hgnubel: Volvo 850-foredling...

**R-M-I** · 15/12/10, 21:50

Opprinnelig postet av hgnubel

Kupefilteret var litt enklere å bytte, men er det virkelig meningen at tårnstaget må av?

Klarte det såvidt uten, men det var så små marginer at det trolig ikke var slik det gjøres av fagfolk...

Hehe...litt n00bt at tårnstaget må løsnes på ja..måtte det på min etter hvert også..etter jeg gav opp å bende på plasten som dekker hullet der filterholder og filter skal inn :P

Ang. viften din kan du jo alltids prøve å smelle på noe lithium-fett \ WD-40 el. inn i motoren\staget som kommer ut av motoren.. Verdt et forsøk i allefall om du mener vifta synger på siste verset uansett

Jeg har kjørt med "sutrete" vifte i snart 2 år... gir en liten injeksjon smørning i ny og ne, så klarer den å ti stille en del mnd før den begyner å grine igjen :P

**hgnubel** · 15/12/10, 23:15

Sist det var noe særlig langkjøring så merket jeg godt at den kvitret litt av og på etter hvilken vei jeg svingte... det skal visst være et tegn på at det er på tide å ha en i reserve ihvertfall. Men kanskje jeg prøver å smøre opp først.

WD40 ville jeg ikke brukt, innbiller meg at den fortynner og fjerner litt "tyngre" smøring etter et par dager. Noe slags grease som er trygt å bruke på plast/elektrisk kanskje? Er gjerne nettopp det lithium-fett er?

Har brukt hjullagerfett som universalgrease i et par år nå, men det blir nok for tykt.

**Grøftekanten** · 16/12/10, 18:43

Har du kjøpt forsterka dempere mtp vingen?

**hgnubel** · 17/12/10, 11:08

Opprinnelig postet av Grøftekanten

Har du kjøpt forsterka dempere mtp vingen?

Jepp. Må jo være meningen fra Volvos side at det ikke skal være noe særlig løftehjelp, bare "holdehjelp" når lokket er helt åpent. Men det ryktes at Mekonomen sine erstatninger er bedre..

**hgnubel** · 20/12/10, 20:31

Da var det byttet tennplugger og kupevifte + at hanskerommet nå går an å åpne igjen... Dvs akkurat nå kan det ikke lukkes, men håper jeg får løst det snart

Problemet med hanskerommet er tydeligvis en liten plastdrit som knekker, og så må man enten bare knekke til eller bore et hull på et strategisk sted og pirke med noe langt og tynt: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=16&t=2495

Og er det ikke det ene så er det det andre. Resirkuleringsventilen min har åpenbart vært ødelagt en stund. Så tilfeldigvis at momentarmen mellom motoren og staget frem til ventilen bare hang og slang. Så da blir det å bestille enda mer smårusk. Ett skritt fremover og to skritt til siden... eller noe

Alt for kaldt til å ta bilder!

**R-M-I** · 20/12/10, 20:43

Opprinnelig postet av hgnubel

Og er det ikke det ene så er det det andre. Resirkuleringsventilen min har åpenbart vært ødelagt en stund. Så tilfeldigvis at momentarmen mellom motoren og staget frem til ventilen bare hang og slang. Så da blir det å bestille enda mer smårusk. Ett skritt fremover og to skritt til siden... eller noe

Alt for kaldt til å ta bilder!

Den momentarmen som stod der originalt (hvit sak med et firkantet hull i) var visstnok et rimelig kjendt problem :P min hadde også knukket for en stund siden.. Bestillte ny hos Volvo.. en svart noe forsterket sak

**hgnubel** · 20/12/10, 20:47

Min var hvit ja, men når den kan ha tatt kvelden vet jeg ikke. Begynner jo å lure nå om den kanskje aldri har virket mens jeg har hatt den

Finner partnr 6808653 i vadis ihvertfall. Hvis det er et kjent problem så kan det jo hende Frydenbø faktisk har på lager... men jeg føler meg ikke veldig optimistisk.

**R-M-I** · 20/12/10, 21:31

Tar uansett bare en dag for dem å bestille :P så har du delen dagen derpå..

**hgnubel** · 21/12/10, 12:04

Jepp, de mente de skulle ha den etter 12 i morgen

Ca 70kr.

Ny låsmekanisme til hanskerommet ville de ha ca 680kr for, så der prøver jeg å reparere med en skrue

**R-M-I** · 21/12/10, 12:11

Opprinnelig postet av hgnubel

Jepp, de mente de skulle ha den etter 12 i morgen

Ca 70kr.

Ny låsmekanisme til hanskerommet ville de ha ca 680kr for, så der prøver jeg å reparere med en skrue

Hehe..
De vet å ta seg betalt til tider. Litt macgyver-mekk kan gjøre underverker av og til det

**hgnubel** · 22/12/10, 16:31

Da var resirkuleringsfunksjonen reparert og en 3mm skrue er på plass i låsen. Venter bare på at epoxyen skal herde så den ikke skrur seg ut. Gikk for epoxy i steden for loctite for å få litt ekstra støtte... burde holde bra.

Gjort mitt for miljøet i dag i forhold til resirkulering

**hgnubel** · 23/12/10, 14:24

Da var låsemekanismen til hanskerommet på plass og i funksjon igjen, reparert med drill, gjengesett, en 3mm skrue fra Jernia og litt epoxy

Dessverre bare mobilbilder, men følte det ble for lite bilder i tråden...

Boret 3mm hull i "vingen" på vrideren:

Prøvemontering og måling...

Ca SÅ langt skal skruen stikke ut på høyre side, venstre siden ble bakt inn i epoxy

...og så var det plutselig 210.000km service med frisk olje og nytt bensinfilter. Lite folk på verkstedet nå før jul, så kundemottakeren gjorde servicen selv. Litt mer tillitsvekkende med en av den "gamle skolen" (hans egne ord) som faktisk tok seg tid til slikt som ofte syndes med f.eks. smøre dørhengsler og gå over bilen såpass nøye at han til og tester setevarmen(!).

Setevarmen på førersiden er defekt (brudd i termostaten), men han hadde faktisk sjekket og sett at lyset i bryteren kom på

Oppsummert så er da vinterservicen på bilen:

Kupéfilter m/kull
Reparert luftresirkuleringsfunksjon
Ny kupévifte
Tennplugger
Bensinfilter
Olje+oljefilter
+ generell smøring av hengsler og slikt

Fylte på med litt spylervæskekonsentrat fra Volvo også, ca 33% som skulle holde til -18 grader eller så. Skulle holde til juleferien ihvertfall

**hgnubel** · 07/01/11, 18:17

Da kan det se ut som det snart går mot slutten for dette prosjektet for min del...

Litt småplukk jeg må fikse som er påbegynt men ikke helt ferdig, men hvis noen er interessert i en 854 i god stand, som har fått mye kjærlighet men trenger litt karosseriarbeid (hjulbue) og lakkfiks, så er det bare å sende PM. Regner med folk står i kø

+ starter alltid

- bør bytte fjærer bak (igjen: hvis jeg ikke rekker å bytte dem selv), følger med nye lesjøfors "sportsfjærer" som senker 35mm

**R-M-I** · 07/01/11, 19:51

Skulle hatt en ekstra bil nå som kona påpeker at sertifikatet er på stell osv :P
Litt "kjipt" at det "bare" er 2.0 10v da..men den er vel forhåpentligvis mindre tørst enn 2.5 10v'en jeg har fra før

Hva snakker man om prismessig da?

**hgnubel** · 07/01/11, 20:49

Tenkte å kanskje å begynne med "50.000 eller bud", men har ikke egentlig tenkt så mye over det. Kanskje jeg skulle fått en takst...

**hgnubel** · 31/01/11, 09:43

Hva kan det være som kommer snikende etter bilen min her?

**Per Turbo** · 31/01/11, 09:48

Noe heRlig noe

**oar83** · 31/01/11, 11:20

Ny bil ?
GRatuleRaR!

**Madice** · 31/01/11, 11:33

Stilig!

**ludvigsen** · 31/01/11, 12:20

GRatuleReR med fet V70R!

**hgnubel** · 19/02/11, 22:24

Takk!

Men det er ikke helt slutt her enda... takluken klikket her forrige uke, og må justeres sånn at styreboksen forstår hvor luken er til enhver tid. Det orket jeg rett og slett ikke fikle med nå, uten garasje og i minusgrader. Så da ble det kjøpt inn ny-brukt luke som kom på plass nå i kveld

Gamle luken min er tilsalgs for en billig penge hvis noen har tid til å stå og justere den, eller bare trenger deler. Alt fungerer helt fint, det er bare at den ikke stopper automatisk der den skal når den lukkes, og der må det brukes litt tid på å justere styreboksen. Ikke vanskelig, bare tidkrevende...

Ellers er det en litt trist dag for bilen siden jeg har nappet av tårnstaget og det justerbare releet til viskerene. Ingen av de som har ringt på bilen har vært typen til å bry seg med slikt uansett.. så da vet jeg om en som blir glad for å få det på en V70 i steden

**hgnubel** · 01/03/11, 19:30

Da var bilen solgt! Tråden kan låses

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: hgnubel: Volvo 850-foredling...

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg