Zeeker's Volvo 242 -76 B230FT - Megasquirt 3 X - ZF girkasse - Coilover - GTX3071R

[Tc-Racing]

Stikk fingern i halsen å begyn å jobb gutt

Sent fra min SM-G903F via Tapatalk

[Holck]

Hehe , la det synke en time mens du planlegger vøtt

[Zeeker]

Stikk fingern i halsen å begyn å jobb gutt

Sent fra min SM-G903F via Tapatalk

Haha

[Zeeker]

Ei lita økt unnagjort.
Ting tar tid når'n driver å fikler med ting.
Og en anna ting.
Er det noe smart å sveise galvanisert mot vanlig stål?
Sveisen oppfører seg veldig rart, og noen steder så det ut som jeg ikke har hatt dekkgass. Og må gå over å fylle noen (mange) hull.
Noen som kan litt om metall og sveising som kunne utbrodert litt?


Helsekost må til.
Jeg kan jo anta at kjøredressen sikkert satt litt slapt, så jeg måtte gjøre noe med det


Hull til å kunne skru fast girkassefestene til traversen.








Pent blir det ikke, men tetter gjør den Med litt sveis


Mætti sveis som må pusses ned.




Her det det "hull" i sveisen. Den bobla opp og når jeg slipte den ned så var den hul inni.


Massa små hull.

[Dan Bay-Johansen]

Det er galvaniseringa som gjør at det koker, om det er zinken eller hva vet jeg ikke. Galva materialer må slipes rene før sveis for oppnå god sammenføyning!

En annen ting er zinkfeber, Google it

Med slike porer du har fått har du to muligheter, 1. slip ned å start forfra. 2.slip fuge, skru opp strømmen og dra en ny larve over og håp på det beste Porer har en lei tendens til å dukke opp i neste lag...

[Zeeker]

Sniker meg ned på Gardermoen og ser på litt bilkjøring jeg
Få litt input av svidd gummi og motordur

[Zeeker]

Der var det mye juging nedpå gitt.
Prøvde å holde meg litt i bakgrunnen ettersom dette er noe jeg ikke er vant med

[Holck]

Der var det mye juging nedpå gitt.
Prøvde å holde meg litt i bakgrunnen ettersom dette er noe jeg ikke er vant med

Hehe , juging av ypperste klasse var det

[Zeeker]

Jepp

I verkstedet går det i gleden med litt motgang.
Mr. krymp har vært bortom traversen til girkassa uten at jeg helt skjønner hva som har skjedd
Vi får kappe det vi kappe kan

[Riff]

Sikkert noen som har vært der med krympespray eller noe.

[Ola Moen]

Savna detta hvite lynet idag :-)

Sent fra min LG-D855 via Tapatalk

[Zeeker]

Sikkert noen som har vært der med krympespray eller noe.

Det tror jeg å.
Bastards....

[Zeeker]

Savna detta hvite lynet idag :-)

Sent fra min LG-D855 via Tapatalk

Det var flere som gjorde det inkl meg
Den kommer sterkere tilbake litt senere

[Zeeker]

Da er travers til girkasse og mellomaksling stort sett ferdig. Mangler litt maling før kan de monteres.
Av en eller anna grunn etter all kappinga og sveisinga så passa ikke traversen til girkassa så godt lenger.
Kassa var noen mm lavere og dratt litt til siden, noe som gjorde at travesen til mellomakslingen ikke passa helt 100% lenger. Og festehullene til girkassetraversen passa ikke.
Endte opp med å skjære ett sport midt på og legge den opp ned og hoppe litt på den, og pussa litt i hullene på ene sia så passa ting igjen.


Starta med å lage ett godt spor i alle sveiser og sveiste på nytt. Det ble meget bedre


Hvordan den kan bli for lang skjønner jeg ikke.


Pusse pusse




Prøvde å space opp festene for å få girkassa på riktig plass. Det hjalp litt men var ikke bra nok.


Endte opp med å skjæra ett spor midt på og hoppe på den for å bøye den andre veien.




Også var det plutselig grilling på gang


Enda en test for å se hvordan det ble.


Må lage "servicehull" for å kunne komme til på hardykoblinga.


Hadde ikke noe mindre skive å kappe med så det blir litt ekstra jobb med å sveise etterpå.






Works nice


Ferdig modifisert travers.






Når girkassa sto å hvilte på sine egne fester var det på tide å sveise sammen opphenget.










Noe har endret seg siden jeg lagde bitene og jeg var ikke helt fornøyd med at det var noen mm glippe mellom festet og gulvet så da måtte man space litt for å få det 100%
Litt juks, men ville ikke kappe opp festet.


Gammelt ihjelborra feste og nytt. Godt nøgd med det nye feste

[buster83]

Flink gutt.

[Zeeker]

Dagen lille økt.
Malt travers til girkassa og mellomaksling.
Kappa inn bolt til strømgjennomføringa i torpedoen.
Fått tilpassa gummihetter til +kabel som går ned på starteren
"montert" nye slanger fra varmeapparat til motor. Måtte korte inn og ordne litt.






Med Mr.Nilsen i bakgrunnen.


Litt lang bolt til å få på gummihetta.


Også er det greit å trimme av det som ikke trengs.









De nye slangene var litt lange. Kappa litt i begge ender så passa de litt bedre.
Bortsett fra den ene som la seg innpå peilepinnerøret.




Skjærte opp en slange og tredde på peilepinnerøret som beskyttelse mot vannslangen.
Når'n får satt på en strips så skulle den vel ha det trygt og godt Også får jeg satt fast ledningen til triggeren på veiva i samme slengen. Greit at den ligger rolig også





Også ble det jo litt grilling

[Holck]

Er vel ikke slike low fat burgere ?

[Riff]

Looking good

[Zeeker]

Er vel ikke slike low fat burgere ?

Hva tror du om meg ?
Makan.. hehe
Helt ærlig vet jeg ikke hva de inneholder.
De er fra Nordfjord og smaker megagodt

[Holck]

Hva tror du om meg ?
Makan.. hehe
Helt ærlig vet jeg ikke hva de inneholder.
De er fra Nordfjord og smaker megagodt

Hehe , viktigste er selvfølgelig smaken.......og den kommer ofte med mye fett i burgere

[Zeeker]

Får prøve å skru litt i helga Har ikke tatt på meg noe annet tror jeg, hehe.
Vært bare jobbing og soving denni uka :/
Må få prøvd å montere sammen litt innsug og turbo

[buster83]

Je ha trua.. som presten sa.

[Zeeker]

Han sier det nesten like godt som meg

[Zeeker]

Har fikla litt med strømkabel til starter og innsug i dag.
Fått kjøpt inn noen muttere til strømgjennomføringa. Det var noe tomme-drit, så det var ikke bare bare å få tak i, men A&B Jernvare på Hamar hadde
Så nå sitter den der.
Fikk tredd på litt beskyttelse på kabel'n å, så da er det litt tryggere.

Innsuget er blitt satt sammen igjen.
Pussa litt flater både mot topp og spjellhus.
Bytta alle o-ringene på dysene og montert dyser og rail.

Og midt oppi alt dette kom jeg på at jeg hadde glemt å lage hull i torpedoen til vakum/trykk til MAP-sensor og turbotrykksklokka. Så da måtte det plutselig gjøres før innsuget ble montert.
Litt tabbe å glemme det før motorrommet ble lakkert, men men.

Er'n kluns, så får'n svi for det etterpå.




Det ble brukbart til slutt


Litt pussing og rengjøring




Fikk duden som pulverlakkerte innsuget til å tette det ene hullet jeg hadde borret sånn at jeg kunne lage nytt.
Jaggu klarte jeg ikke å bomme igjen. Så da var det frem med fila, hehe. (Ja, jeg er fortsatt klønete)


Bytting av o-ringer på gang.


Montert alt av nipler og blendinger, fuelrail og dyser.




Så da blir det seende omtrent sånn ut








Det var ikke montert noen peilepinne når jeg drev med AN-slange og banjo i bakkant på motor, så der var det litt trangt.
Lurer på om jeg skal ta samme trikset her som lenger ned, med en slangebit, og stripse fast slangen.


Strøm til starteren ferdig montert

[Holck]

Blir så bra