hvor mye kapper dere? :)

[Refinement!]

Lesjøfors kappet 2 vindinger f+b og Bilstein Clubsport.

[turb00le]

Tror jeg begynner med 1 vinding framme når jeg setter på senkefjørene på min.
Noen som vet om det er forskjell på nytt/gammel lesjø sett? syns exerqtor sin 245 så mye lavere ut enn min med samme senk og han hadde de svarte fjørene.

[rogern]

refinement: ser bra ut! det skal være lavt. orginale "senkesett" senker jo knapt.

[A.Finstad]

dette er bilde av min å en kamerat sin gamle bil den røde er min og den er senka 40/40 og den blå er ikke senka i det hele tatt! er orginale fjører handla på volvo og bilstein som ikke er korta inn som sitter på den! mens på min røde sitter det lesjø senk og gule koni :(


ikke rart man lurer på om det er senke sett man kjøper eller ikke! min har også godt lengere med senke sett og sånt sånn at den har satt seg ordentlig å den blå er det skifta for tre dager siden på det bildet!

JA jeg skal ta den hvertfall en runde til sommeren!

[Burner740]

dette er bilde av min å en kamerat sin gamle bil den røde er min og den er senka 40/40 og den blå er ikke senka i det hele tatt! er orginale fjører handla på volvo og bilstein som ikke er korta inn som sitter på den! mens på min røde sitter det lesjø senk og gule koni :(


ikke rart man lurer på om det er senke sett man kjøper eller ikke! min har også godt lengere med senke sett og sånt sånn at den har satt seg ordentlig å den blå er det skifta for tre dager siden på det bildet!

JA jeg skal ta den hvertfall en runde til sommeren!

haha, er ikke mye senkesett man får nei.. ta to så blir det bra

[A.Finstad]

skal ha på lavere dekk til sommeren også så får se hvordan det blir med en først men kjenner jeg meg rett så blir det nokk coilovers eller noe til neste vinter for da skal den få seg en omgang i garagen

[VolvoMan]

Min har Lesjfors 40/40 som er kappa en runde foran

[oar83]

[QUOTE=Refinement!;41179]Lesjøfors kappet 2 vindinger f+b og Bilstein Clubsport.

Meget fin bil du har, fint senka også!

EDIT:

Bytta til senkesett rundt heile bilen, for å godkjenne bilen seinare.


Før:
Kappa senkesett framme 1 ring
Tilpassa 145 fjærer bak.
Dette er gjort slik fordi senkefjæra knekte og 145 fjærene er kun litt lenger samt at den har tykkere gods enn senke-settet.
Hatt dette slik i ca 4år, fungerte greit

[Alek]

En kamerat sin 740 vi kappa fjørene på



Lav nokk?

[A.Finstad]

skulle tatt en ring til når dere først kappa så mye

[turb00le]

stusselig. jeg ble litt ivrig en gang. resulterte i at fjøra ikke var i kontakt med setet sitt når bilen stod på bakken.

[Alek]

skulle tatt en ring til når dere først kappa så mye

Vi skulle ha gjort det ja

[Svirre]

Jeg ville spandert på'n senke fjører De er kortere, men mer spensigere og sterkere enn kappa fjører. Har du med mye bagasje bak så blir jo bilen helt klemt ned til bakken xD

[1xemil]

Kjører Bilstein og lesjøfors på 945'n min. Er egentlig ikke ute etter noen veldig lav bil, men bedre kjøreegenskaper derimot. Syntes bilen virket så mye høyere foran enn bak med standard senk, og kappet da en ring foran. Synes det ble veldig bra, og det fungerer problemfritt

[SandemRacing]

Kjører Bilstein og lesjøfors på 945'n min. Er egentlig ikke ute etter noen veldig lav bil, men bedre kjøreegenskaper derimot. Syntes bilen virket så mye høyere foran enn bak med standard senk, og kappet da en ring foran. Synes det ble veldig bra, og det fungerer problemfritt

okei. ja vurderer det på bilen min også, har lejafors og bilstein, men tror ikke den blir lav nok da heller, siden jeg har så lav dekkprofil.. (215 35 18)

non som vet om det går ann å lage noe alla senke skåler eller lignende på 940, eller bygge imoellom med noe når man kapper, så ikke fjærene henger løst liksom, hvis du tar bilen opp i løftebukk feks.

[245 gl]

Flytte nedre fjærskål på fjærbeinet lenger opp ? så kan man kappe av et par vindinger... må vel være noen som har prøvd det?

[Refinement!]

På 700/900 er et tips å bruke dempere fra 240, disse er kortere. Bilen øverst på siden er kappet 2 vindinger sammen med 240-dempere og har masse forspenn.

Senkeskål på 240 gir samme problem som å kappe fjæra, manglende forspenn.

[badass240]

jeg liker å ha volvon min lav, for ikke herpe kjøre egenskapene helt å slippe lage bulker taket hvis det ligger små stein i veien har jeg et tips jeg har gjort fler ganger nå.
feks 240, 40mm senk på den syns jo ikke, kappa ca 2 runder foran mener jeg å huske, sendte demperene mine til martin. s her på forumet da jeg kjenner han fra før å ikke bor langt unna, han dreide ned demperene mine 100mm. (ca halve demperen)
da blir bilen lav nok samtidig som den blir fin å kjøre, selvom du har kappa fjærer da sitter fjærene i spenn med korte dempere så dem ikke detter ut hvis du jekker opp bilen
her er et bilde av resultatet med 18" felger

[TeamBørnOut]

Blir jo grusom å kjøre hvis man ikke bygger ned endeledd å bærekuler når de senkes så mye..

[badass240]

Blir jo grusom å kjøre hvis man ikke bygger ned endeledd å bærekuler når de senkes så mye..

aldri sakt den blir perfekt
er en billig løsning stedenfor at bilen ligger på støtputene rundt hele. 100 ganger bedre å kjøre sånn enn kunn å kappe

[TeamBørnOut]

Det er jeg enig

[A.Finstad]

dere som bruker 240 dempere på 700/900 når dere senker bruker dere standard lengde på dempera eller bruker dere de som er 35mm kortere? og hvordan er det å bruke 240 senke fjører forran på 700/900? har to nye liggendes som vurderes sammen med 35mm kortere 240 bilstein på min 740

[TeamBørnOut]

spørs jo hvor lav du skal ha bilen det

Men er viktig å bygge ned bærekuler å endeledd like mye som du har senket bilen. da går du bra kjøreegenskaper og en lav bil

[AndersTM]

Har du noke tips på korleis en gjer det då?

[A.Finstad]

jeg skal ha pen volvo med andre ord LAV også vil jeg beholde kjøre egenskaper selvom jeg har lav bil derfor jeg vurderer 240 fjører og dempere, men passer det? er det samme diameter og alt det der?

JA DA TBO jeg veit jeg må bygge ned bærearmer og kuler og det som er! i hvertfall styre kulene sånn at jeg ikke får det som kalles bump steer altså hompete styring hvis du skjønner