Når det kommer til å flytte frem akslingen, er det noen som kan forklare fremgangsmåte og evt. har bilder av dette? Borrer man nye hull på bærearmen der bakakslingen skrus fast? Hvor mye kan man flytte den med tanke på mellomakslingen? Har både justerbart panhard og momentstag.

    Regner med du snakker om irundt 8" felg..et20= felgen veldig langt inn bak.

  12. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Innlegg
    9
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Terje1 Vis post
    OG borrer nye hull i hovedbærebroene slik at man flytter hele akslingen forover.
    Borrer du nytt hull der hvor bakakslingen er festet i bærebroene, der hvor bærebroa går opp i en liten bue?

    Sitat Opprinnelig postet av Terje1
    Regner med du snakker om irundt 8" felg..et20= felgen veldig langt inn bak.
    ET20 på 9" felg bak, burde vel være god nok plass innover bak? 8x18 et 20 hadde visst enda ca 2-3cm å gå på innover. Du mener de kanskje ikke bygger langt nok ut? ET14 er minste innpress de kan levere på 18x9.

  13. #12
    Registrerte brukere J-A-E sin avatar
    Medlem siden
    05. april 2010
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    293
    Antall takk

    Standard

    Jeg hadde 8x18 ET10 foran og 9x18 ET14 på min gamle 242
    Volvo V70 Summum
    Nissan Leaf Tekna
    Honda Civic Aerodeck

  14. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Innlegg
    9
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av J-A-E Vis post
    Jeg hadde 8x18 ET10 foran og 9x18 ET14 på min gamle 242
    Du har ikke noen bilder av bilen? Og hvor langt ut mot ytterkanten på skjermen kom felgen bak?

  15. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mars 2010
    Sted
    Tønsberg
    Innlegg
    3.019
    Antall takk

    Standard

    Jeg har justerbare momentstag til salgs. Send meg en PM.

  16. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Innlegg
    9
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av andersg Vis post
    Jeg har justerbare momentstag til salgs. Send meg en PM.
    Har justerbare momentstag påmontert bilen jeg, trenger igrunnen bare felger

  17. #16
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    VCCN medlemsnummer
    25
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Drar opp denne tråden igjen

    Lyst på compomotive i 18x8 forann og 18x19 bak, bra med tips til ET over her. Noen som har peiling på hvilke ET som er innenfor tillatt? Altså hvor mye biltilsynet tillater av for mye eller for lite ET i forhold til originalt?

    Kommer til å bruke 20mm originalspacere bak, tips til ET med kombinasjonen 20mm spacer, bortkappet skjermkant og 18x9 felg?
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  18. #17
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av sekse Vis post
    Drar opp denne tråden igjen

    Lyst på compomotive i 18x8 forann og 18x19 bak, bra med tips til ET over her. Noen som har peiling på hvilke ET som er innenfor tillatt? Altså hvor mye biltilsynet tillater av for mye eller for lite ET i forhold til originalt?

    Kommer til å bruke 20mm originalspacere bak, tips til ET med kombinasjonen 20mm spacer, bortkappet skjermkant og 18x9 felg?
    Du har lov å endre ET med 7,5mm i forhold til orginalt som står i vognkort så fungerer dårlig med de spacerene du har tenkt å bruke.. Tror disse spacerene bare var tillatt kombinert med en type orginal felg(solgtes som et r sport kit før i tiden) eventuelt må du bestille bakfelgene med ET 32,5 for å kunne bruke spacerene lovlig..
    Sist endret av gull pilen; 24/07/12 kl 20:52
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  19. #18
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    VCCN medlemsnummer
    25
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    Du har lov å endre ET med 7,5mm i forhold til orginalt som står i vognkort så fungerer dårlig med de spacerene du har tenkt å bruke.. Tror disse spacerene bare var tillatt kombinert med en type orginal felg(solgtes som et r sport kit før i tiden) eventuelt må du bestille bakfelgene med ET 32,5 for å kunne bruke spacerene lovlig..
    Fått skriftlig fra Volvo Norge at de godkjenner de spacerene på bilen min, ingen krav til felger Har lov til å øke sporvidden med 40 mm totalt med de spacerene.

    +/- 7,5mm altså, takk
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  20. #19
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av sekse Vis post
    Fått skriftlig fra Volvo Norge at de godkjenner de spacerene på bilen min, ingen krav til felger Har lov til å øke sporvidden med 40 mm totalt med de spacerene.

    +/- 7,5mm altså, takk
    har du lov å øke sporvidden med 40mm må du bestille bakfelgene med tilnærmet orginalt innpress for at det skal bli riktig.. ville sjekket om biltilsynet godtar dette før du bruker masse penger på å skaffe deg felger..
    jeg selv hadde nok bare latt vær å bruke spacerene å bestilt alle felgene med rett innpress i utgangspunktet(rett og slett for å gjøre de mer kurrant i videresalg sammenheng)
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  21. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. juli 2010
    Sted
    Mysen
    VCCN medlemsnummer
    256
    Innlegg
    245
    Antall takk

    Standard

    Heisan

    Jeg har 8x18 foran og et15.

    Bak har jeg 9x18 og et15. Noen snakket om et0 her? Da kan jeg garantere et felgene nesten stikker på utsiden av skjærmene. Men alt kommer jo ann på høyde bak og bredde på dekk. Noen liker høy som et hus og pizzakniv dekk???
    Jeg mener du min må ha 235 dekk på 9 tum felg. Jeg har 255 på min.

    Hvorfor skal du bruke spacer?

    Problem-
    Hjulbolter må byttes til lange
    Dårlige sentrering for felg
    Mere brytning for bolter
    Felg blir mindre TOFF med høy et
    Selv om du har papirer er bt og polti negativ til spacer

    Filtis

  22. #21
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    han snakker om volvo sine orginal spacere til 240 å de blir godkjent i vognkortet siden det er volvo som har levert dem ble levert en sats med lengere bolter å gode spacere bare bak skal også sies
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  23. #22
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    VCCN medlemsnummer
    25
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Filtvedt Racing Vis post
    Heisan

    Jeg har 8x18 foran og et15.

    Bak har jeg 9x18 og et15. Noen snakket om et0 her? Da kan jeg garantere et felgene nesten stikker på utsiden av skjærmene. Men alt kommer jo ann på høyde bak og bredde på dekk. Noen liker høy som et hus og pizzakniv dekk???
    Jeg mener du min må ha 235 dekk på 9 tum felg. Jeg har 255 på min.

    Hvorfor skal du bruke spacer?

    Problem-
    Hjulbolter må byttes til lange
    Dårlige sentrering for felg
    Mere brytning for bolter
    Felg blir mindre TOFF med høy et
    Selv om du har papirer er bt og polti negativ til spacer

    Filtis
    Godt poeng, men tanken var å beholde tilnærmet original ET på felgen mtp godkjenning og heller bruke spacer for å fylle ut hjulbuen bak.
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  24. #23
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av sekse Vis post
    Godt poeng, men tanken var å beholde tilnærmet original ET på felgen mtp godkjenning og heller bruke spacer for å fylle ut hjulbuen bak.
    Ordner seg det med rett bredde og rett innpress, da slipper du spacer.. Hvis du skal bruke spacer må du velge høyere innpress enn om du lar være å space, og felgene ser"teitere" ut når du velger høyere innpress som oftest...O
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  25. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. juli 2010
    Sted
    Mysen
    VCCN medlemsnummer
    256
    Innlegg
    245
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    Ordner seg det med rett bredde og rett innpress, da slipper du spacer.. Hvis du skal bruke spacer må du velge høyere innpress enn om du lar være å space, og felgene ser"teitere" ut når du velger høyere innpress som oftest...O
    Enig.
    For er vel litt av poenget er og få felgen til og se feitere ut. Ellers er detvel ikke vits i ha 9 tum.

    Filtis

  26. Takk gull pilen takket for denne posten
  27. #25
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    Er det ikke velte her innen som har 18x10 bak på 240en sin? Hør med han hvordan et han har?
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. S: 1 stk Compomotive Mo6 8x17"
    By OlaBoy in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 13
    Siste post: 14/07/11, 19:52
  2. 18" Compomotive
    By -S.Johnsen- in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 14
    Siste post: 27/05/11, 19:22
  3. dekk bredde til 855 T-5(R)?
    By smt-racing in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 1
    Siste post: 16/05/11, 20:57
  4. 18" Compomotive felger,Ø.K
    By FreddyDEluxe in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 0
    Siste post: 13/04/11, 11:34
  5. Compomotive mo18 2stk 8" 2 stk 10"
    By Vetle in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 51
    Siste post: 10/10/10, 00:27

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •