Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 9 av 9

Tråd: Motoroppsett B230FK for mest muleg køyrbarheit

  1. #1
    Registrerte brukere Agrostar sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Gaupne
    VCCN medlemsnummer
    68
    Innlegg
    1.821
    Antall takk

    Standard Motoroppsett B230FK for mest muleg køyrbarheit

    Lurde på kva kam og turbo, eventuelt anna, ein burde bruke for å få 170-200hk som er der nesten alltid? Har prøvd 940 med FK og syns det er litt lite drag langt nede. Du kjenner det voldsomt godt på 2500-3000 at det er da turboen koblar inn. Kunne tenkt meg ein motor som sparka ifra ved 1800-2200 og som gjekk jamnt oppover. Eg har ikkje bruk for noko voldsomt med hestar, men eg vil ha dei på mest muleg område
    Volvo 245 - Eks varebil
    A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster

  2. #2
    Registrerte brukere tor sin avatar
    Medlem siden
    09. mai 2010
    Sted
    1640
    Innlegg
    84
    Antall takk

    Standard

    skal du ha instant traktorpower er det vel
    300 opsettet med orginal mitsu 13c, vanlig trangt 940 turbogrenrør og T kam som ruler ladetrykk rundt 1500 rpm, masse traktor nm som krever oppgradert clutch, iallefall viss du skal lade rundt 1 bar, ikke at dette er no sundt og bra oppsett for motoren men du får dreiemoment langt nede i registeret,,

    dette opsettet er i grunn et sjikkelig motorsprengnings konsept,, vet ikke ossen jeg skal få sagt det men se for deg en feit mann som skal blåse ned i en tuba som har altfor trange rør, så det blir ikke noe flow bare rød i ansiktet og så dør mannen.


    TBO liker sikkert denne
    1x 044, 4x 968, 1x 012
    PoFFs sine dödar chips
    JT 3"

  3. #3
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Eksos, chip og trykk så er vel mye av det du ønsker der vil jeg tru

  4. #4
    Registrerte brukere TurboHansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    966
    Antall takk

    Standard

    Chip og 0.8bar ladetrykk og 3" JT så har du fin bruksbil til og dra henger med og sånt

  5. #5
    Registrerte brukere Agrostar sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Gaupne
    VCCN medlemsnummer
    68
    Innlegg
    1.821
    Antall takk

    Standard

    Utifra kva Olav'en sa så var ikkje 1bar noko å trakte etter på 13c. Var visst ikkje alt som var like rundt i motoren... Men 0,8 går bra altso? Hadde tenkt å ha den motoren ei stund, så vil helst ikkje bruke eindel kr også ryk noko etter 10.000km Turboen ladar vel ikkje noko før sjøl om ein aukar ladetrykket med å bytte wastegate?
    Volvo 245 - Eks varebil
    A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. feb. 2010
    Sted
    Lillestrøm
    Innlegg
    1.247
    Antall takk

    Standard

    Mye effekt under 2500... da hadde jeg kjøpt en diesel. De færreste normale bensinmotorer liker å lage mye effekt på så lite turtall...
    "Impossible? ...Nah. Just needs more development time."

  7. #7
    Registrerte brukere Bjerkelund sin avatar
    Medlem siden
    27. nov. 2010
    Sted
    Hurum
    Innlegg
    294
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TurboHansen Vis post
    Chip og 0.8bar ladetrykk og 3" JT så har du fin bruksbil til og dra henger med og sånt
    åssen chip vil du anbefale?

    Bensin og tenning?
    Forrige brukernavn: TimB

  8. #8
    Registrerte brukere Ollimo sin avatar
    Medlem siden
    13. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    334
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Bjerkelund Vis post
    åssen chip vil du anbefale?

    Bensin og tenning?
    For det oppsettet holder det vel med bensinchip.. F.eks Vikingchip

  9. #9
    Registrerte brukere Bjerkelund sin avatar
    Medlem siden
    27. nov. 2010
    Sted
    Hurum
    Innlegg
    294
    Antall takk

    Standard

    Okei, har Ecomax chip nå, men den driver og stopper når jeg går av gassen!
    Har blitt bedre etter at jeg stilte opp turbotrykk, men har ikke blitt helt bra! :P
    Forrige brukernavn: TimB

Lignende tråder

  1. Den mest sjeldne 240??
    By fotonet in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 261
    Siste post: 03/06/16, 14:22
  2. Hvilken rødblokk har mest komp?
    By Volvo-Lars in forum Motor og gir
    Svar: 20
    Siste post: 24/05/11, 08:03
  3. mest vanlig lekasje i AC?? V70 gen.1
    By J-A-E in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 11/10/10, 15:22
  4. hvilken 240 har mest utstyr?
    By SkjenneM in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 16/08/10, 12:54

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •