Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 5 av 5

Tråd: Ventilfjær strammer howto

  1. #1
    Registrerte brukere 850freak sin avatar
    Medlem siden
    27. feb. 2011
    Sted
    Østfold/Sarpsborg
    Innlegg
    345
    Antall takk

    Standard Ventilfjær strammer howto

    Ventilfjær strammer





    Når jeg demonterte ventilene
    så brukte jeg en ventilstrammer av bøyle typen
    man får kjøpt på biltema. Det var et sant H å
    bruke den på den toppen her siden fjærene sitter
    så dypt pluss at det er veldig små marginer å
    jobbe med der. Toppen er så dumt formet så
    det var rett og slett vanskelig å bruke den.
    Jeg tittet på andre typer som skulle gjøre jobben
    lettere ved montering siden jeg vil ha full kontroll
    på det. Jeg fant en del typer som egnet seg men
    de var svært dyre. Derfor bestemte jeg meg for å
    lage et selv og det gratis. Slik blei resultatet.

    verktøyet er delt inn i to deler. En press ramme og en
    festebrakett.



    Det første jeg gjorde var å anskaffe det jeg trengte.
    To stk flattjern, et på 3x15x300mm og et på
    5x30x1000mm. Dette fikk jeg gratis av et
    lokalt metall verksted.




    Jeg begynte med press-rammen. Begynte med
    å måle bredden på fjær og ventilfjær hull.
    Kom fram til 30mm, men ta gjerne litt mindre
    slik at ikke du drar rammen langs veggen.
    Har du først bøyet til dette så er det vanskelig
    å rette på det igjenn.




    Da vet vi bredden på rammen som er 30mm.
    Høyden kan du ta etter lyst og mening.
    Jeg gikk ut i fra plassen jeg ville ha å
    jobbe med når jeg skal sette på plass
    låse-skivene. Jeg endte opp med 8cm.
    Husk å ta med bøyen i beregningen når
    du kommer så langt som til bredden.




    Når det er gjort så er det bare å sette
    jernet i skrustikken og bøye til. Jeg brukte
    en vinkel for å få jernet rett i stikken.




    Fortsett til du har bøyet hele greia til en U.
    I endene så brukte jeg en vinelsliper for
    å smale inn bredden på hver sin side
    av stålet slik at du sitter igjenn med en
    pinne på ca:8mm. mål opp og brett
    pinnene innover slik at du har en labb
    på ca: 6 - 8mm i lengde. Til sist så borer
    vi et hull på toppen med et 8.5 eller max 9mm
    bor.




    Resultatet har vi her.




    Ved hjelp av en M8mm gjenge-stang, 2 stk M8mm
    muttere og 1 stk skive så blir det noe slikt som dette.




    Okay da går vi videre til feste-rammen.
    Det første jeg gjorde var å brette til en
    ca:20mm vinkelkant. Du må føle deg litt
    fram på dette, dette er ikke mål som er
    bestemte men som som jeg selv synest
    passet til tegningen jeg hadde i hode.
    Her bruker jeg det store flatt-jernet.
    Siden det er på 5mm så er det rimelig
    hardt å bøye så det er en fordel
    å sette det godt fast og bruke en mini
    slegge.




    Bor to stk 7 eller 8mm hull etterverandre.
    slik at hullet blir langt og ovalt.
    Dette er for å ha noe å justere på senere.




    For å finne en passe høyde på rammen
    så brukte jeg trykkbøylen som mal.
    Mitt må blei på 10cm målt i fra toppen og
    ned til labben. (ikke ned til topp flaten)




    Lagde meg så en mal av papp for å finne
    bredden på rammen. Satte malen ned
    ved det andre hullet og risset opp merket.




    Da var det tid for skrustikken og slegga igjenn.
    Husk å ta med 5mm pga. bøyen.




    Tok så en vinkel og satte den fra begynnelsen av
    første bøy og risset opp der jeg slulle ha den andre.




    Og slik blei resultatet. NOTE: blei noe
    modifisert i ettertid. Lagde også
    et ovalt hull på den siste labben, dette kan sees
    lenger nede på siden.




    Nok en gang så brukte jeg press-rammen og
    gjengestangen som mal og fant vinkelen
    på hullet jeg skulle ha.




    Merket opp hvor hullet skulle være og lagde
    et kjørne merke. boret så med et 6.8 mm bor.




    Boret så hullet i forhold til vinkelen jeg skulle ha
    og gjenget opp hullet med en M8mm gjengetapp.




    Satte så på rammen igjenn og testet. Legg merke til
    gjengestangen. Jeg brukte en M8mm gjengestang
    , 4 muttere og en skive. lot det være en ca: 10mm
    til styring i hullet nede. låste fast muttere i motverandre.
    kappet til lengden jeg ville ha og brukte to muttere til
    som lås og skruehode.




    Jeg må bare si at dette lettet ventil monteringen
    betraktelig og gratis var det og




    Som dere ser så må jeg justere press-bøylen litt
    men dette er overhode ikke noe sak å gjøre
    og tar bare et par minutter.




    Her er modifiseringen av feste-rammen.




    Og da var det ferdig

    Konklusjon:

    1 stk gjengestang M8mm (hadde fra før)
    4 stk M8mm muttere (hadde fra før)
    1 stk M8mm vanlig flat skive (hadde fra før)
    1 stk flattjern 5x30x1000 mm (gratis)
    1 stk flattjern 3x15x300mm (gratis)
    Sist endret av 850freak; 12/06/11 kl 02:35
    Tommy Aleksandersen

  2. #2
    Registrerte brukere Agrostar sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Gaupne
    VCCN medlemsnummer
    68
    Innlegg
    1.821
    Antall takk

    Standard

    Bilder?
    Volvo 245 - Eks varebil
    A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster

  3. #3
    Registrerte brukere 850freak sin avatar
    Medlem siden
    27. feb. 2011
    Sted
    Østfold/Sarpsborg
    Innlegg
    345
    Antall takk

    Standard

    Beklager.
    Serveren har vært nede en stund men skl være i orden nå.
    Tommy Aleksandersen

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. juni 2010
    Sted
    trondheim
    Innlegg
    616
    Antall takk

    Standard

    mangler bilder:(

  5. #5
    Registrerte brukere kapli sin avatar
    Medlem siden
    23. jan. 2010
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    587
    Antall takk

    Standard

    Får du fiksa bildene?

Lignende tråder

  1. Generell ventil sliping howto
    By 850freak in forum Generelt / Alle modeller
    Svar: 8
    Siste post: 19/09/13, 14:24
  2. Motorvask, kunne trengt en liten "howto"
    By PyrionZ in forum Karosseri, interiør og bilpleie
    Svar: 19
    Siste post: 14/07/11, 20:38
  3. Bakre simring howto
    By 850freak in forum "How-To", Tips & Triks, Guider
    Svar: 2
    Siste post: 31/05/11, 14:29
  4. 850+++ press verktøy howto
    By 850freak in forum "How-To", Tips & Triks, Guider
    Svar: 0
    Siste post: 30/05/11, 18:40
  5. "howto" demontere speglane på ein 940?
    By hobbymekk in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 28/05/11, 18:45

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •