Thanks: 
240, B230F, LH2.4 - Svinghjulssensor var defekt ja!
Var ute og kjørte litt i kveld, og skulle dra på litt ut av en rundkjøring da motoren plutselig bare stanget imot... Nå kunne jeg ikke gi mer enn bittelitt gass, alt over det = null liv..
Harket meg til en parkeringsplass på litt over tomgang i andre gir, der den stoppet helt.. Når jeg da kjørte starter slo den tilbake, så vi tok ut pluggene for å se om motoren hadde gått i hydraulisk lås p.g.a. defekt toppakning eller whatever, men der var det helt tørt og fint..
Vi sjekket samtidig reg. reima om den hadde røket, mistet tenner eller rett og slett hadde hoppet noen tenner, men den sto nøyaktig der den skal stå og var hel og fin.
Prøvde å sette en plugg imot gods, og det tydet på veldig uregelmessig tenning, med noen små gnister og noen store innimellom. Pluggene er ikke gamle heller. (ikke biltema, noe som vi heller ikke skal diskutere her)
Vi kjørte så og hentet en tenningsmodul fra en 940 delebil som fungerte greit når den ble hentet, men ingen forskjell etter bytte..
Merket når jeg kjørte starter, at bensinreléet tikket mye og regelmessig, nesten som beltevarsleren?
Og til slutt, når vi skulle til å gi oss for kvelden, tok vi og satte coil-ledningen til gods for å se, og da var det ikke antydning til gnist.
Da var det heller ikke mye tikking i bensinreléet, som også er byttet med et annet.
Kan det være svinghjulssensoren som rett og slett har daua?
Er dette noe kjent? Liksom at den står med en fot i grava og kjefter, før den får nådeskuddet?
Svar med sitat
One Ring to rule them all
Opprinnelig postet av ArneR
[X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X]