hey! lyktene har en hovedlykt med orginalt H4 60/55w's pære. noen som har erfaring med samma lykta og H4 100w? vil den tåle det?
hey! lyktene har en hovedlykt med orginalt H4 60/55w's pære. noen som har erfaring med samma lykta og H4 100w? vil den tåle det?
tenkte bare å spørre, for en jeg jobber sammen med forteller kundene hele tiden at det er litt risky å bruke 100w der det er beregna for 60/55w :P han sa at reflektoren kan bli brent i stykker eller at lykteglasset blir matt, men det er vel noen tilfeller det kan skje?
men samma,tror jeg satser på 100W
og takk for svar
100watt er ikke så lurt har brent noen reflektorer på de hlr kjøp deg xenon for bedre lys
opel omega dbdragbil 1994mod.
volvo 740 bruksbil 1986mod.
volvo 244 v8 prosjekt 1983mod.
Volvo 242 tak senka og bredda 1977mod.
Osram nighbreaker er bedre enn de fleste 100w pærer jeg har sett
Kawasaki kfx 450r
BMW E39 525T
Monter xenon i langlysa å tåkelysa istede for 100w pærer
1997 Volvo V70
1969 Oldsmobile F-85 Sports Coupe
Fat people are harder to kidnap
Hold xenon langt unna lys som andre skal se så, iallfall i reflektorer!
Finnes ikkeno værre en å møte noen med xenon i gamle reflektorer på en våt kveld...
Om man må ha lysfargen så gå for xenonlook! Billigere er det og!
Kan anbefale nightbreaker, bruker det selv og det ser bra ut og lyser veldig bra!
- HvedingN
- 09' V70 R-design, 2.4D P*
- 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
- 89' 745GLT B234F
- 81' 343GLS B234F
Kan jeg spørre hvorfor du skal ha 100w?
- Volvo S60 2.0T -02
- Audi 80 Quattrofemmer
Mine H4 kontakter smelta da jeg brukte 100w pærer, dette p.g.a at man har langlys å nær i samme pære h4 + extra langlys på 940 h3, så da blir d for liten jording med 100 w pærer.
Oppgradere ledningsnettet er ikke en dum ide om du skal ha 100w nei.
- HvedingN
- 09' V70 R-design, 2.4D P*
- 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
- 89' 745GLT B234F
- 81' 343GLS B234F
er lurt å oppgradere strømtilgangen, selv med org lykter.. man tjener mange % på dette! det finnes kabelsats med relè på biltema tror jeg.
har også vurdert et xenon kit, men er det noen som vet om det trengs mye modding? eller får du xenonpærer som går rett i org sokkel? der får jeg både sterkere lys og mindre varmeutvikling, så det burde være ganske bra? eneste som er litt knotete er å få plassert ballastene, noen som har gjort dette på samme bil før?
syntes jeg hadde dårlige lys så da tok jeg å demonterte lykta putta reflektorne i oppvaskemaskinen med sun ultra vask. så tok jeg også å polerte de alu greiene forran pæra
men den ene lykta jeg hadde fant i garasjen var en biltema lykt der forsvant all chrome lakken slik at reflektoren ble helt svart da ble det seende slik ut
men vaska orginale bosch da var det ingen problem bare pass på å ikke ha for mye varme på. ble noe helt annet forøvrig bruker jeg megablue 100w side om side med 60/55w blir det like sterkt lys bare hvitt lys.
det virka jo ganske genialt å få gjort regner med at det hjalp en god del? :P
Den som ble svart så fet ut, men regner med det er sykt dårlig lys i den
- HvedingN
- 09' V70 R-design, 2.4D P*
- 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
- 89' 745GLT B234F
- 81' 343GLS B234F
hehe, men er det noen som har prøvd et xenonkit?
Xenon funker bra, men de du møter med xenon blir ikke spesielt lykkelig. Er drit å møte folk som har ettermontert xenon i nærlys.
Du kan heller montere xenon i langlys
Er forøvrig enkelt å montere, bare og borre et hull på ca 20mm så er du ferdig
Volvo 245 1977 ...