Har hørt at 760/960 Radiator til automat er bra til dette bruket, men hva er en PRV radiator?
Holder på og bygge v8 i 240 og trenger en grei radiator til denne bare med oljekjøler til automaten i tillegg. Noen ideer?
Thanks: 0
Radiator til V8 bruk? ideer?
Har hørt at 760/960 Radiator til automat er bra til dette bruket, men hva er en PRV radiator?
Holder på og bygge v8 i 240 og trenger en grei radiator til denne bare med oljekjøler til automaten i tillegg. Noen ideer?
Kjør hardt kjør stil! V8er uten tvil :-D
Du får jo radiator frå 260en også.
http://no.wikipedia.org/wiki/PRV-motor
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Er det noe forskjell på Turbo radiatoren med oljekjøler og den V6 radiatoren da?
Kjør hardt kjør stil! V8er uten tvil :-D
Det er i det minste andre tilkoblingar på den.Opprinnelig postet av Tinnion
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Du, jeg beklager.. Jeg glemte jo selvfølgelig av at du har 240. Vet ikke om 760/960 raddis passer på 200 serien
1998 Volvo V70XC - bruksbil
1985 Volvo 760GLE - V8 diesel prosjekt
"alle" jeg kjenner har kjøp aluradiator fra summit til slutt. og tilpasset en slik en. Kjøler utrolig mye bedre en den orginale greia. en v8er blir varm
One Ring to rule them all
Hva med den originale messingradiatoren til eldre 240? Messing/kobber har vel en bedre kjøleevne enn aluminium?
1998 Volvo V70XC - bruksbil
1985 Volvo 760GLE - V8 diesel prosjekt
240 diesel automat. di har vel koblingene mer rikig? større er den å. enn vanlig 240
Team Hinnøya racing!
242 75"-Turbo
745 86"-Turbo
Kjøp radiator fra Summit. Får helt sikkert tak i en som passer nesten bolt on.
Kjør heller med en egen oljekjøler for kassa. Er det de fleste amcar folka gjør.
Regler for innlegg
Svar med sitat