Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  3
Side 2 av 3 FørstFørst 1 2 3 SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 63

Tråd: Hjelp med tenning / gnist på LH 2.4

  1. #26
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av wunder-hansi Vis post
    Kunne du forklart meg hvor hva du mener med stikk?

    Hvor liksom?
    dissa små "kabelsko" som sitt i hjerne kontakter osv
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  2. #27
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Wakdar Vis post
    Da har jeg i allefall lagt ledninger til strøm som de skal være.
    Gnist har jeg også fått.
    Men dysene åpner ikke.. Har målt meg frem til bensinreleet og sett der. Men der er de helt feil sammenkoblet på de forskjellige pluggene i forhold til 87.mod motronic og 90.mod lh2.4.
    Releet slår jo inn og bensinpumpene går og får bensin frem til fuelrail, men ingen bensin gjennom dyser.
    Kan dette ha med koblingen av releet å gjøre?
    ta ett volt meter og legg mot gods i bil, og mål pluss i en av dysekontaktene mens du kinner bil. er det spenning så er rele ok. da mangler du jord i dysekontakt (siden dyser ikke åpner) og den kommer fra hjerne
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  3. #28
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Sjekk jordingen på fuelrailen ja, skal være to kabelsko der.

    Min begynte å oppføre seg litt rart nå, når jeg har kjørt bilen og vrir av tenninga så fortsetter den å svive ett sekund, hører bensinpumpa går, så dauer den sammen med ett lite "poff" i eksospotta

  4. #29
    Registrerte brukere Wakdar sin avatar
    Medlem siden
    12. juni 2010
    Sted
    Kopperå
    Innlegg
    344
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    ta ett volt meter og legg mot gods i bil, og mål pluss i en av dysekontaktene mens du kinner bil. er det spenning så er rele ok. da mangler du jord i dysekontakt (siden dyser ikke åpner) og den kommer fra hjerne
    Går det ikke å bruke ei lyspære? Tror ikke voltmeteret mitt er raskt nok til å måle hurtig spenning.. :(

    Hvilken pin er jord til dysekontakt på bensinhjerna eventuellt?

    Takker for alle svar her nå.

  5. #30
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    spenninga er konstant volt jordinga som er hurtig
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  6. #31
    Registrerte brukere Wakdar sin avatar
    Medlem siden
    12. juni 2010
    Sted
    Kopperå
    Innlegg
    344
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    spenninga er konstant volt jordinga som er hurtig
    Aha.
    Da lærte jeg enda noe nytt i dag også. Hehe..
    Men hvilken pin fra bensinhjerne kommer jordinga til dysene?

  7. #32
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Wakdar Vis post
    Aha.
    Da lærte jeg enda noe nytt i dag også. Hehe..
    Men hvilken pin fra bensinhjerne kommer jordinga til dysene?
    stikk nr 18 på hovedhjerne er jord (da åpningssignalet)
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  8. #33
    Registrerte brukere Wakdar sin avatar
    Medlem siden
    12. juni 2010
    Sted
    Kopperå
    Innlegg
    344
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    stikk nr 18 på hovedhjerne er jord (da åpningssignalet)
    Takker. Da skal jeg få sjekka dette iløpet av dagen.

  9. #34
    Registrerte brukere Wakdar sin avatar
    Medlem siden
    12. juni 2010
    Sted
    Kopperå
    Innlegg
    344
    Antall takk

    Standard

    Da har jeg fått delvis start på bilen i allefall.
    Kommer gnist og bensin men går bare på 2-3 sylindre og på en viss gassposisjon.
    Går ikke på tomgang og turtallsviser funker ikke og man må kjøre 10-15sek på starter før den starter.
    Har testa feilkoder også.

    Feilkoder:
    Pin 2 i testkontakt: 1-1-1 = Ingen feil.
    Pin 6 i testkontakt: 1-4-4 = Lastsignal??

    Hva er det?
    Hvor kommer lastsignalet fra og hvor skal det gå?

  10. #35
    Registrerte brukere vassengen sin avatar
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Nannestad
    Innlegg
    251
    Antall takk

    Standard

    Lastsignal er fra luftmengdemåler..
    Ingen moro uten ras...

    '87 740 Turbo

  11. #36
    Registrerte brukere wunder-hansi sin avatar
    Medlem siden
    06. juni 2010
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    345
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    dissa små "kabelsko" som sitt i hjerne kontakter osv
    okey. den grå kontakta ved torpedoen?
    02' Volvo v70n
    57' Volvo PV
    93' Volvo 940 turbo (selges)

  12. #37
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av wunder-hansi Vis post
    okey. den grå kontakta ved torpedoen?
    nå er jeg ikke med ang den grå kontakta på torpedo.

    var tidligere spørsmål ang stikk i hjerne.
    og da:
    hvis du løsner kontakten inn på hjerne, da ser du alle stikka. dem er nummerert
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  13. #38
    Registrerte brukere wunder-hansi sin avatar
    Medlem siden
    06. juni 2010
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    345
    Antall takk

    Standard

    sliter fortsatt med å få gnist på bilen..
    skjekka kamrem osv at det var riktig.

    men for fortsatt ikke gnist.. noen som har peiling på hvorfor?
    02' Volvo v70n
    57' Volvo PV
    93' Volvo 940 turbo (selges)

  14. #39
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Konstant strøm, tenningsstrøm og jording på hjerner? Strøm på bensinrelè?

    Les oppover i tråden, var jeg som opprettet den da jeg ikke hadde gnist selv, å ved hjelp av svarene som kom i denne tråden fikk jeg start på bilen R.G. her kan sine saker

  15. #40
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    frigstad: kan mine saker ja ELSKER ledninger


    wunder-hansi:
    les igjennom her ja er vanlige feil detta virker det som. må prøve å måle tenning, konstant og jord som står over på sidene er kun det som har noe å si på lh 2,4 nett fra 240. det som å kobles opp.

    leste i en anna tråd du hadde lagt ut, att du hadde lagt bryter for dysene dine siden hjerne ikke åpnet dem, og da må det være noe strøm som mangler ett sted? målt i dyse kontakt om det er jord (hjerne-signal) eller pluss du mangler? mangler plussen, så mangler du å pluss på lmm, tomgangsregulator, tenningshjerne, moduler og hovedhjerne, og da er alt dødt.
    det skyldees da feilkoblinmg av bensinpumpe rele, eller att det ikke er koblet konstant (batteri) inn på elnettet, denne holder da konstantstrøm sjøl om tenning er av.

    kan begynne med enkle ting:

    svinghjul rikitg stilt?

    strøm på coil på blå ledning når nøkkel er i hakk 2 og 3?

    strøm på tenningsmodul?

    åssen reagerer bensinpumperele?

    koblet di jordinger som skal? (merk: bensinpumpe rele jordes via bensinhjernen)
    Sist endret av R.G; 12/06/11 kl 22:53
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  16. #41
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    wunder-hansi:

    åssen modell er elnettet ditt?

    eller du kan gi meg fargene på ledninga på bensinpumperele ditt
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  17. #42
    Registrerte brukere metrakit sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    877
    Antall takk

    Standard

    legger inn en komentar bare så eg finner igjenn denne.
    holder på og prøve og koble opp tenningen på lh2.4

  18. #43
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. mai 2011
    Innlegg
    16
    Antall takk

    Standard

    hallo her denna linken va det mye nyttig info i! he prøvd å få med meg det meste.. men får ikkje ginst på pluggene :(
    har bytta motoren over fra ein 240 te ein anna 240 den sveiv i den forrige... men ikkje nå
    har kobla inn strømm på 9 pols kontakta på : tyn gul/rød, rød/svart og blå som får strømm på hak 2og3 fra tenninga
    tynn blå/gul får strømm når starter går...

    ledning fra bateri til + på coil...

    strømm inn til hovudhjerne 0280000560 på stikk 9/35/4
    strømm på tenningshjerne på 5/6

    noen som kan hjelpe er tålig forleien kan du sei er fersk i detta med ledningsnett......

    ska ledningsnette få no strømm eller signal frå kontakte på torpedoveggen bilens kontakt ?

    PROBLEM LØST: fått gnit nå! va nok dårlig gjording!
    Sist endret av tore-toførr; 22/11/11 kl 22:18

  19. #44
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. mai 2011
    Innlegg
    16
    Antall takk

    Standard

    det står velidi godt beskreve her kva som ska ha strømm inn til hjernene men vilke stikk skal gå til jord? fra bensin hjerne å tenningshjerne...?

  20. #45
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Som det står i tråden er stikk nr 14 på tenningshjernen jord (noen har den ikke)
    Å bensinhjernen jordes i godset, en av ledningene på bensinrele er også jord, denne kommer fra bensinhjernen som beskrevet i denne tråden. Mål på relèet ditt å se om du har jord.

    Bilens kontakt er bare til olje trykksbryter (sort), vann temp (instrument), ladelampe (rød) og innslaget til starteren(50)

    Sjekka at svinghjulssensoren din er ok?

  21. #46
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. mai 2011
    Innlegg
    16
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Frigstad Vis post
    Som det står i tråden er stikk nr 14 på tenningshjernen jord (noen har den ikke)
    Å bensinhjernen jordes i godset, en av ledningene på bensinrele er også jord, denne kommer fra bensinhjernen som beskrevet i denne tråden. Mål på relèet ditt å se om du har jord.

    Bilens kontakt er bare til olje trykksbryter (sort), vann temp (instrument), ladelampe (rød) og innslaget til starteren(50)

    Sjekka at svinghjulssensoren din er ok?
    va ute nå å fiksa joding på stikk 14 på tenningshjerne bensinjerne er og jordet som den skal å det er strømm inn som det skal.... bensinpumpe går og har fått gnist men den starter ikkje :( det er strømm inn til dyser å begge hjernene er jordet som di skal kan bensinhjerner vere ødelakt i å med att ikkje dyser åpner?
    svingjulssensoren fungerer som den skal ja

    hjernen har siffer 0280 000 560 er det no måte å måle om den er gåen?

  22. #47
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Du har konstant volt inn på dysene?
    Hvis du har spenning og de ikke åpner, sjekk jordinga inn på dysene. Har du husket å koble til de to jordingene på innsuget?
    Mål å se om du har jord, er ikke konstant jord her, men så kalt hurtig jord. Det er ett åpningssignal fra bensinhjernen til dysene, på stikk nr 18.
    Konstant strøm, men når den jorder dysene, åpner de. Så hvis du har strøm, sjekk jordinga. Har du jording på bensinrelèet ditt? (pumpa kan fortsatt gå selvom du ikke har jording på relè, den er jordet baki bagasjen)

  23. #48
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. mai 2011
    Innlegg
    16
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Frigstad Vis post
    Du har konstant volt inn på dysene?
    Hvis du har spenning og de ikke åpner, sjekk jordinga inn på dysene. Har du husket å koble til de to jordingene på innsuget?
    Mål å se om du har jord, er ikke konstant jord her, men så kalt hurtig jord. Det er ett åpningssignal fra bensinhjernen til dysene, på stikk nr 18.
    Konstant strøm, men når den jorder dysene, åpner de. Så hvis du har strøm, sjekk jordinga. Har du jording på bensinrelèet ditt? (pumpa kan fortsatt gå selvom du ikke har jording på relè, den er jordet baki bagasjen)
    har konstant volt inn på dysane ja har koblet jordingene på innsuget ja
    dysene skal få ett jordingssignal frå hovedhjernen å hovedhjernen er jordet.

    hvilken ledning på bensinrelet skal være jordet? kå æ jorda i bagasjerommet - frå bensinpumpa?

  24. #49
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Bensinpumpa er jordet i bagasjerommet ja, ved bensinpåfyllingsrøret under teppe.

    Husker ikke hvilken ledning som er jord, bare å måle å se om du har jord på noen av dem? Hvis ikke du har jord noe sted der så se i ett koblingsskjema hvilken ledning som skal ha jord å kobl inn.

    Har du sjekket at åpningssignalet er der da??

  25. #50
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. mai 2011
    Innlegg
    16
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Frigstad Vis post
    Bensinpumpa er jordet i bagasjerommet ja, ved bensinpåfyllingsrøret under teppe.

    Husker ikke hvilken ledning som er jord, bare å måle å se om du har jord på noen av dem? Hvis ikke du har jord noe sted der så se i ett koblingsskjema hvilken ledning som skal ha jord å kobl inn.

    Har du sjekket at åpningssignalet er der da??
    må se kossen det er på mon med den jordinga av pompa er egentlig ein forgasser bil som er bygd om....244dl 78mod :P

    må sjekke jord på bensinreleet då au ja korleis kan eg på målt åpningssignalet? er ikkje det jordingssignale veldig raskt då?

Side 2 av 3 FørstFørst 1 2 3 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Svar: 37
    Siste post: 09/03/11, 15:14
  2. Får ikke gnist på 1 plugg
    By moe993 in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 05/01/11, 22:20
  3. ingen gnist
    By hallis in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 1
    Siste post: 05/11/10, 22:21
  4. Digital tenning/A-tenning.
    By OlavS. in forum Avansert trimming
    Svar: 4
    Siste post: 05/08/10, 16:12
  5. har ikke gnist. Lh 2.4
    By daols1 in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 20
    Siste post: 02/07/10, 16:01

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •