Sinister finni,s garage

[Kodja]

deg jeg så på tur omkjøringsveien med den røde 164n i går ca halv 2 med prøveskilt?

[SINISTER FINNI]

deg jeg så på tur omkjøringsveien med den røde 164n i går ca halv 2 med prøveskilt?

Jepp, biltilsynet på etterkontroll en tur. null hull.
Blir skilt i neste uke på den, Bruks veteran.
Dere som hang ut vindu over moholt?

[Kodja]

herlig. fin biltype å se langs veien dette ja!
nei jeg passerte i motsatt felt med 945n. på tur heim fra sverige med deler til 242n

[SINISTER FINNI]

Ahh, Hang en gjeng ut igjennom en 240 med tommelen i været opp moholtlia he he

[SINISTER FINNI]

Noen som vet om tannstang for ombygging i 100 serien, vet at Ascona b kan brukes med litt mod og E36, Men finnes det andre forslag og gjerne kortstyring og servo.Veldig glad for tips.

[SINISTER FINNI]

Bruksdoningen,


164 bruks og bane bil




Fra volvo treffet . Lånt bilde av tomas sommervold.


God pinse.

[Kenneth D]

Jævlig fin den bane 164`n. Ikke så værst bruksbilen heller. Du passerte meg her om dagen i turkis 855R på lade før her i uka.

[SINISTER FINNI]

Jævlig fin den bane 164`n. Ikke så værst bruksbilen heller. Du passerte meg her om dagen i turkis 855R på lade før her i uka.

Takker, jepp stemmer sikkert det. Jobber i nærheten .
R, ja - Har parkert R,n for en stund jeg, Bedre for stresset og kjøre veteran he he.
Blir litt mere aktiv kjøring med r,n he he.

[SINISTER FINNI]

Da har man vært på mappe tur med turbo 164,n
Fint drag- revnet bensinslange- blåst toppakning ...
Noen som har en Elring pakning til B30 liggende og slenge tilfeldigvis...
Vurderer og få ordnet mls pakning men da må jeg bestille 20 stk, noen som trenger mls til B30.

[Turbo_K]

Har det skjedd noe spennende her i det siste da?

[SINISTER FINNI]

Driver og bygger motorer for tia, dårlig til og oppdatere.
Kommer med mere info når vi kommer ordentlig igang.
Skal prøve og bygge verdens grymmeste B30.

Så har jeg smått begynt og se på motor til 142,n

[SINISTER FINNI]

Smått begynt og fikle litt med Ny B30,n
Først en tur i syrebadet, noe jeg mener bør gjøres med alle gamle motorer.
Blir reint og pent inn i hver minste avkrok. Ser hvilken del som ikke fikk plass i tanken på første runde.


Sånn blir det etter et par dager i syre.

Så må det på grunning da det begynner å ruste fort når den er opp av syrebadet


Så toppen Først demontering

Etter syra


Planing av topp etter toppakn røyk

Sjarmen med turboladding, toppakninger som vil ut.



Rett før toppakn røyk
http://s80.photobucket.com/albums/j1...ber2011003.mp4

[Lightyear]

Blir bra detta! Gleder meg til å se noen av disse bilene på et treff en vakker dag..!

[Martin.S]

Vanvittige prosjekt. Legg ut mere bilder

[jacobsen]

tøft!!
ikke for å banne i kirka her, men den asconaen på videon så ikke dummen ut den heller

[BusengdalRacing]

berre rein spekulasjon.. var det på sylinder 3 eller 4 toppakninga vart trygt ut? på bildet av toppen når du planer den ser den ut som den har gått magrast på sylinder 3 og 4, litt feitare på sylinder 2 og 5 og feitast på sylinder 1 og 6.. vist en ser på "fargen" på ventilane.. vist det er tilfellet, så er det vel pga. utforminga på ditt gamle innsug som du har brukt som fordeler mest luft til dei mitterste sylinderane og mindre på 1 og 6? ka du trur om teorien?

det blir iallefall bedre luftfordeling til sylinderane med ditt nye innsug

blir også spennandes å følge me på oppdateringane av din nye b30 funnet ut noke meir om mls toppakning produksjon til b30? er som sakt intrisert å hive mej me på å kjøpe nokre stk. avhengig av pris

[SINISTER FINNI]

Blir bra detta! Gleder meg til å se noen av disse bilene på et treff en vakker dag..!

Skal prøve og få gitt litt gass i løpet av vintern her nå, Har vært over snittet mye pes på andre fronter et par års tid..

[SINISTER FINNI]

Vanvittige prosjekt. Legg ut mere bilder

Skal prøve og bli litt flinkere til det.

[SINISTER FINNI]

tøft!!
ikke for å banne i kirka her, men den asconaen på videon så ikke dummen ut den heller

Det er en bra bil, B ascona er kult.

[SINISTER FINNI]

berre rein spekulasjon.. var det på sylinder 3 eller 4 toppakninga vart trygt ut? på bildet av toppen når du planer den ser den ut som den har gått magrast på sylinder 3 og 4, litt feitare på sylinder 2 og 5 og feitast på sylinder 1 og 6.. vist en ser på "fargen" på ventilane.. vist det er tilfellet, så er det vel pga. utforminga på ditt gamle innsug som du har brukt som fordeler mest luft til dei mitterste sylinderane og mindre på 1 og 6? ka du trur om teorien?

det blir iallefall bedre luftfordeling til sylinderane med ditt nye innsug

blir også spennandes å følge me på oppdateringane av din nye b30 funnet ut noke meir om mls toppakning produksjon til b30? er som sakt intrisert å hive mej me på å kjøpe nokre stk. avhengig av pris

Hei sveis.
Er nok langt på vei enig i teorien din ja, men det ser ut som pakninga har røket på 2,ern
Jepp det blir mere mening i det nye innsuget ja.
Ser ut som om det blir råder ifra Mopar og stempel fra Merchedes i nymotorn.
Blir ikke produsering med det første av cometic,Ikke nok folk enda..
Jeg blir og kjøre skjærekantpakn uten skjær ring men med fusion rings istedet.
Venter på oppdateringer fra din garage jeg da he he

[BusengdalRacing]

Hei sveis.
Er nok langt på vei enig i teorien din ja, men det ser ut som pakninga har røket på 2,ern
Jepp det blir mere mening i det nye innsuget ja.
Ser ut som om det blir råder ifra Mopar og stempel fra Merchedes i nymotorn.
Blir ikke produsering med det første av cometic,Ikke nok folk enda..
Jeg blir og kjøre skjærekantpakn uten skjær ring men med fusion rings istedet.
Venter på oppdateringer fra din garage jeg da he he

ok, ka tykkelse er det på stempelringen på dei stempela? du skulle vel opp i meir turtall enn normalt, vakje det som var planen? og då he ej forstått det slik at enn må ha litt tynnere stempelringer enn volvo orginal for å ungå at dei slepper så lett? sett erlend c. skreve en del om det.

ok, ja minimumbestillingen var vel på 20stk, så det blir vel litt i mestelaget på 2personer
fusion rings? har ikkje greie på det, er det 3ringer det der den mitterste er i et hart matrial og det to andre i et mykere matriale?

hehehe ja ka skal ej sei til mitt forsvar der då kommer heim ifra sjøen neste veke, so blir vel å fortsette der ej stoppa forge fritur..fortsette med isoleringa mm i garasja..men ej må vel berre benytte meg av sjansen no før junior kommer, er vist andre boller då, slik ej he forstått det på dei som he erfart det

[SINISTER FINNI]

ok, ka tykkelse er det på stempelringen på dei stempela? du skulle vel opp i meir turtall enn normalt, vakje det som var planen? og då he ej forstått det slik at enn må ha litt tynnere stempelringer enn volvo orginal for å ungå at dei slepper så lett? sett erlend c. skreve en del om det.

ok, ja minimumbestillingen var vel på 20stk, så det blir vel litt i mestelaget på 2personer
fusion rings? har ikkje greie på det, er det 3ringer det der den mitterste er i et hart matrial og det to andre i et mykere matriale?

hehehe ja ka skal ej sei til mitt forsvar der då kommer heim ifra sjøen neste veke, so blir vel å fortsette der ej stoppa forge fritur..fortsette med isoleringa mm i garasja..men ej må vel berre benytte meg av sjansen no før junior kommer, er vist andre boller då, slik ej he forstått det på dei som he erfart det

Ja ringene er mye smalere, husker ikke i farta hvor mye, volvos org ringer er dimensjonert for lastebil he he, du får en del gjennomblåsing på turtal med de.
Pakningene blir relativt dyre, og jeg har snakket med Kg om de var intr i noen,men det var de ikke.
Fusion rings er som pianotråd som er fylt med gass som ekspanderer under varme kort fortalt, vi var med og bygde en supramotor som bremsa nesten 1300HK og det holder fint på den motoren he he.
Skru som fan før junior,n kommer .prioriteringene blir litt omrokkert for og si det sånn, Ikke misforstå for det er utrolig morro med småttiser, de bare stjeler litt tid he he.

Send meg addr di på pm
Har kopiert opp papirer til deg.

[BusengdalRacing]

Ja ringene er mye smalere, husker ikke i farta hvor mye, volvos org ringer er dimensjonert for lastebil he he, du får en del gjennomblåsing på turtal med de.
Pakningene blir relativt dyre, og jeg har snakket med Kg om de var intr i noen,men det var de ikke.
Fusion rings er som pianotråd som er fylt med gass som ekspanderer under varme kort fortalt, vi var med og bygde en supramotor som bremsa nesten 1300HK og det holder fint på den motoren he he.
Skru som fan før junior,n kommer .prioriteringene blir litt omrokkert for og si det sånn, Ikke misforstå for det er utrolig morro med småttiser, de bare stjeler litt tid he he.

Send meg addr di på pm
Har kopiert opp papirer til deg.

hehe ja er vel meir dimensjonert for lastebil ja ja trur det blir bra dette og når du har tilgang til cylmo sin erfaring og verktøypark så blir det nok bra blir berre blåbær min motor då hehe

ok, men kan no hende du har funnet en bedre resept no då på toppakning, så du slepper å plagast me det..minuset blir vel at "sikkerhetsventilen" ikkje blåser ved eventuelt tenningsbank (toppakningen), så det går hardare utover motorkomponenter.. men det går vel bra
ja er vel det ej må belage mej på å gjer no framover..for få mej leikargrind i garasja so ordner det seg vel hehe

ojj det har ej gløymt å sagt, far min fann noken ekstra kopi av papira borti garasja has no når han rydda til jul, så du slepper å sende meg kopi av dei, men tusen takk for omtanken

men no blir det vel litt mykje OT i tråden din ifra mej, vi får helder holde oss oppdatert over FB, så eg ikkje ødelegger tråden din, skal følge spent me på oppdateringane dine her og heller komme med saklige innspel til tråden her etter

[SINISTER FINNI]

hehe ja er vel meir dimensjonert for lastebil ja ja trur det blir bra dette og når du har tilgang til cylmo sin erfaring og verktøypark så blir det nok bra blir berre blåbær min motor då hehe

ok, men kan no hende du har funnet en bedre resept no då på toppakning, så du slepper å plagast me det..minuset blir vel at "sikkerhetsventilen" ikkje blåser ved eventuelt tenningsbank (toppakningen), så det går hardare utover motorkomponenter.. men det går vel bra
ja er vel det ej må belage mej på å gjer no framover..for få mej leikargrind i garasja so ordner det seg vel hehe

ojj det har ej gløymt å sagt, far min fann noken ekstra kopi av papira borti garasja has no når han rydda til jul, så du slepper å sende meg kopi av dei, men tusen takk for omtanken

men no blir det vel litt mykje OT i tråden din ifra mej, vi får helder holde oss oppdatert over FB, så eg ikkje ødelegger tråden din, skal følge spent me på oppdateringane dine her og heller komme med saklige innspel til tråden her etter

Off topic er vel gjennomgangs tema på de fleste tråder her inne he he, tror det blir bra med dette toppaknings oppsettet.
Leikegrind i garagen er topp he he. Men du har en stor fordel med garage vegg i vegg med huset , gjør ting litt lettere. Jeg må kjøre en halvtime til verksted og en halvtime hjem igjen.

Hei å hopp

[SINISTER FINNI]

Har gått sakte i vinter, men har så smått begynt og komme igang igjen.

Prøver og forsterke og fikse litt på forstillinga.





Fiksa ny sentercore til turbo, Turboneticks gtk850. stor kar dette, bremsa 847 hester på jul på en supra i fjor.


Litt mer goodies som ligger og slenger på kontoret for inspirasjonens del.

Elektrisk vannpumpe


Tørrsump pumpe





Håper og komme med flere uppdates utover våren, skal få kjørt noen runder på bane i vår.
Driver og bygger om innsug og rørveier, men har selfølgelig ikke tatt bilder av det.

Finni