Riff's 90 mod Volvo 240, B230ft m/vems - Rust :(

[Riff]

Ja, blir bra med litt nyere motorteknologi
Har jo fått bekreftet at jeg får sette inn en hvitmotor allerede så da er det bare å satse.

Kunne egentlig tenkt meg en T5, men det går nok greit nok med denne motoren også. Og det kan jo alltids trimmes litt og

[Benjamin]

Da har nye 240'n vært på PKK også.
3 stk 2'er feil..

Ikke innskrevet senkesett.
Ikke innskrevet motorbytte.
Rust i gulv ved førersete.

Selger fortalte at det var ett lite rusthull i gulve bak førersete, men har ikke sett noe på det ennå.
Blir å lette litt på mattene å se på det. Greit når det er så lite som må ordnes før godkjenning av ombyggingen.

Hvor mye rust skal det egentlig til i gulvet før bilen ikke blir godkjent pga rust ?

[Riff]

Hvor mye rust skal det egentlig til i gulvet før bilen ikke blir godkjent pga rust ?

Usikker på hvor mye når det er på flatene i gulvet, men på den 240'n så var det rust i gulvet under seteplaten så setet kunne begeves frem og tilbake.
Ser her hvor mye som ble kappet ut for å tette hullet

[Benjamin]

Usikker på hvor mye når det er på flatene i gulvet, men på den 240'n så var det rust i gulvet under seteplaten så setet kunne begeves frem og tilbake.
Ser her hvor mye som ble kappet ut for å tette hullet

Det var såpass ja, når setet kan beveges frem å tilbake så er det på tide å rote frem sveiseapparatet

Hadde vært interessant å visst det. Skrik ut vis noen vet


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Riff]

Var ute på langtur i helgen. Lørdag kjørte ned til Våler ved Moss og hentet motor.
Vi overnatta litt utenfor Sarpsborg og tok en liten kveld ute i Fredrikstad for å sjekke livet der. Mye moro.

Rundt 12 tiden søndagen satt vi oss i bilen igjen for å kjøre til Oppdal å hente en bil som en kamerat har kjøpt. Det ble noen timer i bil.. var hjemme litt over 1 på natten.

Fikk sett mye forskjellig på turen. Var iskjøring ved Tretten og vi hadde egentlig mest lyst å ta en tur nedpå selv, men det ble bare med tanken.

En femmer får plass bak i en 245


Men den blir en smule lav bak


Så.. Hvor er det motornummer står på desse motorene? Må jo lage til litt dokumentasjon til BT..
Har tatt rammenummer på bilen motoren kommer fra, så skal lage til en kvittering på kjøpet som han jeg kjøpte motoren med skriver under på å sender i posten.

[Terje1]

Motornummer står rett bak/over vannpumpa på et flatt parti

[Riff]

Motornummer står rett bak/over vannpumpa på et flatt parti

Supert Tusen takk, da blir det å begynne på dokumentasjonen imorgen.

[Riff]

Tok en telefon til BT å hørte om status på søknadene mine, og de var underveis. Han som har sakene skulle ringe meg ved en senere annledning å så kunne vi gå gjennom forskjellig og prøve å bli enige så jeg kan få godkjent bilene

Fikk også ett tilbud på en motor som jeg ikke kunne si nei til, så det ble en tur ut til Hareid idag og besøke GeneralAasen Han har mye kult stående

Her er fangsten T5 fra en 850, den starter og alt.. men mangler turbo nå da.


Står å gjør seg kjent med 2.0 turboen


Han som hjelper meg å sveise har planer om å sveise hjulbuen på vogna iløpet av påsken, og gulvet på denne.
Om alt klaffer så blir det å få laget til begge bilene iløpet av våren/sommern

[Benjamin]

Se her ja, har blitt sånn motor sanker du

Planer for T5'n ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Riff]

Se her ja, har blitt sånn motor sanker du

Planer for T5'n ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja, fint å samle på slikt Om alt går etter planen blir den satt inn i bilen som denne tråden handler om

[Benjamin]

Ja, fint å samle på slikt Om alt går etter planen blir den satt inn i bilen som denne tråden handler om

Selvsagt! Er nok smart å droppe 2 literen til fordel for T5`n ja

[Riff]

Ja, T5'n har jo ikke startsperre, og det er jo litt kulere med T5 under panseret da

Det kan være at 2 literen ikke har det heller, men det skal sjekkes ut ved at jeg kobler opp det som trengs for å starte den å prøver.. om den starter og går så har jeg ennå en motor som kan brukes i ett eller annet prosjekt
Har lest litt på nettet og det finnes de som programmerer om Motronic 4.3 og 4.4 og etter det jeg har forstått så kan de laste ut mappet og legge inn ny firmware uten startsperre og så legge inn igjen mappet.
Det kan jo være en måte å få brukt motoren på.. skal lese videre å se om jeg får bekrefta alt.

Eller så får jeg finne meg en 240 til 87 eller 88 modell å sette den i og bruke datasprut istedetfor

[Riff]

Siden motoren som står i denne skal over i vogna etterhvert så ble det til å begynne å plukke den ut. Vi har fortsatt litt rust å sveise på denne, men vi tar vogna først å så tar vi siste rest her.

Fikk meg en god latter når jeg tok ned beskyttelses plata




Alt klart til demontering


Fått ut radiator å intercooler. Fri for rust her fremme heldigvis Men en smule skitten....


13c'n... ikke noe kraftverk av en turbo Blir å bytte den ut med en Turbonetics T3-60 når alt er godkjent i vogna. Har også mesteparten av delene jeg trenger for 300 oppsett


Har ikke tatt flere bilder, men det er ikke mye igjen heller. For det meste å løsne kjøleslangene inn til registeret, strømkabelen fra batteriet og motorfestene.
Sveiseren kommer og hjelper meg litt i morgen, så da havner motoren i bukken.

Blir å bestille veivlager, rådelager, 3" jt + katalysator og ringer iløpet av uken Må bare av med toppen først så jeg får se hvordan sylindrene ser ut.
Håper virkelig det ikke er noen vendekanter i den..

[Riff]

Fikk gjort litt idag og Er greit når det er temp nok til å jobbe i

Fint med litt utstyr når en holder på også....


Sveiseren er på plass, skrur gjør han og Greit å få litt hjelp av kompiser når en holder på.


Etter en liten halvtime så det slik ut..


Der henger den Ikke mye svetting på den motoren der. Litt skitten men ellers grei.


Fått motoren i bukken. Var litt spent stemning for hvordan sylindrene ser ut..


Demontere litt slanger å div... løfter av toppen med manifoldene på, siden toppen skal skrues fast igjen før den blir transportert ned til verkstedet der vogna står.
Blir å overhale motoren der nede, så den er klar til å settes nedi vogna når den er klar.


Fått av toppen, sveiseren ville rengjøre stempla me tunga


Kan melde om fine sylindre Blir å hone de når vi overhaler den.


Resten av oppdateringene om motoren kommer til å havne i tråden om vogna siden det er dit den skal.

Planen videre for denne er å sveise resten av gulvet når vi er ferdig med sveisinga på vogna. Da har jeg forhåpentligvis fått kjøpt meg bilstein dempere til fronten å montert på fjærbeina.
Etter det blir det å få tatt den ut å gitt den en skikkelig vask for så å begynne å se på montering av test motoren jeg har.

[Riff]

Har begynt å sette opp handlelisten for denne bilen og, så jeg vet hva jeg må sette av penger til.
Den må ihvertfall ut av garasjen å få sej en vask.. Håper alt går greit fremover så vi får sveist ferdig gulvet i den.

Og.. som alltid.. venter spent på BT

[HansOla]

Greit å sette opp liste så man ikke får seg noen store overraskelser Men, det er ikke morro å legge det sammen og se hvor dyrt det blir :P

[Riff]

Greit å sette opp liste så man ikke får seg noen store overraskelser Men, det er ikke morro å legge det sammen og se hvor dyrt det blir :P

Hehe, nei akkurat den biten kan være litt kjip
Når en ser nedover excel arket og ser tusenlappene så får jeg en liten følelse av at det kanskje ikke er verdt alle pengene.. så tar jeg meg en tur med bilen og kjenner at joda.. det er det

[HansOla]

Det hjelper å ta en tur for å få godfølelsen

Sent fra min H60-L04 via Tapatalk

[Riff]

Stemmer det
Håper jeg får ut denne iløpet av neste vår egentlig. Skulle gjerne fått den ut i år, men litt realistisk må eg være også

[Riff]

Så.. jeg får da ikke godkjent T5'n i denne, men 2 literen er innafor så det blir mest sannsynlig å bygge videre på den.

Fikk pakke her ene dagen. Ledningsnett og hjerne


Ledningsnettet er dessverre klipt så jeg må skjøte det sammen...




Så nå har eg 3 hjerner.. 1 til 2.0, 1 til 2.3 T5 og 1 til 2.3 T5 som er chippet

[Terje1]

Noe fremgang her?

[Riff]

Lite.. mye jobbing for tiden og så er det vogna som får mest oppmerksomhet akkurat nå.

[Riff]

Siden jeg ikke får godkjent denne med T5'n å jeg må lage til ett ledningsnett som funker å finne ut hvilken hjerne jeg kan bruke for å få det til så har 5'er prosjektet blitt satt litt på vent.
Istedenfor.. siden jeg skal selge vogna mi, så får denne tilbake F motoren som er konvertert til turbo.

Men da trenger jeg også litt deler til denne, siden jeg har plukka ned en del av den.
Så i pakken som kom idag, var det med hjullager sats (har 1 liggende), bærekule, styrekuler og nye bremseslanger. Bilen har metallomspunne slanger, men likte ikke helt hvordan jeg måtte skru det sammen.


Det blir å lete fram det meste jeg har av deler til denne også, så jeg kan samle sammen alt og sørge for at når jeg får begynt å skrudd så kaster jeg ikke bort tid på å lete etter deler eller bestille nye.
Denne får etterhvert 300 oppsettet som skulle på vogna.
Må finne meg ei kasse og... har sendt mail til bakaxel.se og spurt på pris og nødvendige deler til en getrag 6 trinns fra 320D.

[Beachee]

Fikk du ikke godkjent 2.0l turbo femeren?

[Riff]

Jo, den får jeg nok godkjent, men ledningnettene jeg har er klippt opp og jeg må se om hjernen fungerer.
Usikker på om den har startsperre eller ikke..