Rødglødende manifold

[boman]

Hei. Manifolden min ble i går rødglødende etter ca 15-25 min med litt hard kjøring, men det var alikevell ikke så hard kjøring at jeg egentlig skjønner at den burde bli så rødglødende. Uerfaren som jeg er så vil jeg jo tro det ikke er bra at den blir såpass rødglødende, eller tar jeg feil?
Etter jeg oppdaga det så kjørte jeg pent resten av kvelden (stoppa ikke bilen umiddelbart, for jeg tenkte det kunne bli for "bråkjøling" iom. -8 - -10 minus ute).
Er det noe som kan være årsaken til at det var (i mine øyne) såpass lite som skulle til for at den skulle bli så rødglødende (temperaturen på kjølevannet var som den skulle, rett opp/midt i mellom varm og kald). Turboen var ikke rødglødende, heller ikke downpipen.

Forøvrig har jeg en lysende lambdalampe (med forløbig ukjent feil, men har noe med regulering av tomgangen å gjøre så tror ikke det burde ha noen innvirkning).
Jeg har også en liten 'skrapelyd' (som øker i takt med turtallet) av noe slag i fra turboen (tror jeg).
Har også biltema tennkabler (og kanskje plugger) men tror kanskje heller ikke dette har noe å si, men bare nevner det siden det er de feilene jeg vet om med bilen nå.
Bilen er en 945, med original B230FK (kun powerfilter).

Noen kommentarer? Er jo sikkert helt normalt, men bare syns det var litt lite som skulle til

[ChrML]

15-25 min med hardkjøring og rødglødende manifold er jo helt normalt. Tar jo vanligvis mye kortere tid og hvis det ikke er så kaldt i lufta og du kjører hardere. Tok ikke mer en en liten burnout på 30-40 sekunder på 5- 6000 rpm over en slette her en sommerkveld så var manifold, turbo og downpipe rødglødende på min .

Er pga turboen er så veldig liten at det blir stor varmeutvikling i den ved hardkjøring. Løsningen er å kjøpe større og mer effektiv turbo .

Sålenge man lar bilen gå lenge på tomgang så du ikke struper oljekjølinga til turboen når den er så varm så er det vel ikke så veldig farlig, men er nok ikke helt sunt eller når ting blir langt over 1000 grader der .

[boman]

*puste letta ut*
Jeg regna med at det egentlig var som det skulle, men når man aldri har sett rødglødende deler i motor-rommet så er det jo litt rart å se det hehe

Tenkte også at det var fordi turboen ikke er stor nok, men har ikke tenkt å øke ytelsen på bilen som jeg gjør ved å bytte til større turbo(?), selv om jeg tror turboen er moden for utskifting etter 210.000km bak seg (har ikke blitt bytta så vidt jeg vet ihvertfall) og siden den har en liten skrapelyd.

[henrik940]

15-25 min med hardkjøring og rødglødende manifold er jo helt normalt. Tar jo vanligvis mye kortere tid og hvis det ikke er så kaldt i lufta og du kjører hardere. Tok ikke mer en en liten burnout på 30-40 sekunder på 5- 6000 rpm over en slette her en sommerkveld så var manifold, turbo og downpipe rødglødende på min .

Det husker jeg! Var nesten så vangene og torpedoveggen var rødglødene

[A.Finstad]

*puste letta ut*
Jeg regna med at det egentlig var som det skulle, men når man aldri har sett rødglødende deler i motor-rommet så er det jo litt rart å se det hehe

Tenkte også at det var fordi turboen ikke er stor nok, men har ikke tenkt å øke ytelsen på bilen som jeg gjør ved å bytte til større turbo(?), selv om jeg tror turboen er moden for utskifting etter 210.000km bak seg (har ikke blitt bytta så vidt jeg vet ihvertfall) og siden den har en liten skrapelyd.

hvis du først skal bytte sett på noe som er større for det er ikke dyrere å du sparer motoren for en del med å gjøre det!

[boman]

Veit du hvor mye en turbo som er hakket større vil koste og hvor mye effektøkning det vil gi? Er det noe annet en turboen som MÅ byttes ved bytte til større turbo?

[kjellt]

Skal prøve å få manifolden min rødglødenes en gang også!
Da skal FB`en straffes!

[TeamBørnOut]

bytt ut de søpplete biltema delene også så slipper du at den gløder så ille når du kjører pent.
Hvis den lyste så ille som du sier (og du rakk å gå ut å se på dette) så tyder det på uforbrent bensin. Og det er søpplete tenningsdeler fra biltema som er skylden i mye sånt.

[boman]

bytt ut de søpplete biltema delene også så slipper du at den gløder så ille når du kjører pent.
Hvis den lyste så ille som du sier (og du rakk å gå ut å se på dette) så tyder det på uforbrent bensin. Og det er søpplete tenningsdeler fra biltema som er skylden i mye sånt.

Dette var på kvelden, så er klart det gjør at det syns ekstra godt.
Men den gløder ikke når jeg kjører pent. Jeg rakk fint å gå ut for å se at den var glødende ja, og så kjørte jeg litt penere i 10 min (ga på litt en gang, ellers pen og rolig kjøring) og da titta jeg under panseret igjen og den var fortsatt glødende (selvfølgelig mye mindre glødende).

[Soulair]

Dette var på kvelden, så er klart det gjør at det syns ekstra godt.
Men den gløder ikke når jeg kjører pent. Jeg rakk fint å gå ut for å se at den var glødende ja, og så kjørte jeg litt penere i 10 min (ga på litt en gang, ellers pen og rolig kjøring) og da titta jeg under panseret igjen og den var fortsatt glødende (selvfølgelig mye mindre glødende).

Anbefales å la den gå på tomgang i 30 sekunder før du stenger av, ved vanlig kjøring. 3-5 minutter dersom du har kjørt gris

[ChrML]

bytt ut de søpplete biltema delene også så slipper du at den gløder så ille når du kjører pent.
Hvis den lyste så ille som du sier (og du rakk å gå ut å se på dette) så tyder det på uforbrent bensin. Og det er søpplete tenningsdeler fra biltema som er skylden i mye sånt.

Glødende manifold og turbo er vel ikke akkurat uvanlig på 13c maskiner etter grisekjøring.

[TeamBørnOut]

Nei. men når han sier han ikke kjørte så ille en gang. kjørte pent. stoppa bilen. gikk ut. titta. da skal den være litt rød ja. men ikke lyse :P
Rødfargen gir seg fort når man stopper. Hvis alt er i orden. litt dårlig tenning eller spenning på 1 plugg så lyser den opp fort.
Prøv selv ved å nappe av plugghetta og "legg" den nedpå så den får dårlig kontakt men ikke går på 3.. spol noen donuts med WOT og så sjekker du. lyser en stund. men blir fort kald når du trer på hetta igjen

[henrik940]

Er som du sier TBO, den skal ikke lyse opp som f***, etter litt hard kjøring

[TurboHansen]

Da jeg kjørte med 740n på isen i fjor vinter begynte det og bRenne av manifolden og det var ikke turbo, bra jeg hadde med spade så jeg bare kunne måke snø oppi motorrommet

[boman]

Det lyste ganske greit først. Sto sikkert stille i 1-1,5 minutter (når jeg sjekka den) og så kjørte jeg som sakt i maks 10 minutter til og da var den bare såvidt rødglødende.
Men noen som vet hvor mye en brukt turbo pleier å koste? Vil egentlig ikke øke effekten.

[TeamBørnOut]

Hvis den lyste etter så lang tid så er det pga tenningsdelene dine

Ikke bra å kjøre med. du skader turboen. matrialet irrer å blir "fuckt"

[boman]

Da er det sikkert årsaken til at turboen lager rare lyder og sikkert må byttes .. :/

[TeamBørnOut]

Ja hvis den blir "brent" på den måten så kan den lage rare lyder fordi lufta ikke går den den skal etc. (ofte derfor lastebilturboer blir byttet vistnok)

[kjellt]

Er som du sier TBO, den skal ikke lyse opp som f***, etter litt hard kjøring

Husker du ikke i Funkelia? Når vi kjørte oppover, straffa jo greit oppover bakken! Ble jo ganske glødenes da! Bare at det var turbon og ikke manifolden! :P

[tveiten]

Skal prøve å få manifolden min rødglødenes en gang også!
Da skal FB`en straffes!

det går fint og få rødgløden manifold på fb okså men litt hard kjøring hehe

[Gneizten]

på in B23A er jo manifolden knallrød etter litt hardkjør, og dette er uten turbo, men har mistanke om feil blanding og kanskje litt feil tenning?

[boman]

nå ringte det noen bjeller hos meg. jeg har jo som sagt lysende lambda lampe og fikk lest av feilkodene idag:

på tenningsystemet:
2-2-4 : Motortempsignal ?
På drivstoffsystemet:
2-1-2 : Lamdasondsignal
2-3-2 : Lambdareglering, mager eller fet, tomgång
1-1-3 : Lambdareglering vid övre gräns (för mager)

Kan dette bare være biltema tenningsdeler sin skyld?!

[ChrML]

Ja, fysj, hvorfor kjører du med Biltema tenningsdeler etter det dårlige ryktet dem har fått på seg?

[TeamBørnOut]

Hvis den lyste etter så lang tid så er det pga tenningsdelene dine

ubrent bensin = fet blanding

[boman]

men er det sannsynlig at jeg vil få 3 feilmeldinger på den? (den 2-2-4 kan vel ikke biltema få skylda for kanskje)

de 2 siste feilmeldingene er jo egentlig den samme, men den første? Betyr det at biltema kanskje har ødelagt lambdan min? :/