V70 Motorvalg?

[Rapidspeed]

Ligger nok rundt der min også hvis det KUN er småkjøring, typ 4 km i slengen og sånt. Får jeg en tur til skien nå og da så snakker vi ca 1,3

da ligger vi ganske likt ja...

[850GLTsilver]

Min

AWD

er også rimelig tørst selv om det bare er 2,0 (T5 225hk), de

FWD

med 2,0T etc som kamerater har hatt har vært mye snillere.

225HK T5 er da en 2,3liter vel?

[Rapidspeed]

225HK T5 er da en 2,3liter vel?

nope.. 2,3 er vel ca 240hk.. 2 liter'n t5 gir 225 hk.

[MrX]

Nå er det stor forskjell mellom 0,8-1,1l.

Det har du rett i. Men 0,8 ved vanlig kjøring er ingen problem, med mye kjøring med henger og tomgangskjøring lå den på ca 1,1.

Uansett så er ikke forbruket noe avskrekkende på disse med

FWD

.

[The Sven]

nope.. 2,3 er vel ca 240hk.. 2 liter'n t5 gir 225 hk.

Stemmer det i V70, 850 2.0 T5 hadde vel 211 hk eller noe, men den var vel aldri levert på det norske markedet heller.

[850GLTsilver]

nope.. 2,3 er vel ca 240hk.. 2 liter'n t5 gir 225 hk.

Hva er da galt med denne tabellen?

Benevning Motortype Slagvolum Hk Annet
V70 2,4 140 B 5244 S 2435 cm³ 140
V70 2,4 170 B 5244 S 2435 cm³ 170
V70 2,0T B 5204 T 1984 cm³ 163 Lavtrykksturbo
V70 2,0T B 5204 T 1984 cm³ 180 Lavtrykksturbo
V70 2,4T B 5244 T 2435 cm³ 200 Utgått, 2003, Lavtrykksturbo
V70 2,5T B 5254 T2 2521 cm³ 210 Lavtrykksturbo
V70 T5 B 5234 T3 2319 cm³ 250 Høytrykksturbo

V70 2,4D D 5244 T2 2401 cm³ 130 Dieselturbo
V70 D5 D 5244 T 2401 cm³ 163 Dieselturbo
V70 D5 D 5244 T 2401 cm³ 185 Dieselturbo
V70 Bi-Fuel CNG B 5244 SG 2435 cm³ 140 Metan
V70R B 5254 T2 2521 cm³ 300

AWD

, Høytrykksturbo

(Ser 225HK mangler her....)

Men der var den:

1993: Lansering av 850 sedan, GLT og GLT

AWD

, motor 2435 ccm, 20 ventiler, 193 Hk, 270 Nm. Motorkode B5254LPT. Introduksjon av 850 stasjonsvogn, og ny toppmodell, T-5, motor 2319 ccm, 20 ventiler, 225 Hk, 300 Nm. Motorkode B5234FT og B5234T


Så jeg tviholder på at 225HK T5 er en 2,3liter jeg.



Tja, limer inn hele 850-motorhistorien jeg.

1991: Lansering av 850 sedan, GLT, motor 2435 ccm, 20 ventiler, 170 Hk, 220 Nm. Motorkode B5254FS.
1992: Lansering av 850 sedan, S,SE,GL og GLE, motor 2435 ccm, 10 ventiler, 140 Hk, 195 Nm. Motorkode B5252FS.
1993: Lansering av 850 sedan, GLT og GLT

AWD

, motor 2435 ccm, 20 ventiler, 193 Hk, 270 Nm. Motorkode B5254LPT. Introduksjon av 850 stasjonsvogn, og ny toppmodell, T-5, motor 2319 ccm, 20 ventiler, 225 Hk, 300 Nm. Motorkode B5234FT og B5234T
1994: Ansiktsløftning. Ny front og baklykter. Ny motor 1984 ccm, 10 ventiler, 126 hk, 170 Nm. Motorkode B5202F.
1995: Lansering av 850 T5R, motor 2319 ccm, 20 ventiler, 240 Hk, 330 Nm. Motorkode B5234T5.
1996: Lansering av en ny toppmodell, 850R, motor 2319 ccm, 20 ventiler, 250 Hk, 350 Nm. Motorkode B5234T4.
1997: Erstattet av S70,C70, V70

[Rapidspeed]

jepp det er det som er feilen.. 2,0 T5 var vel hovedsaklig italialeveranse mener jeg og huske.. men skal ikke beint påstå det.. tenker Sven fyller inn her...
men den finnes..
http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=24878&tid=

[Rapidspeed]

Nytt for S70/V70 er også at firehjulstrekkeren

AWD

kan leveres med to motoralternativer; enten en 2-liters høytrykkturbo eller en 2,5-liters lavtrykkturbo, men fortsatt er

AWD

forbeholdt V70.

edit.. utdrag fra artikkelen.

[The Sven]

Den tabellen du har der er forøvrig for V70 N. Og det du sier stemmer for 850, men på V70 fikk T5 240hk. V70

AWD

fikk man i 97 (kun det året her i landet) med 2.0 T5 225 hk ("italiamotoren", etter avgiftskravene i Italia som straffer motorer med slagvolum over 2 liter betydelig).

[850GLTsilver]

Ble Italiamotoren levert her da?

[The Sven]

ja, i 97 på V70 AWD

[Daniel V]

Slutt å klag på forbruket til 850/v70ene. Min 240 brukte 1.8l på bykjøring når det var på sitt kaldeste her i vinter.. Nå bruker den rundt 1.3l.

Diesel er helt klart billigere. Familien har en V70N fra 2007 2.4D. Den kjører vi i byen med på 0.57l mila...

Er ingen hemmelighet at dieselbilene er billigere å bruke, da de bruker mindre, og dieselen er billigere.

[Nilsebu]

850 med t5 har 2.3 liter og 225 hk. 2,0 t5 ble bare levert i italia grunnet avgifter. Denne har 211 hk. Og det siste året fikk du awd på 850.

[The Sven]

Men det er jo ikke 850 han skal ha

[850GLTsilver]

Men det er jo ikke 850 han skal ha

Da får'n nøye seg med 211HK på 2-litern

[Espen69]

Min S70 20-liter med automat har jeg klart å tyyyne ned i 0.9 på pen langkjøring i 40 mil. Nå i vinter har jeg ikke giddi å målt engang, men ser jo nåla dale rimelig raskt.. Uansett driter jeg i det - nå begynner mc-sesongen og Boforsen får hvile i 7 mnd. Da snakker vi 0.5 på mila fremover

[Nilsebu]

har klart 0,74 på pen langkjøring, men ligger som regel på 0,9 ved aktiv langkjøring.

[tonybrandt85]

Hei... Når vi først var inne på alt dette med V70..
Lurer på å kjøpe en D5.
Men har følt at det er mye om å men der med volvo motor å ikkje.
Noen som vet hvilke modeller der di har volvo motor å om det er noe å satse på?
Ser det er mange taxi`er som kjører d5 å di velger vel kvalitet

[850GLTsilver]

Hei... Når vi først var inne på alt dette med V70..
Lurer på å kjøpe en D5.
Men har følt at det er mye om å men der med volvo motor å ikkje.
Noen som vet hvilke modeller der di har volvo motor å om det er noe å satse på?
Ser det er mange taxi`er som kjører d5 å di velger vel kvalitet

Skjønner ikke helt hvor du vil hen her, men D5 er også en Volvomotor.
De første dieslene i 850 het TDI og var VAG-motor.

Jeg foretrekker D5 fremfor TDI'n i alle fall.

[Tollan]

Er vel vag-motor i v70 også, frem til 00 vel? heter tdi og rakler noe vanvittig de også hvertfall.

[Rapidspeed]

alle tdiene til vw rakler, har drevet med dem i mange år... dem rakler...men de går og går og går og går og går............. har vel forsåvidt vært mindre tull med gamle tdiene enn med D5en.. men første v70N hadde vel også tdien fra audi om jeg ikke husker feil.. rett meg gjerne..

[volvoRsport]

Er vel vag-motor i v70 også, frem til 00 vel? heter tdi og rakler noe vanvittig de også hvertfall.

D5'en kom ikke før 2002.

[Folkvord]

nope.. 2,3 er vel ca 240hk.. 2 liter'n t5 gir 225 hk.

menner og huske at du fikk 2.3 med både 225 og 240 i 850 mens i x70 serien så var det 2.0l som er når det er 225hk.

min bil liger på 1.31 i bykjøring og er ganske hard på gasspedalen da den er lat som fan, 25 10v 144hk, mens den går ned til 0.8 på langkjøring
men med den andre 850en, altså 2.0l t5 altså den italienske versjonen som kom fra italia på 211hk den liger på 1.4-1.5 på HARD kjøring og den går fint ned til 0.8-0.9 ved langkjøring ved da ca 90-100km/t da di sier det er den beste farten

[tonybrandt85]

Skjønner ikke helt hvor du vil hen her, men D5 er også en Volvomotor.
De første dieslene i 850 het TDI og var VAG-motor.

Jeg foretrekker D5 fremfor TDI'n i alle fall.

Altså er ute etter at det skal være volvo motor. At det ikkje er vw eller audi.
var det ikkje 2002-2003 di kom med volvo motor ?

[The Sven]

Jo det stemmer bra, 2,4 literen D5 er Volvomotor. 2,5 TDI er VAG.