Hei
Ser det ofte er folk som lurer på hvordan man tilpasser ZF kassa inn i 240.
Tenkte jeg skulle lage en liten guide på hvordan jeg har gjort det.
Det du trenger:
- Omsveiset ZF kasse
- Spakstell fra 240, M45, M46
- Fremre del av mellomaksel fra 740 med M47 kasse
- Hardykobling fra BMW M5 3.8, denne skal være 35mm tykk
- 2 stk gummipuffere fra Otto Olsen, De jeg har brukt er lave og harde (65 shore)
1. Ombygging spakstell
2. Omsveiset travers for støttelager til 740 akselen
3. Tilpasning av girkassetravers:
laserskjærte og knekket en brakett:
4. Gummipuffere
Når det gjelder hydraulisk clutch så kan man velge å bruke slavesylinder og arm, men jeg har benyttet hyraulisk senter-utløser fra Saab 900 og mastersylinder fra Saab. Da må man lage en adapter som festes i ZF kassa og med høyde ut ifra hvilken trykkplate man skal benytte.
Hydraulisk clutch-utløserlager med maskinert adapter for ZF kassa:
Hjelp meg gjerne med å gjøre guiden bedre. Jeg legger til litt mer bilder og detaljer etterhvert som jeg får tid. Kan også lage braketter og adapter om noen ønsker
Mvh Torgeir