Men dine eksempler viser jo det motsatte? litt av hjørnet på hjula er i bakken. med delt aksel hadde han hatt mer kontakt. det er derfor folk som er noe innen offroadracing bygger om til dette i bilene sine. å sammenligne skikkelig gromme biler med dritten dere har posta bilder av er jo som å sammenligne lada samara med nye volvo s80. Den ene er brukt av harrytasser til å kjøre litt i gjørma og over noen steiner på en løype...
De bilene jeg har postet bilde av blir brukt for å komme seg over løyper hvor stiveaksler ikke ville kommet mere en bilens lengde inn på før akslene hadde stått nedi. hvor de kjører fortere og kjemper om tid. ikke hvem som får lov å trekke ut han andres suburban fra 80tallet med kamofarger og store dekk...