Volvo-Power: Volvo 744 Tic. noen med peiling på dyser? les siste post

[Volvo-Power]

har idag handlet en ny bil. denne gangen en Volvo 744 tic. 1987 modell.

bilen er 404-blå, sort delskinn, 4xel-ruter, el-takluke, cruise-control osv.

står senkesett på bilen, samt et sett nye 8,5x17" brock b1 med nye toyo dekk

motor å gear er originalt b230et og m46, men dette har tatt kveld. bil står nå uten motor å gear, men fikk med en 98 b230fk og m90.

motoren skal få en litt kraftigere t3 (fra Cossie) 531 med a-kam, alu-cooler og ca 1 bar. bygger om til lh2.4 fra 240 som jeg har liggende.

utseende får den s90 front, lister å håndtak, samt rumpe. takvinge av v70n typen, å trolig 850r-vinge..

det medfulgte ny clutch og forst. trykkplate til em-svinghjul, nye silikon-slanger + en drøss andre deler.

noen bilder i farta:

[Kodja]

blir toppers ja

[Volvo-Power]

blir toppers ja

nja.. får se hva det blir til. går alltids an å kappe taket å lage cab om det blir for galt

[Kodja]

stemmer for den ETTEr den er turbokonvertert ja

[Karl]

Grattis med nybil! Bare send den nordover om du ikke vil ha den

[thune]

denna må berre bli bra

[turbocontainer]

synd å ødlegge denne da den så ut som en meget bra og pen bil! men som vi fleste har sett tidligere så klarer du å få det meste fint så stå på med prosjektet! skal følge med her

[Marius Skau]

Denne ska følges ^^

[Volvo-Power]

stemmer for den ETTEr den er turbokonvertert ja

hehe, tror denne får beholde taket på=

Grattis med nybil! Bare send den nordover om du ikke vil ha den

skal sikkert selge etter den er ordnet opp og skiltet osv:P

denna må berre bli bra

satser på å få til noe

synd å ødlegge denne da den så ut som en meget bra og pen bil! men som vi fleste har sett tidligere så klarer du å få det meste fint så stå på med prosjektet! skal følge med her

skal beholde taket. blir litt "oppgradert" bare. vet ikke hvordan den skal bygges enda^^

kva betalte du for bilen?

det holder jeg for meg selv, men kan nevne det er nye brock b1 med toyo dekk, silikonslanger, ny forst. clutch, fk, m90, 531, større turbo, cossie-dyser og en del småsnacks som var med, så noen småkroner måtte jeg ut med;

Denne ska følges ^^

den er god:=
skal prøve å ta en "Kodja" style og dokumentere med bilder av hver enkelt skru, og hvordan den skrues inn, samt hvilken dimensjon og hvilken skrutrekker det er

[Trond D.]

Smale felger bak da ellers så dette låvenes ut

[Volvo-Power]

DA kommer et spm. skal jeg bruke originalfronten, eller sette på x90 fronten fra denne?

[Karl]

Originalfronten helt klart!

[TurboHansen]

Original front ja

[Jan-Einar Jenssen]

så fin ut den derre gå for orginal-fronten ja

[Anders Dybvadsskog]

960 fronten

[volvoRsport]

Helt klart originalfronten.

[turbocontainer]

orginal front!

[Testdriver]

Original selvfølgelig

[The Bear]

Stemmer for orginal front

[Marius Skau]

Leste noe om Kodja style? Da blir de orginalfront

[andersg]

Originalfront. Ikke følg kodja helt ut med uoriginalt panserscoop, diffusor og ryggekamera da.

[sunniz]

Gratulere

[Volvo-Power]

Gratulere

takker begynner vell noe smått med den imorgen etter jobb.

Originalfront. Ikke følg kodja helt ut med uoriginalt panserscoop, diffusor og ryggekamera da.

hehe, ser ut som det er LITE aktuelt!

Leste noe om Kodja style? Da blir de orginalfront

njaa, er ikek helt enig i dette

960 fronten

ser ut som alle vil jeg skal beholde originalfronten. får vell heller selge s90 delene mine, og skaffe add-on. må si meg enig i at en 740 turbo som har komplett add-on er meget pen


Ellers kan jeg nevne at i går henta jeg motoren som skal inn. b230fk som har rulla litt over 200k, 98 modell og original. har 531 med a-kam som skal monteres med gullpakning, corwort-turbo og mye stæsj.
fikk også med ny tp-763 samt lamell og. vill si jeg gjorde en god handel

skal få tatt noen bilder imorgen,.

[Karl]

Har egentlig ikke vær noen 740-fan tidligere, mest på grunn av den sykt jævlige bakruta og formen der. Nå har jeg etterhvert fått mer og mer sansen for den og lært meg å overse det jeg ikke har likt så godt tidligere. Originale 740tic er den klart fineste i serien. At den originalt er den mest motorsterke av samtlige biler med rødblokk gjør den også spesiell i volvofamilien. 740 er også ,i mine øyne, den bilen som kler us-lykter best av alle.

Selg s90-fronten videre. Det er ikke det at det ikke blir fint med den på, men man kan jo like godt sette den på en 740/940gl eller noe sånt. En tic bør se ut som en tic

Blir spennende å se hva som skjer videre her

[Volvo-Power]

har da gjort litt med motoren:


kkk24 va garett t3


topp under demontering


eksosside under demontering


gammel topp av
(530 t-kam)


topp som skal på.
531 a-kam


ny pakning seff


pakning på


toppen satt på


topp-bolter


siste tiltrekkning på 90`


innsugspakning på, smat toppdeksel montert


innsug under montering


innsug montert


kamdrev osv montert


prosjekt eksosside starter


eksoskanaler tettes, borr med diameter 8,5 finnes frem, samt m10 gjengetapp.


borr opp gammle hull med 8,5mm (20mm dypt)


gjengetapp


gjeng opp


monter sprekkfritt grenrør med nye m10 skruer


turbo. (garett t3)


sammensatt. nytt oljefilter og.


kodjas bidrag med vasking av turbo kompressorhus


531

det var alt for idag. blir sikkert mer imorgen.