Mål med en prøve lampe eller multimeter, sett den ene pinnen på konstant strøm, f.eks rett på + på batteri (12v) og sett den andre pinnen inni dysekontakta, ikke den som du fikk strøm ut av, men den andre. Der skal det jorde ett øyeblikk, så du må stå å måle mens noen vrir om tenninga. Greit å ha med en hjelper som kan kjinne mens du måler.
EDIT: kan også sette multimeter på Ohm, å sette fast inni dysekontakta, å andre pinnen til jord i kaross. Kommer det ett lite pip da når du vrir nøkkelen så er det åpningssignalet.
Kan også måle rett på pinnene på hjernen.