Hjelp med tenning / gnist på LH 2.4

[Frigstad Racing]

Jeg har en 88 modell 740 GLE som hele ledningsnettet har blitt tatt ut og satt inn komplett ledningsnettet fra en 86 modell 740 Turbo. Har nå satt inn en FK motor så har dermed satt inn ett LH 2.4 motornett fra en 91 modell 240.

Men nå er problemet det at jeg får ikke gnist.

Det som er sjekket:
- Coil er testet på annen bil, ok
- Tenningsmodul (-124) er testet på annen bil, ok
- Svinghjulssensor er helt ny
- Svinghjulet er montert riktig
- Coil får spenning på + i hakk 2 og 3
- Blå ledning fra tenningsmodul er koblet på + på coil
- Rød/hvit ledning fra tenningsmodul er koblet på - på coil
- Fordeler er ok, sitter i sporet og går rundt, rotor og fordelerlokk er nytt

Sitter -962 og -219 bokser i bilen med spesialchipper fra Turbotrimming, chipper er ikke satt inn feil vei.

Etter mye feilsøking og testing har jeg nå kommet fram til at coilen leverer ikke ut høyspenning.. Den leverer kun lavspenning (i hakk 2 og 3)

Håper noen kan hjelpe, trenger seriøs hjelp her Mvh

[R.G]

koblet slik: rød/hvit fra coil til turteller og inn på nr 1 på tenningsmodul?

blå fra coil til tenningsnøkkel og til nr 4 på tenningsmodul?


tenningsmodul edit:
stikk nr 2 er jordet?

stikk 5 og mulig stikk 3 grå ledning er i kontakt med stikk 16 på tenningshjerne?




strøm inn på begge hjerner ok? på begge ledninger?

tenningshjerne jordet? stikk nr 14 svart ledning

[R.G]

strøm inn på nr 6 blå ledning på tenningshjerne?

strøm inn på nr 9 og 35 på hovedhjerne? 9 org ledning fra pumperele og 35 blå fra tenningsnøkkel via sikring


strøm inn på nr 4 på hovedhjerne og 5 på tenningshjerne? konstant strøm rød ledning

[R.G]

har du sjekket alle komponenter på motor osv. så er det vel 90% sikkert noe av detta her. noe som er feilkoblet. så da er det vel konstantbatteri strøm som mangle, slik att den evt går bare på strøm fra pumperele, og da blir det dødt med tenning. eller så mangler strømmen fra pumperele, og det gir dødt system. koblet pumperele riktig og da skal det styre begge hjerner, pumper, og skal være konstant strøm til begge hjerner rett fra batteri

ble en liten dit. så da må du bare begynne å måle strøm osv

kobles 240 nettet kjapt og enkelt og jalla er det kun 3 ledninger. tenning inn på hjerner, jord og konstantstrøm. da skal det starte

[Frigstad Racing]

Alt dette som du skriver her må sjekkes! er hovedhjernen bensinhjernen (962)?

Nr 4 på hovedhjerne og nr 5 på tenningshjerne er det som er strøm inn til hjerner? Når skal dem ha spenning?

Når skal nr 6 blå på tenningshjerne og når skal nr 9 og 35 på hoved ha spenning?
9 org fra pumpe rele, er det den som skal gi spenning inn til relèt? husker du farge?

Har 30A sikring på rød/gul på bensinrelè ut til pumpene som beskrevet i guiden, ikke koblet noe mer på bensin rele.

Takker så meget for hjelp!

[R.G]

hovedhjerne er 962 ja. gir deg en liten beskrivelse til straks. bare skrive først

[R.G]

nr 4 hovedhjerne og 5 tenningshjerne skal ha strøm rett fra batteri. rød

6 blå tenningshjerne og 35 blå hovedhjerne fra nøkkel da hakk 2 og 3.

nr 9 hovedhjerne fra nr 1 eller 1 og 6 på bensinpumperele oransj farge (kanskje anna farge, riktig farge kan du se hvis du sjekker lmm kontakta di stikk nr 5) denne har strøm i hakk 2 og 3. da rele kobles inn og er aktiv. den ledningen er den samme som gir strøm til lmm i stikk 5 på lmm og stikk 1 på tomgangsregulator

[Frigstad Racing]

Hvilken kunnskap takk for hjelp! Da får jeg måle litt å se! Skriver inn her når jeg har sjekket opp i dette så får vi ta det derifra! men får ikke gjort det før mandag eller tirsdag, bare hjemme idag fra jobb, reiser på jobb igjen nå om 15 minutt..

[R.G]

så da får ma håpe det blir liv

[Frigstad Racing]

Hjernene har konstant strøm, nr 2 på tenningsmodul er jordet, stikk 5 har kontakt med nr 16 på tenningshjerne.

Ikke noe stikker i stikk nr.14 på kontakten til tenningshjernen.. men skal selve godset av hjernen jordes? Hovedhjernen er jordet i godset.

Men her er da sannsynligvis feilen:

Ingen strøm inn på nr 35 hovedhjerne og nr 6 tenningshjerne i nøkkel hakk 2,3.
Ingen strøm inn på nr 9 på hovedhjerne og ingen strøm på oransj ledning bensinrelè i hakk 2,3.


EDIT: Kan jeg bare tyvkoble inn en ledning som har strøm i hakk 2 og 3 inn på nr.6 tenning og nr.35 hoved så vil relèt få spenning?

[R.G]

prøv en liten tjuvkobling å se om det skjer noe da. prøv mens du drar den på startern og tjuvkobl forsiktig

[Frigstad Racing]

Jeg koblet en ledning som har strøm i hakk 2 og hakk 3 inn på den blå som går til nr 6 på tenningshjerne og 35 på hovedhjerne. Koblet også inn nr 9 som er de oransje på bensinrelè på denne. Pumpene gikk og bilen startet!!

[R.G]

Jeg koblet en ledning som har strøm i hakk 2 og hakk 3 inn på den blå som går til nr 6 på tenningshjerne og 35 på hovedhjerne. Koblet også inn nr 9 som er de oransje på bensinrelè på denne. Pumpene gikk og bilen startet!!

det var bra gratulerer

[Frigstad Racing]

Var gøy så lenge det varte.. Idag ville ikke bilen starte igjen, kjørte den i 10 min, daua den, så ville den ikke starte igjen etterpå, hørte at pumpene ikke gikk så jeg begynte med en gang å feilsøke, målte at det ikke kom strøm ut på den Rød/gule ut fra bensinrelè. Er spenning inn på de oransje på relè + konstant strøm (rød) ..

Er det bare relèet som har ryki? Hører at det klikker i relèet når jeg vrir på tenninga. Prøvde å sette på ett annet relè uten hell, kan være det var noe feil med det og men..

[R.G]

feil kobling på rele? att noen ledninger da evt rele ikke tålte jump koblinga? prøvd og tatt av lokk på rele og tvangskjørt det ved å trykke på brytera i det? skjer det noe med pumper da?

[Frigstad Racing]

Satt på ett helt nytt bensinrelè nå, fortsatt ingen liv, er strøm inn på relè men ikke ut på den rød/gule som går til bensinpumper.

Er konstant strøm på rød ledning på rele.
Og strøm i hakk 2,3 på oransje.
Ingen ting på rød/gul når tennings skrus på. Rart??

Noe jording på releet som er dårlig kanskje? Regner jo ikke med chippen står feil vei siden jeg har kjørt med den?

[R.G]

gulrød ledning skal det komme strøm fra sikring via nøkkel ser der utsom, hakk 2 og 3.

jording får rele fra bensinhjerne.

du har strøm på oransje, det er riktig. det er strømmen til alle komponenter i motorrom, og hjerner, lmm osv.

men resten av ditt virker som rikitg, så ville prøvd en liten touch med jumpstrøm på gul-røde, eller så er det noe anna muffens.. hmm





rams opp alle farger på alle ledninger på rele ditt

[Frigstad Racing]

Nå starter bilen igjen, feilsøkte litt og kunne ikke skjønne hva som kunne være galt, må ha vært en dårlig kontakt en plass. Eneste jeg stusser litt på nå er kanskje om det er litt dårlig jording til relè/hjerner?
Og på min tenningshjerne er det ikke noe stikker i nr 14 på kontakta til hjernen. Er nr 14 i kontakt med godset på boksen slik at jeg kan bare jorde selve boksen??

[Wakdar]

Noen oversikt over hva som er diverse stikker på tenning og bensinhjerner?
Kan ikke si jeg har peiling på hvilke nummer hva har uten å se det...

[Wakdar]

Låner denne litt..
Jeg har bytta motor og ledningsnett fra en 87mod 745 med b230et og motronic til b230ft 95mod. Tenkte det skulle gå greit å bytte ledningsnett fra hovedlykter og inn under dashbord bare. Ledningsnettet er fra 90mod 740 med b230ft og lh2.4. Kontaktene passa og alt.
Men...

Har målt å sett litt på denne tråden nå å funnet ut dette:

TENNINGSMODUL er koblet til coil som den skal og har jording.
LMM har strøm på pin 5 (blå/gul kabel) ved tenning i hakk 2 og 3.

TENNINGSHJERNE:
Ingen styrestrøm eller konstantstrøm inn til hjerne.
Pin nr.5 er brun med hvit stripe, går opp til sort multikontakt under dash v.s, og inn i det gamle dashbordnettet og derifra blir den orange og går til en boks som tydeligvis er merket "leerlaufregler (0280220016, 12v 4cyl)" med 2 kontakter.
Er denne viktig?? Tror det er tomgangsregulator?

Pin nr.6 er blå å går til testkontakten ved torpedo.





BENSINHJERNE:
Ingen styrestrøm eller konstantstrøm inn til hjerne.
Pin nr.4 er helhvit og går til sort multikontakt h.s og går over til rosa i det gamle dashbordnettet, videre over til sort multikontakt v.s og frem til en blå kontakt som ikke går til noe ved venstre forskjerm ved batteri.

Pin nr.35 blå ledning går til multikontakt h.s og derettet inn i gammelt nett under dashbord og blir hvit. Etter det finner jeg ikke enden på den. Hvor kan den være??




Som sagt har ingen av hjernene konstantsrøm eller styrestrøm... Tjuvkoble?

[vassengen]

Er vel forskjell på dashbordnettet om du har motronic eller lh ville jeg tro, så tipper problemet ligger der.. Konstantstrøm inn (port 4) er ihvertfall en hvit ledning gjennom multikontakt høyre a-stolpe til bensinrele (30) hvor den er kobla sammen med en brun ledning som går til sikring nr1 i sikringboksen....

Tenningsstrøm, pin 35 går til samme multikontakt (pin 10) er derfra rød til sikring 13 i boksen, som har tenningsstrøm...

Hvis ikke dette ligger klart i bilen, legger du opp sikra konstamtstrøm på pin 4 og sikra tenningsstrøm på pin 35, enkelt og greit..

EDIT: Tenningshjerne skal ha konstantstrøm på pin 9 gjennom samme sikring som bensin og tenningsstrøm på pin 6 på samme sikringsom bensinhjernen.. skal du legge opp strøm til denne gjør du det i kontakta ved venstre a-stolpe....

[R.G]

Wakdar: blandet to typer ledningsnett går ikke så bra:( så du skulle bytta alt under dash også

[R.G]

Nå starter bilen igjen, feilsøkte litt og kunne ikke skjønne hva som kunne være galt, må ha vært en dårlig kontakt en plass. Eneste jeg stusser litt på nå er kanskje om det er litt dårlig jording til relè/hjerner?
Og på min tenningshjerne er det ikke noe stikker i nr 14 på kontakta til hjernen. Er nr 14 i kontakt med godset på boksen slik at jeg kan bare jorde selve boksen??

er nok ett el anna sted det er en dårlig kontakt ja. du får sjekke over. kan hende tenningshjernen din klarer seg uten stikk nr 14. hjelper ikke å jorde boksen til tenningshjernen, den er plastikk

[wunder-hansi]

koblet slik: rød/hvit fra coil til turteller og inn på nr 1 på tenningsmodul?

blå fra coil til tenningsnøkkel og til nr 4 på tenningsmodul?


tenningsmodul edit:
stikk nr 2 er jordet?

stikk 5 og mulig stikk 3 grå ledning er i kontakt med stikk 16 på tenningshjerne?




strøm inn på begge hjerner ok? på begge ledninger?

tenningshjerne jordet? stikk nr 14 svart ledning

Kunne du forklart meg hvor hva du mener med stikk?

Hvor liksom?

[Wakdar]

Da har jeg i allefall lagt ledninger til strøm som de skal være.
Gnist har jeg også fått.
Men dysene åpner ikke.. Har målt meg frem til bensinreleet og sett der. Men der er de helt feil sammenkoblet på de forskjellige pluggene i forhold til 87.mod motronic og 90.mod lh2.4.
Releet slår jo inn og bensinpumpene går og får bensin frem til fuelrail, men ingen bensin gjennom dyser.
Kan dette ha med koblingen av releet å gjøre?