Thanks: 1
Bilen ble levert med den vingen, så det må vel Volvo ha gjort da den var ny.Opprinnelig postet av gaupe
Kontrollerte delenr på demperene nå for å se at de ikke har blitt erstattet med feil type underveis, men det er 3512998 på begge sider som skal være for biler med spoiler.
Problemet mitt er at jeg ikke har noen andre 854er å sammenligne med, og kjenner såvidt jeg vet heller ingen som har hatt sånn bil... Kan jo hende det skal være sånn?
HeisannHar hatt en helt lik 850, samme farge og vinge
Ok, da må jeg kanskje finne på noe lurt hvis jeg vil gjøre den litt smartere... Så kommer sikkert neste post her om noen dager: "Hjelp! Klarer ikke lukke bakluken!"Heisann
Dekaltrim... og endelig normale værforhold i Bergen igjen
Var det noe pent å montere på noe slike merker da? :P
Ville heller gått for mild soting
One Ring to rule them all
Det løfter vel ikke utseendet noe, men synes det hørte med når jeg har ettermontert alarmen de hører tilVar det noe pent å montere på noe slike merker da? :P
Ville heller gått for mild soting
Pen bil! liker att du bruker orginale volvo deler og tilbehør!
Mvh Ola
1998 V70
1994 Passat stv
Takk for det! Jeg er kanskje litt religiøs når det gjelder orginaldeler...Pen bil! liker att du bruker orginale volvo deler og tilbehør!
Litt uorginale ting kan likevel være greit, f.eks. tennpluggkablene fra IPD jeg satte på i dagVar gnagsår i de gamle, så motoren gikk ujevnt/hakket, kommer vel bilder i morgen kjenner jeg meg rett.
Men dere andre som har byttet til tennpluggkabler fra IPD, hva gjorde dere med den plastbiten som skal stå ved "utløpet" fra under plastdekselet? Den med numererte hull som ser ut som den skal tette igjen rundt kablene. Presset den på? Jeg har latt min være av, men vurderer å kanskje bore opp hullene litt og sette den på igjen.
Enig, my mer "trivelig" med orginal deler. Ble det så du kjøpte deg stoff matter? isåfall, hva var prisen på dem?
Mvh Ola
1998 V70
1994 Passat stv
Frydenbø ville ha nesten 1200kr for et sett, så jeg kikker litt etter pent brukte T-5R matter i steden. Er vel uansett sesong for gummimatter akkurat nå?
Ja, gummimatte sessong enda, hehe! men hadde vært arti med nye pene stoff matter til sommersesongen
Hva er planene dine vidre med bilen da?
Mvh Ola
1998 V70
1994 Passat stv
Nå prøver jeg å spare opp litt penger til å bytte til 850R motor og M59-girkasse, men jeg kan jo ikke la det stoppe meg fra å fikle med småting...
Nettopp fått prøvemontert iPod-adapter til orginalstereoen, så da blir det fortgang i planene om å konvertere askebegeret til iPod-docking.
I nærmeste fremtid så blir det el-vinduer bak. Har alle delene nå, mangler bare dørpaneler med hull til knapp i steden for sveiv. Og da fikser jeg samtidig sånn at auto-ned funksjonen på førervinduet også blir auto-opp
Og så har jeg begynt å få tak i delene jeg trenger for å bygge integrert mobiltelefon. Skal ta en HTC TyTN2 og bygge inn under stereoen. Har fått ordnet meg med utganger og innganger til mic og høyttalere, og siden den telefonen harGPS(og Tomtom-software...) så kommer det både ekstern GSM ogGPSantenne i posten om en dag eller tre. Når jeg har nok deler til at jeg kan begynne å bygge så blir det nok en del oppdateringer her.
Da var rotor, fordelerlokk og tennpluggkabler fra IPD montert og vel så det, på tide med bilder...
Første skruen på rotoren klarte jeg naturligvis å runde sporet i, så den måtte herjes litt med for å få av. Siden når var 3.3mm en standard dimensjon på umbrakoskruer?Står ihvertfall 3.3 på hver skrue og det kan godt stemme med dimensjonen, men jeg trodde det som var stemplet på skruene hadde noe å gjøre med hva slags metall det var...
Gnagsår/sprekk i tennpluggkabel 1 som antagelig var skyld i problemet:
Resultatet vinner nok ingen priser, men det ser litt bedre ut:
Var en som gikk forbi da jeg holdt på med kablene som lurte på om jeg trimmet bilen...men effekten av de nye kablene ble ihvertfall at motoren går som den skal
Gleder meg til det blir litt varmere i været så jeg kan kjøre en motorvask!
Ingen bilder i dag, men kan ikke bryte tradisjonen med lunchpauseforedlinger...
I dag ble det ny tilbakeslagsventil på vindusspylerene og byttet lyspære i askebegeret foran. Askebegeret skal snart omskoleres, og da kan det være greit med lys der
Fin bil du har!
Flott bil! Savner min når eg ser gjennom tråden din
Åsså har eg en t5 manuell kasse liggende til motor prosjektet ditt om er intr
Takk for det! Og flere mods skal det bli!Fin bil du har!
Takk! Er jo alltid noe å ta tak i, men alt i alt er den vel ikke så gale.Flott bil! Savner min når eg ser gjennom tråden din
Åsså har eg en t5 manuell kasse liggende til motor prosjektet ditt om er intr
Redd det må bli M59-kasse (med diff.sperren) når jeg bytter motor, med mindre du har bygget inn en quaife diff i den M56-kassen
Fikk koblet på ny trykkventil på lyktepusserene nå i kveld, og det fungerte strålende. Var redd det var noe mer galt der, men heldigvis ikke
Ene lykteviskermotoren spinner konstant uten at viskeren flytter seg og den andre har fått en tendens siste uken til å stoppe mens den peker rett opp... Siden alle andre fjerner dem kan jeg kanskje klare å finne noen som funker til en rimelig penge?
Hehe, ja det burde vel ikkje vere noko problem.
Har sjølv en defekt viskermotor på 850, så istaden for å kjøpe ny blir det nok å ta vekk alt for å sparkle og lakke listene. Blir litt meir clean.
[Tråd - 740 turbo '86] 245DL, 850 97', V70 Classic 08, 240GL 90' [Tråd - 945 96' bruksbil]
[X -v70R awd '98] [X - Xc70 D5 '04][X -Tråd - V70II 2,0D '08] X - S60 2.0T '02, X - S80 00' 2,0T, [X -Tråd - V70 2,5TDI '99]
Takk! Er jo alltid noe å ta tak i, men alt i alt er den vel ikke så gale.
Redd det må bli M59-kasse (med diff.sperren) når jeg bytter motor, med mindre du har bygget inn en quaife diff i den M56-kassen
Okay.. Hvordan vet man om det er sperr ellerikke på en fwd da? har ikke kjørt bilen selv, så eg vet ikke om det var sperr ellerikke.. Men eg tror det er m56kasse..skal sepåden i morgen..
Det var bare 850R som hadde sperre orginalt, og hvis det var ettermontert i en M56 så hadde du nok visst om det... mener det koster over 10.000 for å få den ettermontert :(
Lurer på om ikke trikset for å sjekke er å jekke opp begge forhjulene og dreie det ene. Med sperre så går det andre hjulet rundt samme vei; uten sperre vil det snurre motsatt vei... men er ikke helt sikker på om jeg husker rett.
Da var sommersesongen reddet, et sett Tethys-felger med brukbare sommerdekk innkjøpt
17x7,5 Tethys med 225/45R17. Vesentlig bedre enn 15"erene!
Fyller nesten hjulbuene litt for godt, skal ha på utslagsbegrenser fra C70 til uken for å redde innerskjermene foran. Og så merker jeg at demperene bak er litt slitne over enkelte fartsdumper...
Disse felgene er ET49, mens bilen helst vil ha ET43. Satte på en 5mm biltemaspacer, så da skulle det vel bli ET44. Blir vel gjerne mer skikkelig (TÜV-godkjent) spacer etterhvert.
Sist endret av hgnubel; 26/04/10 kl 10:17
Snasent det der
Regler for innlegg
