Prisantydning 16v topp?

[TurboHansen]

Hva kan man forlange for en 16v topp som er tatt fra hverandre og gjort helt rent som ser helt strøken ut?

[cossykiller]

gjort helt ren ja, følger innmaten med ? er det slitt ?

[Magnum]

4000,-

"edit"
Leste feil her jeg, trudde det sto nyoverhalt

En Gammel topp som er vasket bare, er ikke verdt stort desverre

[TurboHansen]

gjort helt ren ja, følger innmaten med ? er det slitt ?

Ikke en møkkflekk annet enn i eksos kanalene, ja er komplett med innsug og alt. Er bytta ventiler for ikke så alt for lenge siden.

[Volvo-Lars]

4000,-

Da fikk du billig topp her for noen år siden

[kermitt]

jeg hadde ikke betalt ett øre mer enn 2500kr.

[ArneR]

Nei, ikke jeg heller, derfor kjøpte jeg min på ebay istedet..

[Ola Moen]

1500,-

[TurboHansen]

1500,-

1500,- blir jo bare dumt egentlig når 531 toppene selges for 1500-2000kr her på forumet, og 16v toppen er en annen verden

[gaupe]

1500,- blir jo bare dumt egentlig når 531 toppene selges for 1500-2000kr her på forumet, og 16v toppen er en annen verden

Akkurat det er jo det marknaden som bestemmer, 531-toppen kan du jo montere utan å bruke knapt ei krone om du har 8v frå før.

[Ola Moen]

1500,- blir jo bare dumt egentlig når 531 toppene selges for 1500-2000kr her på forumet, og 16v toppen er en annen verden

Nå er tilgangen på 262 toppen ikke så mye mindre enn 531 toppene. begynner å bli rette tida for at mange av bilene levert med 16v motorer blir hugd av naturlige årsaker. Flyter med de toppene på andre sida av grensa nå til alt fra 1000,- til 2500,- alt avhengig av hvilken stand de er i. Og som Gaupe sier, de er ikke bare å montere, kontra 531 toppene. Det blir fort rundt 4-5K i deler bare for å få montert de fast, fullt fungerende på 230 blokka. så kommer stemplene i tillegg, innsug, grenrør osv. Blir fort mye penger. Da kan en ikke betale gull og grønne skoger for kun toppen lenger. Det gidder ikke jeg gjøre ihvertfall