Jeg ville gått for 18"DTM det er kvalitietsfelger
Polaris/Eiker er i mine øyne som sagt oppbrukt....
Thanks: 0
Jeg ville gått for 18"DTM det er kvalitietsfelger
Polaris/Eiker er i mine øyne som sagt oppbrukt....
Femmer skal være rettstillt
Polaris, ligner ikke så mye men, nesten
DTM, blir ikke så bra bilder, men ser litt
Hvorfor spør du hva VI syns da?Opprinnelig postet av kjellt
Fordi jeg gir faen i hva alle andre har, å går får det JEG syntes er fint!
Enkelt å greit! :P
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
SuperDTM kvalitetsfelger? Er da ikke noe mer kvalitet enn Eiker.Jeg ville gått for 18"DTM det er kvalitietsfelger
Polaris/Eiker er i mine øyne som sagt oppbrukt....
Polaris vil tåle mye mer enn de 2, da det er ordentlige felger og ordentlig aluminium. Disse er vel laget i Norge også?
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Superdtm tåler overraskende mye juling.
R felgene kler 940 bra, er vel helst kopier som blir brukt. Vet ikkje om felgene finnes i 18" orginalt. Kopiene finnes hvertfall i 17" 18" og 19".
Pegasus får man i både 17" og 18".
'21 Audi E-tron 55 Sportback S-line
[X]'07 Volvo S60 2,4D 163hk Summum
[X]'95 Volvo 945 LT (Prosjekt/finbil)
jeg hadde hvertfall gått for ekte polaris.
Kawasaki kfx 450r
BMW E39 525T
Tenker på folk som har litt peiling jeg, som dere! :P Ikke vanlig gatefolk!
Og vil bare ha tilbakemelding på hva som tåler mest osv!
nebula eller pegasus (R)Men av polaris eller DTM så gå for DTM..
Polaris tåler mye. Men går somregel dyrt brukt og er sinnsykt dyrt nye. Eiker blir eggeforma med en gang.
DTM ser da meget fint ut på bilen din på det første bildet du redigerte
har kommer jeg med en sær mening.
lakker sentret en eller annen farge, da blir det ikke samme felg som alle andre
Kawasaki kfx 450r
BMW E39 525T
Det er faktisk sant. Dette med Eiker felger er flaks og uflaks. Enten har du flaks og får deg ei skikkelig god legering i felgene, eller så har du uflaks og får ei litt feilblanda legering..
På polaris så sprekker felgene mens eiker blir bulket og de er enkle og rette.
Skal kjøre på en rimelig hard kant skal du få Polarisfelgene til å sprekke... Da hadde de hvertfall ikke vært enkle å rette hvis de hadde vært eiker.
Finn en slegge og du klarer og rette eiker. Ingen mening slår erfaring.
Blir sikkert kjemperett av sleggeslag.
Bedre at de sprekker, men skal mye til før de sprekker og.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Men er jo fler svensker som har fortalt at de foretrekker å bredde polaris enn eiker på grunn av metallkvaliteten i felga, så det sier vel kanskje seg sjøl hva som er å foretrekkes..
Blir så rett at man ikke merker noe på bilen.
Har hørt mye negativt om Eiker felger ja!
Men er kan det være at en har hatt uflaks, også har han spredd ordet videre?
Eller tåler alle Eiker felger lite?
kommer ann på om du får felger som er bra eller dårlige da kvaliteten varierer på de felgene
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
Spesielt Super DTM passer til dette.
Chrome kant og gull senter - LOVE IT!
Så noen som hadde lakkert SuperDTM nesten safrangull senter og blank kant på en hvit 245, det var tøft.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Jeg og, på bilforumet var det en kis som hadde det.
Hele bilen hans var foresten et smykke.
Husker ikke brukernavnet hans, men jeg må bare si at det var PENT!
han er medlem her også å ja bilen hans er et smykke!
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
Lakke istede for å ha volvo senterkopp der?
Regler for innlegg
Svar med sitat
